Конструкции титанатных батарей

[gonzickus]

Ну у нас и резьбовой прижим м12. Стереть полуду дело секунды.

Под гайку положено шайбу подкладывать, чтобы разнести нагрузку на большую площадь, эта же шайба и полуду защищает от истирания. НО, основной ток идет между перемычкой и площадкой батареи, это вообще неподвижное место. В гайку ответвляется незначительный ток, путь слишком длинный и материалы с высоким удельным сопротивлением.
Так что медные луженые перемычки вполне нормально работают на алюминиевых контактных площадках, особенно когда все это не погружено в соленую воду или другой электролит.

так у фугасов площадка только с одной стороны.как быть с другой ?всё-равно по резьбе ток пойдёт

[Tymmmi]

Все нормально там идет через пластины и гайки, разряжал током в 350 ампер, нагрев был равномерный как у банок так и у перемычек с гайками.

[gonzickus]

Все нормально там идет через пластины и гайки, разряжал током в 350 ампер, нагрев был равномерный как у банок так и у перемычек с гайками.

откровенно говоря,более 50-60 а брать с батареи не собираюсь.может и зря так уж парюсь вопросом перемычки-гайки.

[Gostya]

Предлагаю свой вариант батарейной сборки. На фото половина, по задумке -конструкция "бутерброд". Конфигурация 4P6S. На зарядку прикрутил 2х4 мм2 провода. Вывести хочу для независимой по баночной зарядке. Наконечники опрессовывал гидравликой, торцы банок зачистил нулевкой слегка, смазал цинковой мазью (в аптеке, состав вазелин+оксид цинка). аллюминиевый профиль использовал 25х40х25, резьбу маленько подпиливал  ))) Перед накруткой гаек резьбу смазал силиконовой смазкой для водопроводных фитингов. Напряжение на сборках 2.35  и 2.351. на третьей пока концы не соединены. Старался собрать по принципу (U1+U2+U3+U4)/4 ~= (U5+U6+U7+U8)/4   и т.д.  Банки приехали в середине июля, я их не заряжал ни разу.

[xeus]

Собирал на досуге батарею 6s из ячеек LTO66160. За одно и зафоткал процесс:
Нам понадобится:
1) Пластина крепежная 100x35x2 мм, сталь - 5 штук.
2) Гайка М12 - 10 штук (если без клемм акб то 12)
3) Гайка переходная оцинкованная М12 (длинная такая, из нее клеммы выточим) - 2 штуки.


4) Шайба пружинная (гровер) M12 - 12 штук.
5) Шайба М12 - 6 штук.
6) Сверло по металлу 13мм. (можно обычное, за 140р)



Если будем ставить на место штатного то делаем клеммы.


Я не стал заморачиватся и сделал 2 одинаковых, благо клеммы подходят.
Для этого протачиваем 2 переходных гайки. Я зажимал их накрутив на шпильку, саму шпильку зажал в токарном станке.
Снимаем лишнее до 18мм диаметра, с краю снимаем до 16мм и под углом 2 градуса формируем конус. Получится вот так:


Ну а теперь для чего мы брали шайбы, т.к. у нас выступает + площадка, при сборке батарея перекашивается.
По этому подкладываем под все минусовые контакты наши шайбы.

Под гайки - гравера.
Собираем и затягиваем, лишнюю резьбу обрезаем.

Чуть позже выложу размеры корпуса.

[mirage42]

xeus А провода для балансира к гроверам припаяны?

[xeus]

Отказался от пайки на гровер, если плохо залудил отваливалось.

Припаял к шине цинковой, и зажал между гроверам и шайбой.

[OKAlin]

А никто не пробовал спилить шпильки и нарезать внутреннюю резьбу?   

[xeus]

Пробовали те, у кого пришли с отломленым креплением, не глубоко можно нарезать. Но если батарея целая то не стоит.

