Что не так с зарядкой или бмс?

[Tashkent]

Собрал 2 одинаковые батареи 7p10s  2 одинаковые бмс и 2 одинаковые зарядки на 2а. При соединении с зарядкой диод на ней горит постоянно зелёным  . На выходе с зарядок 42.4в.  А обе батареи заряжены по 35,5в. Что не так может быть?

И можно ли такие бмс подсоединять по 2 точкам тоезть заряд разряд только через Р- ?

[spb-e]

Вытаскивать шлейф проверять правильность подключения..
Черный провод  на шлейфе БМС куда у вас подключен?
Куда красный который на шлейфе .
к В- что подключено?

Добавлено 17 Март 2017 в 17:55
Судя по рисунку на БМС подключать ЗУ к Р- нельзя для этого ёсть С- специальный
но если хочется то можно по идеи  балансировать должно в таком режиме. но ЗУ должно быть исправным и точно не более 42В иначе пожар (превышение напряжения) А вообще лучше так не делать мало ли разбаланс и бах будет

[Tashkent]

Вытаскивать шлейф проверять правильность подключения..
Черный провод  на шлейфе БМС куда у вас подключен?
Куда красный который на шлейфе .
к В- что подключено?

Добавлено 17 Март 2017, 19:55:45
Судя по рисунку на БМС подключать ЗУ к Р- нельзя для этого ёсть С- специальный
но если хочется то можно по идеи  балансировать должно в таком режиме. но ЗУ должно быть исправным и точно не более 42В иначе пожар (превышение напряжения) А вообще лучше так не делать мало ли разбаланс и бах будет

Красный на + . На  чёрный на -. К В-  идёт минус с батареи. Думаю играет ли роль что зарядка на 2а макс. А Бмс  на 30а разряд?

[dgon.iv]

К B- бмс-ки не видно провода минус от батареи, или подпаян с обратной стороны?

[inetchik]

[user]Tashkent[/user]. Это не играет роль.
На БМС написано ограничение зарядного тока в 10 Ампер, а зарядник всего 2 А, что вписывается в возможности БМС.
Стоит ещё раз, внимательно, проверить правильность подключения балансирных проводов от ячеек до разъёма балансирного.
Следующим шагом, АККУРАТНО, проверить вольтметром на ПЛАТЕ БМС, начиная от минусового: приходит ли напряжение от ячеек на плату.

[inetchik]

Проверять так

Спойлер

первая
вторая
И так далее, до последней.

Должно быть всегда 3.6 Вольта или около того.
ЗАРЯДНИК ПОДКЛЮЧАТЬ НЕ НАДО ПРИ ПРОВЕРКЕ !
Результаты  в студию.

[dgon.iv]

Следующим шагом, АККУРАТНО, проверить вольтметром на ПЛАТЕ БМС, начиная от минусового: приходит ли напряжение от ячеек на плату.

Кстати да, один раз продавец сунул в комплект шлейф с косячным разъемом.

[Tashkent]

[user]Tashkent[/user]. Это не играет роль.
На БМС написано ограничение зарядного тока в 10 Ампер, а зарядник всего 2 А, что вписывается в возможности БМС.
Стоит ещё раз, внимательно, проверить правильность подключения балансирных проводов от ячеек до разъёма балансирного.
Следующим шагом, АККУРАТНО, проверить вольтметром на ПЛАТЕ БМС, начиная от минусового: приходит ли напряжение от ячеек на плату.

Все проверил все приходит с балансиров. Распайка тоже вроде правильная по схеме красный плюс и поехали до чёрный минус. Есть ещё вопрос у меня есть бмс на 48v 13s . Можно Ее поставить без трёх балансиров?

[inetchik]

Поставить 13S можно, но не заработает, т.к. подумает, что три ячейки в 0 посажены.
Такого варианта, как на фотке

Спойлер

точно не было при замерах именно на плате ?

[Tashkent]

Поставить 13S можно, но не заработает, т.к. подумает, что три ячейки в 0 посажены.
Такого варианта, как на фотке

Спойлер

точно не было при замерах ?

Пустая ссылка.  Все прозвонил парами все одинаковые 3.54v

[inetchik]

Уже есть фотка, минутой позже вставил.
Р- - эт опечатка, читаем В-  на фотке.

[Tashkent]

Уже есть фотка, минутой позже вставил.

Нет все четко. Да и ошибиться в двух сборках сразу - шанс есть но не велик.

[inetchik]

Только "вскрытие", удаление радиаторика с наклейкой, и дотошная проверка тогда, если ошибок в подключении нет.
Как вариант, отсоединить балансирный и после паузы, секунд в пять, подключить со смещением обратно, смещяя от - к +. Без зарядника !
Смещять так

Спойлер

[inetchik]

Подсоединить зарядник затем и если красненький не загорелся: проверить вольтметром,  на ПЛАТЕ бмс между С- и красным балансирными, полное или около того напряжение зарядника. Оно есть ?

