Собираю ТЕЛЕПОРТАТОР

[DragonTM]

[user]SuP_[/user], так первым делом надо изменения пофиксить, а это появление груза на багажнике.

[SuP_]

[user]DragonTM[/user], ну дык груз просто вскрывает образовавшийся где-то люфт. Если все ровно, то лишний груз поможет встать на дыбы, а на переднее колесо ему пофиг!
В ралли мотоцикл половину гонки едет едва касаясь передним земли, а гонец висит задницей над крылом.  И руль в разнос не идет, как то... а демпфера там ставят, чтоб от ударов о колеи и проч руки не поотрывало.

[илс]

В ралли мотоцикл половину гонки едет едва касаясь передним земли, а гонец висит задницей над крылом. 

Да, но в ралли никто в здравом уме не будет бросать руль, выпрямляясь,  при этом, в еще большей степени разгружая переднее.

А когда ТС крепка держится за руль, то никакого расколбаса/воблинга у него - НЕТ.
Пусть опровергнет, если я ошибаюсь. 

И да, ощущение неустойчивости возникает именно при разгрузке переднего. Ведь на скорости 10-20км/ч ощущения вихлючести не появляется, насколько мне известно.
У меня напр.  ригид с идеальными подшипниками. Нет ни маятников, ни аммортов.  При этом, после 60, с высоким ЦТ,  на фактически 29",  колбасит - ощутимо.
Руль отпускать не пробовал...т.к. с моей развесовкой (укороченной базой),  достаточно легкого порыва ветра, чтобы улететь на встречку и быть там размазанным, до состояния фарша. 

[Slav4eg]

[user]tmkt[/user], по возможности выложите фото вашего байка -вид с боку , очень трудно вангавать проблему не наблюдая объекта.

[DragonTM]

[user]илс[/user], по поводу гонок, есть видео про велокросс где гонщик падает с вела, и вел очень бодро уезжает от него обгоняя соперников. Про мото вроде тоже было, но вроде на асфальте. Так вот, правильно сконструированное и исправное ТС не любит когда его за руль крепко держат и мешают ровно ехать.

[SkeptiK]

Для этого рейк должен быть соответствующий. Не менее 24 градусов к вертикали.

[tmkt]

А когда ТС крепка держится за руль, то никакого расколбаса/воблинга у него - НЕТ.
Пусть опровергнет, если я ошибаюсь. 

да, расколбаса нету, бывает кидает вбок но это я на ветерок списываю

И да, ощущение неустойчивости возникает именно при разгрузке переднего. Ведь на скорости 10-20км/ч ощущения вихлючести не появляется, насколько мне известно.
У меня напр.  ригид с идеальными подшипниками. Нет ни маятников, ни аммортов.  При этом, после 60, с высоким ЦТ,  на фактически 29",  колбасит - ощутимо.
Руль отпускать не пробовал...т.к. с моей развесовкой (укороченной базой),  достаточно легкого порыва ветра, чтобы улететь на встречку и быть там размазанным, до состояния фарша. 

мой ригид 29" вообще суперски едет, могу выпрямиться на скорости 70кмч и без рук спокойно фигачить
и да... батареи там на багажнике и мотор тоже сзади, багажник на тоненьких стальных прутках - очень хлипкий и вихлючий

[Yaroslav]

мой ригид 29" вообще суперски едет, могу выпрямиться на скорости 70кмч и без рук спокойно фигачить
и да... батареи там на багажнике и мотор тоже сзади, багажник на тоненьких стальных прутках - очень хлипкий и вихлючий

там база короче, видимо соотношение базы и трейла правильное вышло, плюс отсутствие шарнира заднего маятника и т.д.

[dengor2]

У меня было, что на 28 колёсах я спокойно мог без рук ехать. Пересел на 26 и... невозможно ехать не держась за руль! Списал это на другую геометрию байка и принял с прискорбием данный факт. Но, внезапно, переставив по-другому переднее колесо, велик поехал прямо без рук как миленький. Легко и непринуждённо. Возможно, дело в какой-то несоосности колёс. И на большой скорости его колбасит.

[AutoLand]

У меня у байка руль в лево уводит если без рук ехать. Думаю что эт короба я так поставил. Не знаю. Но я привык. Без рук я не езжу. Хотя без рук блин прикольно ездить. Я и на мотике гонял без рук на 70кмч, правда он не мощный и скорость падала а круиза то нет. И на велике одном на круизе на 40ка ехал без рук долго. Ну так чисто для понтов, ну иногда бывает надо чет поправить, типа застегнуться полностью, тут бы помогло если б байк ехал четко без рук...
А размер колес не может на это влиять? Мож тебе переднее колесо поменьше поставить

[Lion]

Спойлер

[tmkt]

мой ригид 29" вообще суперски едет, могу выпрямиться на скорости 70кмч и без рук спокойно фигачить
и да... батареи там на багажнике и мотор тоже сзади, багажник на тоненьких стальных прутках - очень хлипкий и вихлючий

там база короче, видимо соотношение базы и трейла правильное вышло, плюс отсутствие шарнира заднего маятника и т.д.

