Новый проект: Электроквадроцикл с кпп 4 скорости.

[YTW200]

И так, начат новый проект по созданию электроквадра.
Переделку электромотора в блдс из под палки , не спеша (пол года)  делал вот этот чел [user]BlackArrow[/user]
Он же и сочленял его с ижаком, ну и в раму корячил (раз уж взялся)
Я больш так, умничал шо как куда и зачем, рук особо не пачкал ))
Был взят мотор 2.5 квт на 220 вольт, однофазный от компрессора с баллоном на 22 литра, проточен его ротор, обклеен неодимовыми магнитами и одет в обойму из нержавеющей стали. Обмотка перемотана 10-тью проводками 0.71 в соединении звездой по пять витков в пазу. Пазов 24 , обмотка однослойная, магнитов 16, холлы в пазах.
Далее был взят мотор от древнего ижака планеты (56 ижа) отпилена часть картерины, из коленвала выпрессован левый вал и сочленён с полученным ранее электромотором. В коробку налито масло от акпп для меньшей вязкости. Сцепление сохранено и при переключениях на ходу будет использоваться.
Аккумуляторы будут стоять титанат лития 72 вольта 30 а/ч набранные из мягких 10-ти амперных пакетов. Именно титанат. Квадр, техника которую и зимой любят. Поэтому вся прелесть в возможности заряжать во первых хоть 150-тью амперами очень быстро, а во вторых заряжать невзирая на температуру в -30° без поиска тёплого гаража и траты времени  на прогрев батареи.
На сегодняшний день (для тестов юзали временно сборку из 23 лиферных банок) готово вот это:


https://youtu.be/XyWLrgxJf74

Кстати, на вывешенных колёсах при 80 вольтах питания на четвёртой передаче потребление 730 ватт. На первой передаче крутил газ на полную и всей своей массой (56 кило) давил педаль заднего тормоза балансируя на носке. Потребление было не более 3.7 квт а обороты особенно и не падали. Думаю, на пониженных передачах можно будет плуг цеплять ))

[BlackArrow]

Сегодня покатались на бомбовозе

[ferum]

Вот Это шахидоквадр!! 

[krym2016]

Кстати, на вывешенных колёсах при 80 вольтах питания на четвёртой передаче потребление 730 ватт. На первой передаче крутил газ на полную и всей своей массой (56 кило) давил педаль заднего тормоза балансируя на носке. Потребление было не более 3.7 квт а обороты особенно и не падали. Думаю, на пониженных передачах можно будет плуг цеплять ))

А тормоза задние прокачаны и колодки притёрты?

[BlackArrow]

вполне, это не новый квадр с витрины, а боевая техника)
со скорости тормоз блокирует колеса и можно даже юзом ехать

[Gregory26rus]

Отчаянный проект! Идея с КПП отличная!

[on4ip]

КПП облегчит жизнь приводу однозначно.

[BlackArrow]

ну в общем облегчил, но не сильно. Мотор все равно дико нагрелся и эпоксидка задымилась. Этот мотор с коробкой надо ставить на одноместный небольшой квадрик, а на полноразмерном ATV c двумя ездоками ему тяжко
Но все таки на первой передаче он пер как танк! 

[EM]

И так, начат новый проект по созданию электроквадра.

В какой стадии проект, закончили, что получилось в итоге?

[BlackArrow]

В какой стадии проект, закончили, что получилось в итоге?

Мотор сгорел таки, а квадроцикл унесли по запчастям. Делали другой. Но это совсем другая история....

[EM]

В какой стадии проект, закончили, что получилось в итоге?

Мотор сгорел таки, а квадроцикл унесли по запчастям. Делали другой. Но это совсем другая история....

Так это же электроквадроцикл Деллер (Deller)?! Или я ошибаюсь?




https://youtu.be/yvCUcbJjhDk

[AutoLand]

О я чет тож загорелся как то о квадре. Чет взбрело не так давно. Для грязи собрать. Сколько мотор примерно стоит? Ну один надо мощный мотор наверно. Но ч блокировками и со всеми делами.. интересно просто бюджет прикинуть

[YTW200]

. Сколько мотор примерно стоит? Ну один надо мощный мотор наверно. Но ч блокировками и со всеми делам

Вопрос не корректный.
Мотор изготовлю.любой мощности под любые обороты и напряжение но механику , редукторы и-прочее делаете сами.
Если вам нужен комплект с трансмиссией (а это уже по сути весь квадрик без батарей и контроллера) то тогда нужно обозначение желаемой макс скорости и величина планируемого аккумулятора (напряжение)

[BlackArrow]

... Делали другой. Но это совсем другая история....

Итак, история

https://youtu.be/xI5kfzob1uQ

[YTW200]

Полный привод. Два мотора. Два контроллера. Титанат лития 72 вольта номиналом 110ач.

[EM]

Полный привод. Два мотора. Два контроллера. Титанат лития 72 вольта номиналом 110ач.

Супер! Уточняющие вопросы:
Судя по звуку на видео, привод цепной?
Двигатели и контроллеры заводские или самодельные?
Какой вес и размер батареи?

[YTW200]

Привод через планетарный редуктор полуосью на родной мост (редуктор) и далее через шруса на колёса.
Спереди так. И сзади так.
Батарея длиной на весь квадр от руля и до его жёппы, высотой 22 см, шириной тож на весь квадр (под сидухой) масса её 100 кг +/- 5 кг
Добавлено 22 Ноя 2017 в 10:12
Контроллеры мои любимые келли. KLS7230S
Моторы заводские но!, перемотаны мною на вдвое большие обороты (вместо 4 витков 20-тью проводками 0.85 намотал по 2 витка 30-тью проводками 0.9)
На первых тестах с другими контроллерами (АРТ96600) и на 100 вольтах моторы выдерживали кратковременно по 60квт пытаясь скрутить квадр в узел или разорвать, это было суммарно 163 лошади.

