NEXTDRIVE-2 новая модель карбоновой и алюминиевой версии 7 кг ( Jack Hot )

[Arcady]

К вопросу насчет "ахиллесовой пяты" этих самокатов, уже упоминавшейся выше:
(есть подозрение, что проблема у [user]Torsus_SD[/user] могла быть и от этого)

После первой сборки (я не вынимал батарею) проехал он меня всего 1км и сдох, погас экран и не ехал. Пришлось разбирать опять, где выяснилось что:

1. Четырех килограммовая батарея (или около того) просто так лежит на силовом кабеле (тот что идет на мотор). Т.е. прям вот этот провод выходя из отверстия рулевой изгибается и проходит по краю вдоль батареи до контроллера. Вот в месте где этот провод изгибается - батарея на нам лежит. Т.е. представьте себе что эта батарея постоянно на кочках долбит этот провод, при этом у этой батареи острые края. Таким образом, я могу сказать, все Jack Hot рано или поздно отрубят этот провод сами себе. Пришлось колхозить прокладку так чтобы поднять немного батарею над рулевой и освободить кабель.

[user]LIST[/user], хотелось бы узнать ваш комментарий по этому вопросу
- в NextDrive-2 конструкция так и не отличается от  описанной?

К карбону нельзя было там ничего придумать, как поджимать батарею распоркой изнутри сверху.
Но и с алюмкой та же история... никто ничего за год не придумал, как абсолютно так же сжимать батарею сверху и снизу..

Странно, неужели разработчики не в состоянии ничего придумать, если даже местные "кулибины" предлагают какие-то свои идеи (типа упомянутой прокладки).
Если нет - реально ли исправить в сервисе, известны ли там способы усовершенствования? (напр., описанный выше)
Сколько примерно будет стоить, повлияет ли на гарантию?

[LIST]

В прошлом году продано не один десяток Некстдрайвов.. пробеги у некоторых и до сего дня.. до тысячи и более км.. А наверняка есть
и более просто мы не знаем... Колеса убитые в хлам (смотрите прошлогодние фотки)
И до сих пор - ни одного гарантийного ремонта!
В некстдрайве нет ничего подобного, что описано выше - там кабель проходит в кабель-канале пластивого корпуса батареи... интегрирован в полукруглый сегмент.
Когда нам наконец приедет алюминиевый, который мы уже заждались в сервисе, мы его разберем - снимем видео и покажем как он устроен а заодно окинем техническим взглядом, что можно улучшить )
С уважением,
LIST

[Arcady]

Что-то я запутался... С одной стороны -
Из данной темы я ясно понял, что проблема незакрепленной батареи - не решена:

Официально по плитке из за комфорта - не рекомендуется...
Ну и из за батарей - тоже. Они просто вставлены в трубу. У всех моделей.

Хмм.. четко помнится такой довод в каком-то видео - мол, "к карбону не прикрепить - поэтому они нежнее".

К карбону нельзя было там ничего придумать, как поджимать батарею распоркой изнутри сверху.
Но и с алюмкой та же история... никто ничего за год не придумал, как абсолютно так же сжимать батарею сверху и снизу..

Т.е. довод [user]meccup[/user], что "батарея на кочках долбит свой провод, и рано или поздно отрубит его" - довольно логично из этого вытекает.
С другой стороны -

В некстдрайве нет ничего подобного, что описано выше - там кабель проходит в кабель-канале пластивого корпуса батареи... интегрирован в полукруглый сегмент.

--Так в итоге - это как-то спасает от проблемы "незакрепленной батареи", и запрета езды по кочкам, или нет?   

[Stx]

В деке находится контейнер с батареей. У джек хота кабели от батареи находятся не в контейнере, а у некст драйва в нем. По этому батарея у некст драйва не может перерубить провод, которого нет. Но при этом, сам контейнер в деке никак не закреплён и на кочках при сильной тряске может повредиться.
Это как я понял )

P.S. правда я не могу понять почему сверху и снизу батареи нельзя поставить если не пружины, то хотя бы уплотнительную губку, что бы гасить мелкий вибрации батареи.

[LIST]

У некстдрайва пластиковый контейнер с батареями закреплен сверху и снизу.
Ничего там не болтается... Это миф, неизвестно откуда взявшийся ))

[Torsus_SD]

В москву я алюминьку уже привез, сегодня (точнее осторожно так приехал - он же не прям сдох). Хорошенько так покрутил его по вертикальной оси перед этим чтобы потормошить предполагаемую проблемную проводку - проехал 5 км по дороге на работу штатно. Сегодня - завтра вам его повезу

Скиньте мне в личку контакты мастера пожалуйста)

[Stx]

Господа, ваше мнение ?
Наткнулся в магазине на коробке минимум информации, как я понял это копия копии ? Однако с 350 ватным двигателем.

http://www.mvideo.ru/products/elektricheskii-samokat-iconbit-kick-scooter-xt-sd-0017k-50048937

[LIST]

Это китайская алюминька с 5Ач батареей...

