Карбоновый электровелосипед denzel ALTA

[Stanislavchik]

[user]jazg[/user], По большому счету ничем кроме оптимизированный формы внутрирамного пространства boxon от велосипедной рамы не отличается.

Такая же плоская велосипедная форма, отсутствие боксов, легкость. Я не адвокатствую, просто для меня это первая практически идеальная рама электровела за исключением стоимости, позволяющая велосипеду оставаться таковым.

[Denzel Motors]

Короткое видео:
https://vimeo.com/199331124
нет возможности сделать сейчас нормальное видео.

[Unhis]

Прикольно! А в Москве уже есть где пощупать ?

[Denzel Motors]

Прикольно! А в Москве уже есть где пощупать ?

А Москву отправили образец. Сейчас он в дороге. Будет примерно через 2 недели.

[Denzel Motors]

Наша АЛТА - на выставку в Монако:

[Stanislavchik]

Если это выставочный зал, то выглядит пустовато

[Denzel Motors]

Если это выставочный зал, то выглядит пустовато

Это цех сборки моей компании - ну можно сказать что это выставочный зал.


Но Вы наверно не поняли это не выставка в Монако, это этот байк собран для выставки в Монако и вчера уехал.

[Vision]

Совместим ли кареточный узел по размеру с моторами Bafang ssd02 sshd?

Есть ли в раме отверстия для крепления доп аксессуаров, крыльев или багажника?

[Denzel Motors]

Совместим ли кареточный узел по размеру с моторами Bafang ssd02 sshd?

Есть ли в раме отверстия для крепления доп аксессуаров, крыльев или багажника?

Не совместим.
Отверстия можем сделать под заказ какие угодно и где угодно.
Под крылья - тут будет зависеть от крыльев, например этим в обще не нужны отверстия:

[Vision]

Не совместим.

Понял. Тогда такой вопрос, планируются ли модификации большей мощности? на 500, 750, 1000 W?

[Denzel Motors]

Не совместим.

Понял. Тогда такой вопрос, планируются ли модификации большей мощности? на 500, 750, 1000 W?

Нет, просто в этом случае потеряется сам смысл этого велосипеда - его легкость. И ведь у нас мид драйв - в отличии от электровелосипеда с "задним двигателем" - чтоб получить большую тягу - тут не нужна большая мощность. Если взять бафанг с центральным двигателем - то у него спереди одна звездочка - одна скорость - у нас три - гораздо больше диапазон. Всего 27 скоростей
Смысл ставить 1000 Вт мотор без соответсвующего контроллера и батареи - все это утяжелит конструкцию, возникнет много вопросов куда и как все это колхозить - именно колхозить.
Альта предназначена для тех кому нужен именно велосипед с электроприводом. А если Вам нужно что то по мощней тогда уж брать лучше БОКСОН. Его можно сделать от 500 до 2000 Вт номинальной мощности. И бафанг 1000Вт можно поставить. И батарею большую с огромным запасом.

[ferum]

Классный, красивый и сбалансированный велик! Еще бы фотки нормальные сделать (на хороших компонентах, с правильным седлом и выносом, без подножки и крыльев, ну и шатуны чтобы горизонтально)  .

[Vision]

Не совместим.

Понял. Тогда такой вопрос, планируются ли модификации большей мощности? на 500, 750, 1000 W?

Нет, просто в этом случае потеряется сам смысл этого велосипеда - его легкость. И ведь у нас мид драйв - в отличии от электровелосипеда с "задним двигателем" - чтоб получить большую тягу - тут не нужна большая мощность. Если взять бафанг с центральным двигателем - то у него спереди одна звездочка - одна скорость - у нас три - гораздо больше диапазон. Всего 27 скоростей
Смысл ставить 1000 Вт

Смысл в том чтобы преодолевать серьезные уклоны в холмистой местности.  Хотелось бы видео подобных испытаний.

[Denzel Motors]

Vision, вы немного не поняли меня - еще раз, -  это велосипед, хороший карбоновый с 27 скоростями, Вы видели как на велосипедах поднимаются в горки даже крутые? - это зависит от навыка и подготовленности. Так вот у нас тоже самое но плюс мотор как помощник.  Если Вы имеете ввиду можно ли просто на моторе без педалей забраться в крутую горку - ну если правильно подобрать передачи то да - хотя это не очень хорошо для двигателя - слишком большая нагрузка. Мы хоть и ставим ручку газа (курок) - но использование двигателя на данной моделе предназначено совместно с pedal pass.
И еще раз повторюсь если Вам нужен мощный байк который Вас будет таскать на крутые горки - то лучше покупать другую модель - например если у нас то, боксон, если у других то сами смотрите. Я не сторонник того чтобы делать из велосипеда тяжелый байк, навешивать на него контроллер в полрамы, батарею которая будет тяжелей рамы, все это колхозить.. Там все должно меняться и резина и диски и рама и все - не ну конечно люди делают - это хобби, это интересно, но это не  к нам.

[Vision]

Я не сторонник того чтобы делать из велосипеда тяжелый байк, навешивать на него контроллер в полрамы, батарею которая будет тяжелей рамы, все это колхозить.. Там все должно меняться и резина и диски и рама и все - не ну конечно люди делают - это хобби, это интересно, но это не  к нам.

Я вас понял. Я тоже не сторонник тяжелых байков, вот жду что появится легкое и одновременно мощное решение, но пока увы таких нет.

[oleg-ves]

Здравствуйте! Я так понимаю - его можно заказать и купить?

[Denzel Motors]

Здравствуйте! Я так понимаю - его можно заказать и купить?

Конечно. Доставим.

[Ruslan]

Доброго дня! Обставленная модель с увеличенной рамой и более мощным двигателем появилась на складе?