[EM]

Привод через планетарный редуктор полуосью на родной мост (редуктор) и далее через шруса на колёса.
Спереди так. И сзади так.
Батарея длиной на весь квадр от руля и до его жёппы, высотой 22 см, шириной тож на весь квадр (под сидухой) масса её 100 кг +/- 5 кг

Батарея, Два раза Супер!
Шум получается от шрузов?
Передний и задний мост отключаются? Какой привод главный?

[andruxxa]

А нельзя было 1 покрупнее мотор поставить? И с обоих концов съём мощности. Или там валы надо в разные стороны крутить?

[BlackArrow]

А нельзя было 1 покрупнее мотор поставить? И с обоих концов съём мощности. Или там валы надо в разные стороны крутить?

Два мотора - двойная надежность. Хоть один привод, да останется в случае чего

[andruxxa]

Да ладно вам) у меня китайское мк за 6 лет не сломалось и не предвидится))) а тут чего мотору будет? он даже подрессорен.

[YTW200]

А вы читали, что на каждом моторе планетарная понижайка стоит?
Или за пару сообщений выветрилось из головы? ))
Один мотор можно в разрез кардана пихнуть , но тогда надо шоб он малооборотистый был. А это либо здоровый диаметр мотора либо дохрена витков тонким проводом. А вот уж тонкими проводами я моторы никогда наматывать не буду ))
Только с палец толщиной фазные, только с возможностью пропускания 600 ампер в пиках ))

[BlackArrow]

Да ладно вам) у меня китайское мк за 6 лет не сломалось и не предвидится))) а тут чего мотору будет? он даже подрессорен.

А контроллер, а проводка.. Не -  надёжность должна быть надёжной.

[EM]

И всё таки ! Заводские моторы , какого производителя?
Какая максимальная скорость и предпологаемый макс. пробег?

[YTW200]

U-NITE motor фирма. На задний мост был установлен передний, в итоге оба моста могут быть отключены, подключены и заблокированы в любом из вариантов. По трассе оба разблокированы (родные задние мосты пожизненная блокировка диффа)
Если надо котить то можно оба отключить от моторов.
В болотах залний блокируем обычно, чтоб заблокировать передний, в такие Го ещё не встревали - небыло необходимости. Свеже перепаханные отвалы в поле хоть плавно с места хоть резко пулей пролетал рулясь в любом направлении. И это под идущем весь день снегом с дождём (в поле каша)
Добавлено 05 Дек. 2017 в 23:18
Забыл. Максималка ограничена контроллерами в 8888 об/мин что = 60км/ч
Без ограничений обороты достигали 12000об/мин
Полное заряженное напряжение 86 вольт. Пробега по трассе со многими резкими ускорениями и затяжными подъёмами хватило на 55 километров (далее мы замёрзли устали и тупо загнав квадр в бус уехали обратно) вторым днём покатушки в поле на других колёсах... часто видел по 240 ампер батарейного (на взлёте на оооочень крутую горку) за два с половиной часа укатались хз скок километров, но батарейка по ваттметру отдала всего 20 ампер/часов (из 110 имеющихся)

[nikolaj19]

За 2.5 часа потрачено всего 1.5Квт? По грязи и на такой дуре?

[YTW200]

Я как бы всегда для всех открыт, и на покатушке в общем чате приглашения всегда кидаю (суть - нет мне смысла брехать)
Был перед этим ещё квадр такого же размера с максималкой 80км/ч , тоже полный привод. Я на нём на общий слёт электротранспортников ездил в лес, куча народу не даст соврать, за много много часов покатушек батарея хрен сажалась...

[A-Leksey]

Отличный квадроцикл получился! Просто супер! 

[nikolaj19]

Я как бы всегда для всех открыт, и на покатушке в общем чате приглашения всегда кидаю (суть - нет мне смысла брехать)
Был перед этим ещё квадр такого же размера с максималкой 80км/ч , тоже полный привод. Я на нём на общий слёт электротранспортников ездил в лес, куча народу не даст соврать, за много много часов покатушек батарея хрен сажалась...

Ну покажите статистику потребления на ватт метре. Очень интересно как этот трактор умудряется кушать меньше велосипеда

[Druker]

Был перед этим ещё квадр такого же размера с максималкой 80км/ч , тоже полный привод. Я на нём на общий слёт электротранспортников ездил в лес, куча народу не даст соврать, за много много часов покатушек батарея хрен сажалась...

На эстимовском движке-редукторе? Или тот движок пока в работу не пошёл?

[YTW200]

Не, эстимовский так и лежит. + он оказался альфардовским (на более высокое напряжение и без перемотки юзать бесполезно)

[tmiaer]

Очень интересно как этот трактор умудряется кушать меньше велосипеда

Мид-драйв. Скорости небольшие.
С мотор-колесом вообще нельзя сравнивать. У меня на скорости 60+ на директ-драйве 40Вт*ч/км, ползание 10км/ч по заснеженному лесу - минимум столько же, а то и до сотни доходило один раз. На миде будет 10. Ну на тракторе 20, даже пусть 30 - как раз укладывается в озвученные цифры.