[Tymmmi]

Я нарезал,  примерно сантиметр вглубь,  все ок

[gonzickus]

вот моя конструкция.всё работает,но корпуса пока нет.
боковины-пластик типа винипласта,ламинированный.
перемычки-как и обещал -из заготовок для снежных лопат.дюраль неизвестной марки 100*100*2.2 мм
гайки,которыми прикручены ячейки -м12*5
гайки,которыми прикручены перемычки -M12 высокая с юбкой и насечками на юбке
BMS-от Николая из архангельска
программируемая SMART

[hiker51]

Отказался от пайки на гровер, если плохо залудил отваливалось.

Припаял к шине цинковой, и зажал между гроверам и шайбой.

А что мешает в этих же пластинах под балансир посредине, между банками с краю, нарезать резьбы М3-М4 под автомобильные обжимные наконечники, под винт. Практично и просто, контакт отличный, под кольцо/ласточкин хвост литола мазнуть. И собирать/разбирать удобно. На выводы +- есть мелкие обжимные наконечники под М12.

[xeus]

[user]hiker51[/user],  осуществие мечика болтиков и клемм. А так да согласен вариант для не ленивых.

[hiker51]

[user]hiker51[/user],  осуществие мечика болтиков и клемм. А так да согласен вариант для не ленивых.

Так вроде ж, магазинофф то полно по инструменту, радиодеталям и электромонтажным делам, как там - лучше день потренироваться, - зато потом за 5 минут долететь (крылья, хвост С')
У меня всегда органайзеры  разными клеммами забиты, + клещи автомобильные монтажные ликота - удобно.

[xeus]

Появилось время,  держите отчет по корпусу.
Изначально планировал сделать по чертежу:

В итоге немного изменились размеры:

Корпус рассчитан на дополнительную изоляцию банок и балансир с маленьким разьемом, если используем большой типа компьютерного то сборку уже вряд ли впихнешь.
Собираем корпус без верхней крышки:


Чтоб легко было тягать делаем "ручки" из скотча, как в магазине
Потом вставляем сборку, и слегка постукивая об пол сборкой отпечатываем расположение гаек на фанере. 


По отметинам выбираем дерево перьевым сверлом на 24. В глубину 8мм.
Получается холдер:


Батарей сидит как вкопанная, то же проводим с верхней крышкой, делая 2 проходных отверстия по клеммы:


У меня балансир соединен 7мью проводами ПВС 2*0,5. И будет стаять вне корпуса в распаечной коробке IP65.
И в итоге получаем:

[hiker51]

Появилось время,  держите отчет по корпусу.
Изначально планировал сделать по чертежу:

В итоге немного изменились размеры:

Корпус рассчитан на дополнительную изоляцию банок и балансир с маленьким разьемом, если используем большой типа компьютерного то сборку уже вряд ли впихнешь.
Собираем корпус без верхней крышки:


Чтоб легко было тягать делаем "ручки" из скотча, как в магазине
Потом вставляем сборку, и слегка постукивая об пол сборкой отпечатываем расположение гаек на фанере. 


По отметинам выбираем дерево перьевым сверлом на 24. В глубину 8мм.
Получается холдер:


Батарей сидит как вкопанная, то же проводим с верхней крышкой, делая 2 проходных отверстия по клеммы:


У меня балансир соединен 7мью проводами ПВС 2*0,5. И будет стаять вне корпуса в распаечной коробке IP65.
И в итоге получаем:

Какой вес в итоге получился?
У кого тип крепления аккума B13 (как у Рено), основание сделать шире, из фанеры, спил под углом 45', для штатных фиксаторов.

[xeus]

Какой вес в итоге получился?

Итого 9.8 кг. Ощутимо легче штатного.

[mirage42]

Предыдущая версия сборки не вошла в штатное место АКБ (оно практически в салоне, в багажнике) в prius20 по ширине.
Пришлось сделать по диагонали.  Также два силиконовых провода 6 awg обжал по 2шт в луженный наконечник ТА25-8-8.