NEW 5 дюймов ET MINI -36 вольт, карбоновый 7 кг

[Arcady]

[user]Arcady[/user], 02Е - защита от низкого напряжения на батарее (так в некоторых магазинах на али написано),

Ссылочку киньте плз, хочу почитать?

у меня появляется при высоких нагрузках (долго еду на максималке, на подсевшей батарее еду в горку, появляется близко к полному разряду).

"близость к полному разряду" - это как по дисплею определяется?
В моем случае, как уже писал, - на дисплее еще оставалась 1 палка батареи. Это "близко к полному"?
Возникла ошибка на ровном месте после первых 5 км езды на новом самокате, "долгой езды на максималке" тоже не было, двигался короткими участками старт/стоп.

У меня не Pro версия, в них ноунейм батарейка китайского производства, вместо LG на прошках.

Я заказывал на Ali версию Pro 6400mAh вот тут, было обещано что LG:

Спойлер

Как думаете, у батарей LG ошибка 02Е "на ровном месте" вообще допустима?
Или это значит, что у меня она таки "Noname"...   
Вы выше задавались вопросом "как ее измерить" - не выяснили?
А вес самоката какой у вас? (у меня ~9,7 кг)

PS: тут выше были дебаты между [user]Dm1try[/user] и [user]Electro-biker[/user], какую макс скорость должен давать подобный самокат (правда, применительно к ET-mini). Так и не понял, должно ли это зависеть от емкости батареи? Напр, у меня 6,6Ач и он разгоняется max до 27км/ч - это нормально или мало?
[user]Electro-biker[/user], как понял, у вас намного больше - а нам с Дм1трием (и Петром тоже) - "не повезло"?

[Seversk1]

"А кто это сделал?" (с)
а кого это я видел сегодня на пересечении садового и долгоруковской на красном ЕТ_мини?  У башни Усманова поговорить по телефону остановился..

Как меня подмывало подойти и попросить тестдрайв, но беседовал с бывшими коллегами, и не мог прерваться.

[Dm1try]

[user]Seversk1[/user],
Ха!  Это был я)

[Dock]

[user]Arcady[/user], на любой странице по продаже самоката внизу список ошибок https://ru.aliexpress.com/store/product/2017-ET-Mini-5-inch-Carbon-Fiber-Electric-Scooter-Pro-8-7AH-LG-battery-with-APP/1587045_32798538085.html
У меня вообще индикатор батареи странно работает - при нагрузке может просесть на три деления, после остановки возвращается обратно. Короче какая-то фигня с напряжением. У меня на третьей скорости если полный газ держать минуту даже на заряженной батарее 02Е проскакивает и теряется тяга

[user]Dm1try[/user], а у вас не наблюдается ошибок 02E?

[Dm1try]

[user]Dock[/user],  только когда батарея садится, такого как у Вас нету.

[Seversk1]

[user]Seversk1[/user],
Ха!  Это был я)

Щортпобьери!!!


Судьба сама организовала встречу, раз уж договориться не можем )
И ту профукали

[Arcady]

[user]Arcady[/user], на любой странице по продаже самоката внизу список ошибок https://ru.aliexpress.com/store/product/2017-ET-Mini-5-inch-Carbon-Fiber-Electric-Scooter-Pro-8-7AH-LG-battery-with-APP/1587045_32798538085.html

Спасибо большое! Undervoltage значит ((

У меня вообще индикатор батареи странно работает - при нагрузке может просесть на три деления, после остановки возвращается обратно. Короче какая-то фигня с напряжением. У меня на третьей скорости если полный газ держать минуту даже на заряженной батарее 02Е проскакивает и теряется тяга

А у вас не Pro-версия? Батарея NoName?
У меня-то Pro, и заявлена LG - вопрос, насколько для нее оправдана такая ошибка...
(а касаемо того, что "скачет" индикатор батареи,  - думаю, это на всех самокатах, - по кр мере на моем NextDrive/JackHot он тоже резко проседает под нагрузкой, но ошибок никаких нет)

[Dm1try]

[user]Arcady[/user],  Вы в итоге взяли ET MINI Pro? )

[Arcady]

