Как не нужно собирать батарейки (обсуждаем типичные ошибки)

[MaF]

От этой АКБ не требуется рекордов.
10-15А не более при 48В.
Где Вы мощную сборку увидели?

[Rjkz]

Сборку- параллель.
Мощную-ёмкую.

[MaF]

В общем все понятно.
На самом деле по даташиту ячейки в целом достаточно близки.Равные токи.Близкие средние точки.
В общем,полагаю,ничего плохого с АКБ не случится.

[sacha1m]

У этих товарищей классные кастом  э-велы,  но  с батарейками у них беда.    Собирают огромные емкости на никелевой сварке,  без каких либо защит, усов, диэлектрических перегородок и пр.   Уже не  однократно им указывали в их теме,  про то , что  это "ядерная бомба" замедленного действия,  но посты трут ,   правда-матка глаза режет.   
Будьте внимательны и осторожны,  сторонитесь таких горе-сборщиков батарей,   что бы не оказаться в теме "как горит литий".

https://electrotransport.ru/index.php?topic=51308.0 

[илс]

У этих товарищей классные кастом  э-велы,  но  с батарейками у них беда.    Собирают огромные емкости на никелевой сварке,  без каких либо защит, усов, диэлектрических перегородок и пр.   Уже не  однократно им указывали в их теме,  про то , что  это "ядерная бомба" замедленного действия,  но посты трут ,   правда-матка глаза режет.   
Будьте внимательны и осторожны,  сторонитесь таких горе-сборщиков батарей,   что бы не оказаться в теме "как горит литий".

Дык речь идет о коммерческих сборщиках. У которых время-деньги.
А сварка никелем - это довольно быстро и сравнительно надежно.
По фотке непонятно, есть ли (несущие) перегородки между блоками. Ели нет, то это, действительно - бомба. 
Особенно если ездить вертикально. Если возить плашмя, то норм. 

[poraboloid]

На фото явно видны чёрные боковины, в отверстия которых вставлены ячейки.
И сварка хорошо сделана.

[илс]

На фото явно видны чёрные боковины, в отверстия которых вставлены ячейки.

Ага, пригляделся, действительно, видны. 
Ну тогда, хорошо, ...ждем честных сообщений в тему, "как горит литий".
А то многие стесняются туда писать, а зря. Страна и сообщество ЭТ должны знать своих героев.   

[aviator645]

Нормальный такой большой холдер
Толщина пластины холдера на глаз 10-12мм, если материал нормальной прочности, то выдержать 10 кг распределенного веса, раз плюнуть
Сварено пластинами, точечной сваркой, что плохого?
Если вдруг КЗ  в одной из банок, то оставшиеся баночки в суммарной мощность сожгут пластину мигом.

[tmiaer]

[user]aviator645[/user], вместе с банкой

[ra6fnq]

20P - мощная! у меня было кз элемента, на 8P, к счастью без чп, пришлось выкинуть 8 элементов.

[volodiaa]

Батарея 20s 10 p  вроде правильно посчитал.
себе бы такую взять не побоялся. на вид очень добротно сделана.



Возможно я лучше не видел, для такой кампановки.
думаю это не окончательно доделанная.
по бокам будут пластиковые прокладки и все это в жестком корпусе. и я бы ещё чем то мягким от корпуса проложил.

[aviator645]

20P - мощная! у меня было кз элемента, на 8P, к счастью без чп, пришлось выкинуть 8 элементов.

Опишите подробней, что произошло, впечатления, ощущения.
В дайташитах например пишут, кз проводом 100 мОм, огня нет

[sergek1985]

Если вдруг КЗ  в одной из банок, то оставшиеся баночки в суммарной мощность сожгут пластину мигом.

Проверяли? Где пруфы?

[aviator645]

Если вдруг КЗ  в одной из банок, то оставшиеся баночки в суммарной мощность сожгут пластину мигом.

Проверяли? Где пруфы?

А по вашему что будет?

[sergek1985]

[user]aviator645[/user], демагогия форумчан от возгорания никак не спасет. Нужно проверять в лабораторных условиях, вызывая искусственные КЗ внутри ячейки. Серийные производители электротранспорта никелем не сварит, а только усиками, рассчитанными на строго определенный ток, причем один усик в секции отличается от остальных - для предотвращения дуги.

[aviator645]

Это все понятно, но если верить фото аккумов для сэмалого электротранспорта, велы и само, все так сварено, китайцы никакими усиками не пользуются.
Почему они не боятся ответственности да же брендовые?

[sergek1985]

Это все понятно, но если верить фото аккумов для сэмалого электротранспорта, велы и само, все так сварено, китайцы никакими усиками не пользуются.
Почему они не боятся ответственности да же брендовые?

Зачем китайцам какие-то системы безопасности придумывать? У них авто делаются из фольги. Практически нет китайских авто прошедших тесты EuroNCAP.  Жизнь человека в Китае = 0.

[aviator645]

То же имеет быть!