[spb-e]

Все прозвонил парами все одинаковые 3.54v

Это в юмор 
Преремеряйте от минуса. Т.е. на минус щцп тестера поставили  и идите по балансирным напряжение должно растти на 3,54
1. 3.54
2. 7.08
3. 10.62
4. 14.16
5. 17.17
6. 21.24
7. 24.78
8. 28.32
9. 31.86
10. 35.4(плюс АКБ)

[aviator645]

Я чет не втащил, аки ионки, а бмс под лифер?

[spb-e]

исходя из надписи БМС для ионок


Не всегда конечно следует верить надписям...но тут мало вероятно что перепутали

[inetchik]

На десятую больше ионок

Спойлер

Но будет забавно, если дойдет до "вскрытия", что бээмэски обе для фосфата. Да и не похоже по напряжению акб, чтоб бээмэска в защиту по перезаряду ушла - рановато.

[spb-e]

может быть и такое....
Чтобы убедиться наверняка тогда имеет смысл разрядить до  33 В     всю АКБ

[Tashkent]

Все прозвонил парами все одинаковые 3.54v

Это в юмор 
Преремеряйте от минуса. Т.е. на минус щцп тестера поставили  и идите по балансирным напряжение должно растти на 3,54
1. 3.54
2. 7.08
3. 10.62
4. 14.16
5. 17.17
6. 21.24
7. 24.78
8. 28.32
9. 31.86
10. 35.4(плюс АКБ)

Да все так. Внешне на обоих все как и должно быть.только Не работают.

[inetchik]

Ещё куча вопросов и наводок ранее. Отседа: https://electrotransport.ru/index.php?topic=44485.msg1041477#msg1041477

[spb-e]

А через разрядный порт всё работает?
БМС не греется?
Разрядите АКБ до 34 В хотя бы.... Может действительно ливерную БМС ку подсунули 

[Tashkent]

А через разрядный порт всё работает?
БМС не греется?
Разрядите АКБ до 34 В хотя бы.... Может действительно ливерную БМС ку подсунули 

да на выходе все теже 35.5v. Уже баню рвёт , поставил со старой батареи ВМС 10s  но она не проверенная правда но думаю что рабочая и также история заряд тупо  не идёт.

[inetchik]

Устал спрашивать: на плате бмс напряжение от зарядника какое (точки замера обозначены выше  ) ?

[vpk8]

[user]inetchik[/user], У меня подобная ситуация. Если - зарядки подключаю на провод зарядки БМС, то зарядка не идет, а если на провод разряда, то заряжается. Причину вижу в том, что + зарядки подключался через терморезистор, который я с дуру удалил.

[inetchik]

А через разрядный порт всё работает?
БМС не греется?
Разрядите АКБ до 34 В хотя бы.... Может действительно ливерную БМС ку подсунули 

да на выходе все теже 35.5v. Уже баню рвёт , поставил со старой батареи ВМС 10s  но она не проверенная правда но думаю что рабочая и также история заряд тупо  не идёт.

как на выходе может быть 35.5, если предложено для выявления косяка разрядить аккум до 34х Вольт.

[inetchik]

[user]vpk8[/user], так [user]Tashkent[/user] не пишет о модернизациях, уже трёх бээмэсок не работающих от НОВЫХ зарядок, при этом одна из бмс, типа, однозначно рабочая. Фоток плат и требуемых напряжений для анализа не предоставляет.
Вероятно, на форум гадалок, пора ссылку давать. Без Абид, оба.
Да и темы для этого есть, где бОльшая часть действий расписана давно:

Спойлер

https://www.google.ru/search?domains=electrotransport.ru&sitesearch=electrotransport.ru&q=Неисправности+бмс&gws_rd=cr,ssl&ei=zw3NWNjLC-j-6ATB26-gBg

[Tashkent]

[user]vpk8[/user], так [user]Tashkent[/user] не пишет о модернизациях, уже трёх бээмэсок не работающих от НОВЫХ зарядок, при этом одна из бмс, типа, однозначно рабочая. Фоток плат и требуемых напряжений для анализа не предоставляет.
Вероятно, на форум гадалок, пора ссылку давать. Без Абид, оба.
Да и темы для этого есть, где бОльшая часть действий расписана давно:

Спойлер

https://www.google.ru/search?domains=electrotransport.ru&sitesearch=electrotransport.ru&q=Неисправности+бмс&gws_rd=cr,ssl&ei=zw3NWNjLC-j-6ATB26-gBg

Не судите строго  просто  работаю сменами и моментами после ночных бывает теряешься во времени  . Притащил ещё 1 но уже не рискую паять так как не уверен в распайке балансиров а на сайте нет мануалов , может кто уверен что куда всего 10 точек gnd не подключается

[inetchik]

www.bestechpower.com/37v10spcmbmspcbforli-ionli-polymerbatterypack/PCM-D176.html