[user]Arcady[/user],  Вы в итоге взяли ET MINI Pro? )

Не совсем, - я взял ту же модель, что и [user]Petr_Gambaryan[/user] - E-Scooter 36v. Заказал там же на Али.
Как понимаю, это некий алюминиевый клон ET-Mini (именно 36v, что важно), - но гораздо дешевле, тяжелее (ибо алюм), и с меньшей емкостью акк-ра: у него "Pro-версией" зовется та, где 6400mAh:

Спойлер

(Source 1)

(Source 2)

А в остальном достаточно похож,  точный список отличий еще предстоит понять.
Основное уже проявилось - на ровной дороге под нагрузкой вылазит пресловутая ошибка "02Е" - Undervoltage protection:

[user]Dm1try[/user],  наверное батарея села?
02Е  -  это по-моему, когда батарея разряжена почти в ноль и пытаться ехать (странно, что BMS не отключает при этом батарею совсем).

Но у меня, в отличие от вас, это происходит, когда остается еще 1 деление заряда из 4 (это как считается, - "почти в ноль" или еще нет?). Вероятно батарея стоит все же какая-то "левая", а не LG .

[Arcady]

А после ~5 км, когда на батарее оставалась еще 1 палка, - тоже стала выкидываться ошибка 02E. Просто на ровном месте, без горок, при нажатии на акселератор (почти сразу).

У кого-нибудь кроме меня ошибка 02Е появляется? У меня даже почти на полном заряде при езде долгой в горку один раз проскальзывала. Может у меня батарейка бракованная?

[user]Dock[/user],
Что вам удалось узнать про эту ошибку? В интернете есть где-то список данных кодов, вы не нашли?
Какая у вас закономерность ее появления?
Как думаете, в чем возможная причина? Таки батарея?

Сейчас поставил на зарядку, потом отпишусь.

Наконец провел пробный заезд после полного заряда, пишу как обещал.
Условия - ровная асфальтовая велосипедная дорога, без спусков и подъемов. III скорость (что составило max ~30 км/ч по спидометру самоката). Вес ездока около 100 кг.
t=+10C. Ветер переменный, то встречный то попутный, но в среднем его влияние думаю компенсировалось.

Рез-ты неутешительные:
- Сначала проехал ~8,5 км (с редкими остановками). При этом заряд (по приложению 'electisan') уменьшился со 100% до ~50%
- После небольшого перерыва поехал дальше, глядя в приложение - процент стал уменьшаться на глазах, причем под нагрузкой (при разгоне) заряд проседал сразу на 20-25%, например с 40% до 15%. (или, на 1-2 деления по индикатору самоката) Примерно после ~11 км уже стало стабильно показывать 0% заряда, но самокат продолжал еще как-то ехать. После ~12 км под нагрузкой на самокате стала появляться ошибка 02E, все чаще и чаще. Примерно на ~13 км 02E уже выдавалась постоянно при нажатии на акселератор, тяга пропала полностью. На этом все закончилось.

Итого - я проехал немногим более ~12 км при обещанных 30-35 км. (в разных источниках)

Заявленные характеристики

(Source 1)

(Source 2)

Даже если заложить большую поправку (на рекламу, мой вес, погодные условия и т.п.) - и с 30-35км скинуть до 20 - то все равно 12 кажется мало. 
Напомню, что речь о E-scooter'е 36v Pro с батареей якобы LG 6400mAh.
В приложении 'electisan' он распознается под именем "ETminiPRONtEN"

Вопрос к уважаемым форумчанам - нормально ли все это ? какие ваши версии?
(Вместо LG подсунули NoName батарею меньшей емкости? Или просто она дефектная?..)
И что можно потребовать с продавца на Ali, пока не истек "срок защиты покупки"?

Отдельный вопрос:
кто отслеживал поведение индикатора заряда под нагрузкой - свойственно ли такое резкое проседание напряжения (на 1-2 деления) фирменным батареям (у кого она заведомо фирменная) ?

Буду благодарен всем отписавшимся...

[bambirtuya]

[user]Arcady[/user], а что Вы продавану предъявить хотите, малый пробег? так в ттх написано MAX пробег 30км, а не гарантированый. у них "все ходы записаны!"(с). обсуждалось уже не раз.