база короче, но и вилка почти под 90 градусов к земле, трейл там намного более НЕправильный чем на телепортаторе
Добавлено 17 Окт. 2017 в 20:32

У меня у байка руль в лево уводит если без рук ехать. Думаю что эт короба я так поставил. Не знаю. Но я привык. Без рук я не езжу. Хотя без рук блин прикольно ездить. Я и на мотике гонял без рук на 70кмч, правда он не мощный и скорость падала а круиза то нет. И на велике одном на круизе на 40ка ехал без рук долго. Ну так чисто для понтов, ну иногда бывает надо чет поправить, типа застегнуться полностью, тут бы помогло если б байк ехал четко без рук...
А размер колес не может на это влиять? Мож тебе переднее колесо поменьше поставить

ага, чтобы вилка стала еще под более острым углом к вертикали ))
тут скорее переднее надо еще БОЛЬШЕ а заднее меньше

[SuP_]

[user]DragonTM[/user],  +100

У меня было, что на 28 колёсах я спокойно мог без рук ехать. Пересел на 26 и... невозможно ехать не держась за руль! Списал это на другую геометрию байка и принял с прискорбием данный факт. Но, внезапно, переставив по-другому переднее колесо, велик поехал прямо без рук как миленький. Легко и непринуждённо. Возможно, дело в какой-то несоосности колёс. И на большой скорости его колбасит.

О-тож!

Поверьте старому мотоциклисту и мотомеханику - "мотоцикл" не будет махать рулем из-за геометрии! Даже со свернутыми траверсами можно отпустить руль и ехать прямо, не вылавливая мот. А вот просто пожраная торможениями резина (бывает такая характерная елочка на передке) колбасит руль только в путь!  Да просто покрышка не сильно ровно на обод села. На велосипедных скоростях пофиг, на мотоциклетных уже проблемка.

[SkeptiK]

Размер колёс на устойчивость особо не влияет - я на хедвее спокойно еду без рук. Влияет трейл.

[tmkt]

В общем, это была рулевая. Вчера я её разобрал и перезатянул (моментом 5Нм), в итоге вобблинг временами хоть и был, но намного менее выраженный, а иногда вообще идет как влитой! ) и это при тех же 12кг на багажнике (огромный рычаг на задирание передка). До этого же вобблинг был моментальный и всегда.

Так что вот! А еще я примерил новый вынос. Сейчас у меня извратно собрано - так что вынос смотрит назад (по другому не получалось). Новый вынос можно будет поставить по нормальному так чтобы руль был вынесен ВПЕРЕД Правда и руль надо поменять т.к. текущий вынос под руль 25.4мм, а новый 31.6 или как-то так.

Мб когда руль будет вынесен вперед, мне будет комфортнее сидеть ближе к переду, а то сейчас я на сидушке сижу жопой на пассажирском месте  Это разумеется тоже добавляет разгруженности передка.

Ну и еще - боевое крещение телепортатора! Вчера выехал в ночь и было -8  Резина не шипованная, так что льда я очень опасался но было сухо везде, а во дворе где лед я просто пешком прошел 

[АлексейМ]

В общем, это была рулевая. Вчера я её разобрал и перезатянул (моментом 5Нм), в итоге вобблинг временами хоть и был, но намного менее выраженный, а иногда вообще идет как влитой! ) и это при тех же 12кг на багажнике (огромный рычаг на задирание передка). До этого же вобблинг был моментальный и всегда.

Так что вот! А еще я примерил новый вынос. Сейчас у меня извратно собрано - так что вынос смотрит назад (по другому не получалось). Новый вынос можно будет поставить по нормальному так чтобы руль был вынесен ВПЕРЕД Правда и руль надо поменять т.к. текущий вынос под руль 25.4мм, а новый 31.6 или как-то так.

Мб когда руль будет вынесен вперед, мне будет комфортнее сидеть ближе к переду, а то сейчас я на сидушке сижу жопой на пассажирском месте  Это разумеется тоже добавляет разгруженности передка.

Ну и еще - боевое крещение телепортатора! Вчера выехал в ночь и было -8  Резина не шипованная, так что льда я очень опасался но было сухо везде, а во дворе где лед я просто пешком прошел 

Лева говорил что зимой сальники монстра долго не служат. Опасаюсь ездить в минус.

[tmkt]

Лева говорил что зимой сальники монстра долго не служат. Опасаюсь ездить в минус.

ну сальники это ж расходник вроде как ) и к тому же у меня их наверное не меняли лет 10 и более (вилке лет 15)

я больше опасался за батареи, вторую половину пути старался не регенить! хотя в целом за 20 минут поездки она вряд ли остыть успела

[АлексейМ]

А где сальники купить, если что?
А за батарею я спокоен, у меня на ней термодатчик, и ездил в +5 2 часа, на датчике было около 20 в конце поездки, причём я ещё еле тащился обратно, ночь, холодно, одежда лёгкая..
Медленно тепло уходит.