[Arcady]

Господа, ваше мнение ?
Наткнулся в магазине на коробке минимум информации, как я понял это копия копии ? Однако с 350 ватным двигателем.

http://www.mvideo.ru/products/elektricheskii-samokat-iconbit-kick-scooter-xt-sd-0017k-50048937

Вот тут есть пара топиков с обсуждением, правда карбоновой версии, но многое актуально для обеих:
https://electro.club/forum/IconBit_Smart_Carbon_Scooter_Jack_Hot
https://electro.club/forum/elektrosamokat_ICONBIT_Smart_Carbon_Scooter
Страница на сайте iconBit: http://www.iconbit.ru/products/108168/
"350 вт" - это пиковая ("макс.") мощность, имеющая мало отношения к реальной как понимаю (пусть знатоки поправят, если что)

Вероятно, аналогичен тому, что продается в ОКее: Каталог
Его обсуждения:
https://electro.club/forum/Hoverbot_F-6_po_aktsii
https://electro.club/transport/Smart_Scooter_Black

У некстдрайва пластиковый контейнер с батареями закреплен сверху и снизу.
Ничего там не болтается... Это миф, неизвестно откуда взявшийся ))

Ну отчасти он навеян вашими же видеообзорами про "только ровный асфальт, по плитке - нельзя, т.к. батарея не закреплена" и т.п. 

[Seversk1]

Всё. Я окончательно в них запутался.
Хочу карбон, 10,4А. Это какой из братьев-близнецов брать надо, чтобы подешевле?

[Stx]

Спасибо за ответ. А то коробку вертел и думал взять, не взять. Оказалось, что брать такой - смерти подобно. И хоть LIST и говорил что 10.4 А это слишком много, однако платить те же деньги за 5.5. это слишком.... лучше пусть будет запас по автономности.

P.S. А брать надо карбоновый некст драйв. Который мы все сильно ждём)

[LIST]

В Питер-Москву едет большая партия - уже растаможены...

[Arcady]

P.S. А брать надо карбоновый некст драйв. Который мы все сильно ждём)

Обоснуйте, пожалуйста, почему именно карбоновый?
Он совсеи ненамного легче (~1-2 кг), стоит дороже, более "нежный" (судя по обзорам), и вероятно по прочности уступает....

[Dm1try]

В Питер-Москву едет большая партия - уже растаможены...

Вы мне посоветовали на Китайца посмотреть на Горбушке, сегодня поеду.
Но я так понял что в моем запросе  Вас смутила желаемая скорость не меньше 20км в час. У данной модели заявленная до 25км в час.  Я так понимаю это редкий и почти недостижимый максимум?
Какая цена планируется на данный агрегат? На ЮЛЕ нашел уже одну модельку, но доверия сторонний продавец не вызывает и левая китайская модель не вызывает (которую на Горбушке буду смотреть).
Бюджет 30к рублей,  смотрю на более растиражированные марки сейчас.

[Stx]

Обоснуйте, пожалуйста, почему именно карбоновый?
Он совсеи ненамного легче (~1-2 кг), стоит дороже, более "нежный" (судя по обзорам), и вероятно по прочности уступает....

LIST писал, что с карбоновым некс драйвом по гарантии практически не обращались, уж по поводу поломки деке или рулевой стойки точно нет. По этому слово - нежность, тут излишнее. Плюс у алюминиевого другой механизм сложения. Впрочем нужно отметить, что оба самоката очень хорошие.


Кстати господа, как вам идея поставить вместо заднего колеса, колесо которое светится при движение ? Получается оно будет выполнять функцию задних габаритов.

[Arcady]

LIST писал, что с карбоновым некс драйвом по гарантии практически не обращались, уж по поводу поломки деки или рулевой стойки точно нет.

Все относительно.. А что - с алюминиевым известно, что обращались с такими поломками? 

Плюс у алюминиевого другой механизм сложения.

Да, пожалуй пока единственное очевидное преимущество (кроме цены). Карбоновый складывается удобнее.

[Seversk1]

Плюс у алюминиевого другой механизм сложения.

Да, пожалуй пока единственное очевидное преимущество (кроме цены). Карбоновый складывается удобнее.

Алюминий устает и ломается. И начинается всё с мелких трещин.
Сломались все мои алюминевые ножные самокаты - приходилось варить.
Сломался Iconic GL - есть фотки в соответствующей теме. 

Карбон в этом плане должен быть надежнее. Особенно с учетом вибраций на наших дорогах на таких колёсиках.

[Jones]

В Питер-Москву едет большая партия - уже растаможены...

А в Питере где-то можно будет живьем посмотреть?