ЗУС5

[gad1982]

[user]elektrik897[/user], Я думаю что проще Сороке слегка дописать программу. Я так понимаю после подключения акка, выбора программы зарядки и пуска, сначала зарядка проверяет состояние акка. То по чему не сделать так: если акк разряжен в хлам и при выборе пользователем не допустимую программу зарядке (опасную для ЗУС), вывести на экран предупреждение и с советом нужных параметров зарядке.
Да и про скорость машина заглохнет,а не сгорит как ЗУС.

[elektrik897]

[user]gad1982[/user], Слегка дописать вряд ли получится, а объем памяти Атмеги не бесконечен.

[gad1982]

[user]elektrik897[/user], надо значит задумываться о подъеме в семействе микроконтроллеров. Вечно на одном и том же далеко не уедешь. Все таки 5 версия уже.

[СтэпАн]

... Ради прикола выставил режим 100Ач токовыми клещами увидел 19А...

...акб заряженый не голодный.

выставил стд 20. ток 1.5-3А

а почему не STD40 или 50 (всё таки 55-ка на добивке)?

ну стандартная рекомендация. когда на "правильной" емокости своего акб долгие паузы мы начинает уменьшать емкость ...

А каким был ток на "правильной" емкости?

6-7А в режиме стд 50

Т.е. батарея была прилично заряжена, а на неё автоматом подавался ток более 0,1С при выборе "правильной" емкости и почти 0,4С, когда вы прикололись с режимом STD100, так было?
Или батарея была все таки прилично разряжена?

[tj™]

НРЦ 12.8 акб 2х летний. используется редко.
так вот при нрц 12.8 что это значит ? что он заряжен или разряжен ?

сейчас отстаивается сутки другой дешманский АКБ. Он вполне себе живой. Завтра с утра поставлю на разряд и далее на заряд. Буду отчитываться.

[Highway]

так вот при нрц 12.8 что это значит ? что он заряжен или разряжен ?

Это означает что плотность электролита между пластин 1.29 г/см*3. А заряжен он на все сто или нет, это зависит от того какой плотности электролит был изначально.

[СтэпАн]

НРЦ 12.8 акб 2х летний. используется редко.
так вот при нрц 12.8 что это значит ? что он заряжен или разряжен ?...

Если при этом на STD50 зус уходил в длинную паузу, но выдавал на борт ток больше чем 0,1С, то ответ видимо знают члены секты зуса, которые рано или поздно откликнутся.

[tj™]

утром меряя нрц после ночного отстоя на автомобиле мы видим там 12.7-12.8

имеет ли место быть ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница заряжен акб или заряжен на все сто ?

ток больше чем 0,1С

а где то вводили такое ограничение разве, в интеллектуальном а не тупо выставленным в ручную значению зарядного тока ?

[СтэпАн]

[user]tj™[/user], с какой то целью вы измеряли зарядный ток, поставив свою батарею под интеллектуальный зус?

[sai0]

[user]elektrik897[/user], надо значит задумываться о подъеме в семействе микроконтроллеров. Вечно на одном и том же далеко не уедешь. Все таки 5 версия уже.

Вряд ли это будет рентабельным.

[Alex_Soroka]

значит задумываться о подъеме в семействе микроконтроллеров. Вечно на одном и том же далеко не уедешь. Все таки 5 версия уже.

мне всегда нравились  "советы от анонимов из Сети"

[tj™]

[user]tj™[/user], с какой то целью вы измеряли зарядный ток, поставив свою батарею под интеллектуальный зус?

любопытство. имея 4ю версию никогда не видел больше 9А в режимах стд85. в шатном же режиме стд50-60 никогда не видел выше 6А на своих акб любой степени разряженности.

[СтэпАн]

...имея 4ю версию никогда не видел больше 9А в режимах стд85. в шатном же режиме стд50-60 никогда не видел выше 6А на своих акб любой степени разряженности.

Вот видите, а спрашивали откуда нарисовалось ограничение зарядного тока в 0,1С...
Кстати, так ни кто пока и не пояснил, откуда у вас на 55-ке появился зарядный ток в 19А на режиме STD100 и чем это грозит вашей батарее...

[elektrik897]

Кстати, так ни кто пока и не пояснил, откуда у вас на 55-ке появился зарядный ток в 19А на режиме STD100 и чем это грозит вашей батарее...

Приобретите, да разберитесь "откуда".

[Alex_Soroka]

любопытство. имея 4ю версию никогда не видел больше 9А в режимах стд85.

Чем и как меряли ?

[tj™]

токовый клещщи UT203

[СтэпАн]

Кстати, так ни кто пока и не пояснил, откуда у вас на 55-ке появился зарядный ток в 19А на режиме STD100 и чем это грозит вашей батарее...

Приобретите, да разберитесь "откуда".

С какой стати?
Два десятка ампер нарисовались ненароком не на моем акуме.
Когда у меня появлялась нужда сунуть в свою батарею больше чем 0,2-0,3С, делал это осознанно и контролируемо.

[ihor]

[user]СтэпАн[/user],

Когда у меня появлялась нужда сунуть в свою батарею больше чем 0,2-0,3С, делал это осознанно и контролируемо.

Что такое "своя батарея"? При каких условиях появляется нужда сунуть в неё и как часто?