[Arcady]

[user]Arcady[/user], а что Вы продавану предъявить хотите, малый пробег? так в ттх написано MAX пробег 30км, а не гарантированый. у них "все ходы записаны!"(с). обсуждалось уже не раз.

Да, я знаю, что это завышенные цифры для "идеальных условий". И опять же, по статистике пользователей, которая "обсуждалась не раз", надо делать поправку раза в 1,5-2.
Но! Даже если заложить самую большую поправку - то мои данные (12 км по сравнению с 30), ИМХО, выбиваются из общей статистики: вот я и хочу узнать, действительно ли это так.. продавец - хрен с ним, самому бы понять.

Вот, например, пишет человек с заведомо худшей батареей, чем заявлена у меня:

Сегодня высадил батарею в ноль, хватило на 14.7 километров, что не густо. Последние 3 км ехал или на первой скорости или на второй, дёргая газ, потому что появляется ошибка 02E.
Я, честно, ожидал хотя бы 18км проехать без проблем

Подозреваю, может сама батарея плохая (на моей версии она китайская в отличие от LG на про). Во время движения сильно падает напряжение, поэтому когда заряда остаётся немного постоянно лезет ошибка 02Е под нагрузкой. Так что к батарее вопросы.

хватает на 12 км примерно, достает ошибка 02Е), это повод обратиться к продавцу?

[bambirtuya]

[user]Arcady[/user], ну если на 2 делить заявленый мах то более менее всё сходится. +10 на улице, вес под сотку и тапка в пол ужирают пробег заметно. я на ND 24/10,4 в рваном режиме и тапке в пол летом проехал до отруба 14 км, при гораздо менее рваном режиме, но тоже тапке в пол проехал уже почти 18 км и ещё совсем чуть-чут осталось.  сейчас не те погодные условия, что бы тестыустраивать.

[Dock]

Мой ET-mini уже в сервисе, похоже глубокий разряд батареи или контроллер сдох. Просто сел как обычно, поставил на зарядку - ноль реакции, зеленая лампочка горит, как будто заряжен и все.

Кстати прислали маркировку батарей, стоят LG.

[Arcady]

Кстати прислали маркировку батарей, стоят LG.

Ого! А обещали NoName? Обычно бывает наоборот... А емкость какая на маркировке?

[Dock]

LGDBMH11865, судя по интернетам 3200mah 3.7v

[Arcady]

Даже если заложить большую поправку (на рекламу, мой вес, погодные условия и т.п.) - и с 30-35км скинуть до 20 - то все равно 12 кажется мало. 
Напомню, что речь о E-scooter'е 36v Pro с батареей якобы LG 6400mAh.

Вопрос к уважаемым форумчанам - нормально ли все это ? какие ваши версии?
(Вместо LG подсунули NoName батарею меньшей емкости? Или просто она дефектная?..)

Обратил внимание, что у меня в приложенном мануале в характеристиках значится:
"Battery specification: 36V/5.2AH"


- при том, что должна быть 6.4АН!!!
Вопрос: насколько вообще достоверны эти Manual-ы, в плане соответствия товару?
На коробке при этом была наклейка "36v 6.6":

Галка модели вроде тоже стояла где надо, насколько я "силен в китайском"...

И чему верить?
Посмотрите пож-та, а у вас в Мануале - правильная емкость указана?

Продавец с Али пишет мне "This is upgraded version, so we did not put the battery information on the user manual." - но как-то слабо верю, что производитель комплектует Pro-версии описаниями от более младших "себе во вред", -
этот параметр скорее наоборот стараются завышать всеми "правдами и неправдами".

[Dm1try]

[user]Arcady[/user],
У меня к Вам простой вопрос: вы уже взяли 2 самоката и все они не ET Mini, хотя долгое время изучали информацию и желали данную модель.
Зачем брать какие-то аналоги или ребрендинги?  Что изначально Вас остановило от покупки этой модели? Цена? Так мне кажется Вы уже как минимум его купили, потратив деньги на 2 самоката,а нажили еще проблем.