Светодиодная фара на электровелосипед

[илс]

Нашел. Видимо не та раскладка была у вас.

Добавлю ее попозже, в шапку темы.
Конечно, было бы интересно поиграть с температурой цвета, сделать более теплый цвет, как у Льва, напр.
Но...фара, похоже неразборная, рискованно покупать светик другого бина

Да, насчет помигивания. Вроде все просто, рвем плюс питания, но...кнопок на размыкание, не так много, как кажется. При выборе см. на режим on->off
Покупал здесь: http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=796569801
На ручку тормоза монтируется полоской (толстой) жести, фото:




Жевачку можно не лепить, это необязательный тюнинг....

Вот старый видосик с этой кнопкой:

https://www.youtube.com/watch?v=nIjvJ7jNbr4

Смысл мигание (поправьте если ошибаюсь) в том, что если после этого водитель начинает или продолжает маневр, который грозит болезненными травмами для вашей тушки, тормозите резко,  тапком в пол.
Т.к. коробочник вас не видит или не хочет видеть. Исходя из этой концепции, мигать нужно чуть дальше дистанции аварийного торможения. 
Исходя из моего столичного опыта, с фарой ближнего света пропускают в 9+ случаях из 10., т.е. близко к 100% приоритету, если, конечно,  он базируется на ПДД и здравом смысле. 

[SlavikSG]

Нашел. Видимо не та раскладка была у вас.

Посмотрел, почитал...
E03B очень мощная и прожорливая. Колхозил кто-нибудь ей два режима? Обычный и экономный. И как проще сделать экономный режим, если это вообще возможно? Я так понимаю, простым уменьшением напряжения, скорее всего, ничего не добьешься? Вообще, фара понравилась. Не нужно мудрить питание, можно сделать добротное крепление (чтобы нельзя было сразу оторвать) и тем боее есть в наличии на АлиЭкспресс:
https://ru.aliexpress.com/af/E03B.html?site=rus&SearchText=E03B&g=n&tc=main&initiative_id=SB_20171013003913&isAffiliate=y&needQuery=n

Посмотрел видющку. Мигать на перекрестке опасно, могут расценить, как будто ты пропускаешь, а вот "подвинуть" в сторону Газель - это действительно круто!!!

[АлександрМ]

1. Но...фара, похоже неразборная, рискованно покупать светик другого бина
2. Да, насчет помигивания. Вроде все просто, рвем плюс питания, но...кнопок на размыкание, не так много, как кажется. При выборе см. на режим on->off
3. Жевачку можно не лепить, это необязательный тюнинг....
4. Исходя из моего столичного опыта, с фарой ближнего света пропускают в 9+ случаях из 10.

1. Как так то? А методом вандального вскрытия. Очень не хочется лепить куда-то на руль доп.кнопку для включения USB, тянуть к ней лишние провода. Наверняка в корпусе есть место. Надо только понять как с наименьшим ущербом вскрыть корпус. 
2. Хорошая идея! Кнопка на размыкание.    Меня обычно и без мигания пускают, даже когда просто с ближним еду. В зеркалах в темноте всё равно не видно кто едет, наверно думают мотоцикл. Причём двигаются и при езде в междурядье и при движении справа. А мигаю дальним иногда просто не до конца нажимая кнопку с фиксацией. Это в темноте. Днём то конечно фара включена и мигать нужно как раз размыкая.  Подумаю над вашей идеей. У меня уже кнопок на руле как в самолёте, соклубник подметил. 
3. Жевачку не жую, использовал каплю термоклея  , чтобы отличать наощупь кнопку фары от кнопки гудка, когда они были одинаковые.
4. Статистика - дело тонкое. Если даже один раз из ста придётся на вас, вам от этого лучше не станет. Надо всегда предполагать что вас могут не видеть и держать дистанцию.
p.s. И всё таки "мигалка" у вас, конечно, здорово получилась. 
Добавлено 13 Окт. 2017 в 13:48

Посмотрел видющку. Мигать на перекрестке опасно, могут расценить, как будто ты пропускаешь, а вот "подвинуть" в сторону

Тут главное создавать эффект стробоскопа - это распугивающий сигнал, а длинные паузы с вкл выкл - да, как будто уступаешь. Так обычно один, максимум два раза мигают. Если у тебя преимущество и надо проехать перекрёсток, лучше на постоянку мигание включать. Если перестал и остался примерно там же по расстоянию, действительно могут подумать что уступаешь. 

[илс]

Очень не хочется лепить куда-то на руль доп.кнопку для включения USB, тянуть к ней лишние провода.

Хм, а зачем нужна кнопка для включения USB?
Там разве недостаточно корректно скоммутировать провода питания?

E03B очень мощная и прожорливая.

