Проект - электровелосипед Denzel Sparta с моторами Славянка

[Fritz]

...140, у меня и на кроссаче не получается ехать по перепаханному, 120 максимум, и то очень страшно...

У меня складывается устойчивое впечатление, что перепаханное поле (пашню) вы видели разве что в эротических снах. Не говоря о езде по нему. Тем более на "кроссаче", да 120 км/ч. Там отвал лемеха больше трети диаметра колеса кроссового мотоцикла.
Может всё же Вам пора немного разобраться с сельскохозяйственной терминологией?

[ugrum]

Годится

[ferum]

...140, у меня и на кроссаче не получается ехать по перепаханному, 120 максимум, и то очень страшно...

У меня складывается устойчивое впечатление, что перепаханное поле (пашню) вы видели разве что в эротических снах. Не говоря о езде по нему. Тем более на "кроссаче", да 120 км/ч. Там отвал лемеха больше трети диаметра колеса кроссового мотоцикла.
Может всё же Вам пора немного разобраться с сельскохозяйственной терминологией?

[user]Fritz[/user], Ну зачем вы грубите? Именно по свежевспаханному под зиму. С огромными отвалами. Хода подвески на мотоцикле 300мм. Скачешь по верхам, скорость мерил по гпс. По весеннему, взрыхленному полю так не поедешь, не тянет мотор, как по песку сухому, вязко очень. Мощность 40 л/с.

Ваш колобок быстрее 15 км/ч не поедет, колесо отвалится. Вот и вся история про не подрессоренную. И ясно-понятно, что не нужно на колобке там кататься, но был очередной сарказм по поводу масс, вот я сдуру и отреагировал. Сектант ваш северный. Пригрели блин.

Как то не вяжется с Вашими словами о том, что Вы о Колобке ничего не знаете. Эмоции что-ли нефильтрованные? О чем нервничаете?

В разговоре о массе, надо знать массу, и без разницы, какие там обмотки.
Ладно, тут реально секта. Нечего лезть.

[horrorlv]

C MK на бездорожье делать нечего. Никто не мешает тот же колобок использовать как миддрайв.
Если в пашню лезть, я например стараюсь разгрузить переднее колесо и набрать скорость повыше, так ехать намного легче.

[lewa011]

вот пример как надо решать вопрос с подрессоренной массой--идеально!!!
https://3dnews.ru/952933

[lewa011]

[user]ValeryT[/user], где расположен аккумулятор и двигатель...

[Толян]

Будущее за самокатами да уже настоящее, а не будущее, по статистике продаж электротранспорта, бОльшая часть уже именно самокаты 250 Вт

[Denzel Motors]

Будущее за самокатами да уже настоящее, а не будущее, по статистике продаж электротранспорта, бОльшая часть уже именно самокаты 250 Вт

Конечно не по теме как и многое тут, ну ради того чтоб отвлечься  --.. не согласен с таким будущим. Достаточно условный транспорт - требующий очень хорошей дороги. На нем много не проедешь, устанешь (есть все таки разница стоять или сидеть).

[Толян]

Стоимость электросамоката раза в 2 меньше электровела со сравнимым пробегом на 1 зарядке. Практически на все самокаты можно установить сиденье, пневмоколеса, даже 8", с легкостью переваривают брусчатку, неровности асфальта и грунтовку, хотя со своего сиденье снял, 15км на ногах свободно, больше по городу непрерывно не ездил. Хотя вру, недавно на пробеге 25км, но с сиденьем, периодически присаживался, с самокатом можно без проблем в общественный транспорт и магазин, дома места много не занимает, в любой лифт влазит со свистом, начинал на вел колхозить электро привод, появился самокат - вел так и висит в коридоре на стене, дальше установки мотора дело не пошло, так как самокат в городе все потребности перекрывает. Понадобятся поездки дальше 30км - может и вернусь к вопросу электровела

[Fritz]

Немного поразмялись в прениях - можно и к делу.
Сегодня сборка АКБ для Спарты продолжилась. Скоммутировали и закрыли тыльную часть АКБ.

Установили все винты на передней части и смонтировали шлейфы для подключения БМС.

Теперь АКБ выглядит вот таким образом.

Надеюсь в ближайшее время установим остальное оборудование и приступим к корпусированию.

[Fritz]

Проблему мне "джедаи" притянули, которые батарею из пакетов монстров собирали. С батареей 4,2 кВт*ч которую потом сами собирали на Грань - пока ни каких проблем. Она вся как "кирпичь". Эта батарея ещё полностью не собрана. Пока только скоммутирована..

[Fritz]

Батарею обтянули пластиком и примеряли в нишу рамы Эскорт.

[Fritz]

Да, батареи будут одинаковыми.

[Fritz]

Ротор 318-го для Спарты готов.

[vicar21]

Алексей ждал Спарту со 186м колобком, извиняюсь, не влез туда севкон контроллер. Полетала спарта с 186 на выставке, только в воздухе.
Но батарею новую заказывать дороговато, да и разбрасываться средствами нет желания, да и самих средств 
Спарта будет настоящей Спартовской с мощным 318м, а Эльмото заполучил 186й.

186го за маятником эльмотовским почти и не видно.

[Fritz]

Пришли медные заготовки для стержней беличьей клетки 186-го Колобка для Спарты и Эскорта. Приступили к их прокатке на вальцах.

[vicar21]

Обидно, но вот так и теряется время. Контроллер был перед продажей в режим настройки переведён и не преключен в операционный режим.
Дисплеем эту функцию активировать не возможно.
Жду встречи с представителем севкона.
А так всё вроде бы в подключении ОК. Других ошибок нет.
Хотел уже покататься сегодня, но ... Всё гладко не бывает.

[vicar21]

[user]vicar21[/user], Ты и так колоссальную работу проделываешь, расслабься , всё образуется!