Конструкции титанатных батарей

[VladNSK]

[user]VladNSK[/user], Понятно. А паралелить два балансира можно?

Можно, смотря как.
Можно взять две батареи 6S1P, к каждой подсоединить свой балансир, и их включить в параллель.
Так можно:


Так нельзя:

[rusmax]

Так нельзя:

Почему? Вроде особой разницы нет.

[VladNSK]

Так нельзя:

Почему? Вроде особой разницы нет.

А она есть. Каналы балансира немножко разные. Каналы двух разных балансиров могут не договориться, какую банку
разряжать и высадят все.

[Альтермолог]

Появились вопросики.
1. Ток идёт по резьбе?
2. Какие токи саморазряда по банкам?
3. Как сработал балансир? Какие стали напряжения по банкам?
Спасибо.

1. Если это так можно назвать, то да.
2. Не замерял. Одна банка за месяц отстоя как то убежала до 0,7В, да и вообще банки неидеальны.  Первый раз заряжал сборку без балансира, дисбаланс шкалил до 1,5В, пару банок добежали до 4В.
3. Гоняю: заряд 20А до 29В и разряд не более 10А до 21В. Сильно не вдаюсь в цифры, т.к. платка БМС с дисплеем ещё не подключена, но прогнал уже наверное циклов 200. Если верить моему тестеру, то гуляет третья цифра после запятой, иногда вторая, как то так.

[rusmax]

Так нельзя:

Спойлер

Почему? Вроде особой разницы нет.

А она есть. Каналы балансира немножко разные. Каналы двух разных балансиров могут не договориться, какую банку
разряжать и высадят все.

Ясно. Я думал балансиры одинаковые.

[hiker51]

[xeus]

 дшв в итоге сколько вышло?

[hiker51]

дшв в итоге сколько вышло?

Renault (77 11 238 598 Clio2 Laguna3 Logan Kangoo) — 70 Ач/720 А Испания (Sb/Ca)
Длина 278
Ширина 175
Высота 190
Тип клемм T1
Тип крепления B13
Расположение полюсных выводов обратная
Стоял этот, размеры взял штатные, но длину сделал в обрез нижней площадки, 278 мм, толщина стенок короба 3мм, помещается 12 ячеек одним пакетом со всеми прокладками из 3М скотча. Но установил 10 ячеек, вес аккума 7,5 кг.
При желании, можно их заменить на 3p5s из 23А от Тошибы, будет 70Ач и вес 10,5 кг. Тока для запуска вполне хватит.
На пайку, больше собирать не буду, муторное ёнто дело скажу...
Если 23А ячейки добуду, то только на шпильки, собирать-разбирать удобнее и практичнее намного. (для водного буксировщика, доставка подвоха к месту охоты) Их и зарядить от машины 120А геной минут за 15 можно, если надо ещё продолжения охоты.

[Surf_el]

[user]hiker51[/user], в авто пайку не применяют в виду ненадежности, не боитесь за свою сборку, ну как в дороге отвалится контакт?

[hiker51]

[user]hiker51[/user], в авто пайку не применяют в виду ненадежности, не боитесь за свою сборку, ну как в дороге отвалится контакт?

Ячейки внутри свинца тоже спаяны. Правда металлы однородны.
На этот случай есть старт-джини тошиба 2,9А 5s1p, который стоял на свинце стационарно-мобильно. Перед глазами есть вольтметр, по нему увижу поведение генератора при обрыве контакта в сборке.
Честно говоря разогреть такое количество металла при запуске нереально.
Только если плохо припаял к алюминию. Но пробовал на отрыв, - не получилось оторвать от клеммы. Тест-драйв покажет.
Внутри всё закреплено капитально, от вибраций. Кабель на клеммы по 25см 2G (33,5мм') OFC медь, жёсткую оболочку снял, как подвижную шину в термоусадке но без усадки сделал.
Но лучше бы на шпильках собрал, чем паял, много возни и почти ювелирных тонкостей в сборке.

[gaunt]

Ребят, как думаете, из винила, что идет на рекламные щиты, нормальная конструкция получится?
Текстолит, нынче, днем с огнем не найти.

Второй вопрос, по поводу клемм...Есть думки, как обойтись без токарных работ?
Заказал фугасы на 35АН, корейские. Доедут через месяц, полтора. Пока нужно повторяемый конструктив сделать.

[VladNSK]

Есть думки, как обойтись без токарных работ?

Можно применить переходники с европейских клемм на японские и обратно.
Продаются в автозапчастях.

[hiker51]

Ребят, как думаете, из винила, что идет на рекламные щиты, нормальная конструкция получится?
Текстолит, нынче, днем с огнем не найти.

Второй вопрос, по поводу клемм...Есть думки, как обойтись без токарных работ?
Заказал фугасы на 35АН, корейские. Доедут через месяц, полтора. Пока нужно повторяемый конструктив сделать.

Там же из пены материал, есть из пены и ламината алюминием.
Если только склеить корпус из просто пены, без люминя  и закатать стекломатом с эпоксидкой снаружи. Я точу шуруповёрт+ болгарка. Станка тоже нет.

[gaunt]

Там же из пены материал, есть из пены и ламината алюминием.
Если только склеить корпус из просто пены, без люминя  и закатать стекломатом с эпоксидкой снаружи. Я точу шуруповёрт+ болгарка. Станка тоже нет.

Попробую гайку заточить, спасибо за идею.
ПВХ интересен тем, что можно использовать оконный профиль в качестве силовых элементов.
Я корпус теплового насоса собрал таким образом, понравилось. Быстро и в меру надежно.
Листовой ПВХ тоже есть, не только вспененный. Дороговат, правда, зато не надо красить, ток не проводит, влаги и грязи не боится.

[hiker51]

ПВХ интересен тем, что можно использовать оконный профиль в качестве силовых элементов.
Я корпус теплового насоса собрал таким образом, понравилось. Быстро и в меру надежно.
Листовой ПВХ тоже есть, не только вспененный. Дороговат, правда, зато не надо красить, ток не проводит, влаги и грязи не боится.

Бывают вспененные разной плотности, самые плотные лучше, но дорогие, они больше подходят для изготовления корпусов, матриц, болванов. Что в качестве надёжного клея применяете для оконных и ПВХ листов? Он должен немного размягчать/растворять структуру ПВХ для монолитности конструкции.
Помнится, был пендосовский клей в больших банках с кисточкой для монтажа ПВХ водопроводных труб, тот растворял/размягчал. Но эта редкая технология канула в лету, не найти наверное. Она заменена сейчас термопайкой.

[gaunt]

Что в качестве надёжного клея применяете для оконных и ПВХ листов? Он должен немного размягчать/растворять структуру ПВХ для монолитности конструкции.

У рекламщиков и брал. Что-то типа суперклея. Буквально минуту на всё про всё...Отрывается вместе с мясом, по клеевому слою, ни разу не отодрал.

[unwellcome]

Что в качестве надёжного клея применяете для оконных и ПВХ листов? Он должен немного размягчать/растворять структуру ПВХ для монолитности конструкции.

Клей называется Cosmofen CA-12 - склеивает на лету.
Есть еще вариант Akfix 705 - он в виде геля, и еще и с активатором.
Тоже хорошо работает.

[VladNSK]

Зачем подиум под клеммы?

В тексте есть про это: "Высота подиума выбрана такой, чтобы клеммы самодельной батареи находились на той же высоте, что и у заводской АКБ." Так пришлось делать из-за того, что проводка моего авто жёстко уложена
в пластиковые тоннели. Не хотелось её ломать.