По факту, она средней мощности. А если "повезет" вообще могут "недоложить" ватт, как подтвердили коллеги в своих обзорах.
Как по мне, ей нужен 2-ой, более мощный режим, вне ПЧ. А так, фара очень экономная, нагрев ничтожный, даже руки погреть не получается. 

[АлександрМ]

Хм, а зачем нужна кнопка для включения USB?
Там разве недостаточно корректно скоммутировать провода питания?

Чтобы он в обычном режиме был выключен. Или подключить на постоянку и пусть кушает свои милливатты? 
Добавлено 13 Окт. 2017 в 15:15

нагрев ничтожный, даже руки погреть не получается. 

Она светом греет. Руки под луч подносите и тепло.   

[илс]

Чтобы он в обычном режиме был выключен. Или подключить на постоянку и пусть кушает свои милливатты? 

Ага, теперь понимаю. Там, действительно, миливатты, и даже при месячном  перерыве, самокатную батарею - не разрядят.
Если длительный перерыв, можно фару отсоединять, через коннектор, напр.
У меня фара отсоединятся через авт. выключатель всего бортового питания, я даже не задумывался о схемке понижайки, внутри фары. 
Кстати, пока USB от обсуждаемой фары,  не использую, т.к. исторически на велике много своих дисишек, на 5 и 12В. 

[SlavikSG]

...А так, фара очень экономная, нагрев ничтожный, даже руки погреть не получается. 

Хорошо, если так. Я, вообще, к тому, что в планах поставить две... На рога для симметрии. Вот и подумал, что кушать они будут ого-го!

Ну, в общем оплатил одну по указанной выше ссылке. Теперь буду ждать. Поглядим, доложат положенные ватты или нет.

[SlavikSG]

...т.к. исторически на велике много своих дисишек, на 5 и 12В. 

А вот у меня ни одной DI-CI-шки нет. И никак не могу найти нужную на АлиЭкспресс под 48/5 вольт. И даже вот сейчас подумал, как бы USB в фаре оставить, а саму фару при этом выключать.

[АлександрМ]

И даже вот сейчас подумал, как бы USB в фаре оставить, а саму фару при этом выключать.

Там отдельные провода для питания USB и для Вкл Фары.

[SlavikSG]

Там отдельные провода для питания USB и для Вкл Фары.

В смысле, внутри самой фары?

[АлександрМ]

Там отдельные провода для питания USB и для Вкл Фары.

В смысле, внутри самой фары?

Из фары выходят три провода. Общий минус, плюс фары, плюс USB.

[SlavikSG]

...
Из фары выходят три провода. Общий минус, плюс фары, плюс USB.

Ааа! Я смотрел обзор. Три провода видел, но про третий провод ничего не сказали. Спасибо!

[tmiaer]

А вот у меня ни одной DI-CI-шки нет. И никак не могу найти нужную на АлиЭкспресс под 48/5 вольт.

Обычная розеточная мобилозарядка с входом 100-240В в помощь. Большинство спокойно работает от 48, возможно потребуется подобрать полярность. То же с 12В. Любой маломощный блок на пару-тройку ампер с высокой вероятностью сразу заработает без каких-либо доработок. Там же бонусом сразу гальваническая развязка, которая не пустит входное напряжение на выход, если этот блок вдруг решит сгореть, и не утащит за собой дорогую мобилку, которую вы вдруг решите от него зарядить в дороге, как это может произойти с китайцами.

[SlavikSG]

Обычная розеточная мобилозарядка с входом 100-240В в помощь. Большинство спокойно работает от 48...

Не совсем понимаю, как обычная зарядка рассчитанная на переменку 220 вольт, заработает от постоянки 48 вольт. Или я что-то не так понял?

...То же с 12В. Любой маломощный блок на пару-тройку ампер с высокой вероятностью сразу заработает без каких-либо доработок...

Не понял. что за блок?

[DragonTM]

[user]SlavikSG[/user], потому что диодному мосту пофиг, надо переменку переделывать в постоянку или сразу идёт постоянка.

[SlavikSG]

[user]SlavikSG[/user], потому что диодному мосту пофиг, надо переменку переделывать в постоянку или сразу идёт постоянка.

Я понимаю так:
1. Выбрасываем понижающий трансформатор
2. Выбрасываем диодный мост
3. И даже выбрасываем фильтрующий пульсации электролит.

Я верно понял?

[SkeptiK]

Ничего не выбрасывайте. Найдите легенькую зарядку для мобилы и подайте на розетку напряжение от батарейки. Всё,  готово. Правда я не видел более 2А никогда.

[Surf_el]

Сколько не пробовал найти мобилозарядку, которая заведется от 48в, так поиски и не увенчались успехом, ни одна не заработала, а 2 шт перестали работать и от 220