Моноколесо Inmotion V8

[Humbert]

Конечно штатная , аккум просто поменяли... 

Что-то емкость стала снижаться...Раньше на 36 хватало - красное деление не моргало, сегодня 30 еле доехал. Хотя плюс

[LEE4ER]

[user]Humbert[/user], [user]NEUTRINO[/user], это батарея с ноля и соответсвенно БМС самая обычная, слегка доработанная под конфигу батареи.
Основные плюсы этой БМС в сравнении со стоковой - наличие балансировки и отсутствие отключения при просадке.

[Cube]

У меня появилась возможность купить v8 с рук. Пробег почти нулевой, ни царапин, ни сколов. Цена очень вкусная, но как бы не купить какого-нить утопленника или бракованный...
Кто что посоветует?
Дано:
Ездить на моноколесах не умею и знакомых нет - не знаю как проверять...
Я полагаю, продавец тоже не научился и поэтому продает.
На мой телефон приложение от инмоушен не встанет, т.к. андройд 4.2 у меня. Так что проверку через приложение, скорее всего, тоже отменяем.
Пока интересуют вопросы:
1. Где серийный номер у v8?
2. По серийному номеру можно определить европейское оно или нет?
3. Как проверить, живое оно или нет, если не ездить на нём?

[glebbon]

У меня появилась возможность купить v8 с рук. Пробег почти нулевой, ни царапин, ни сколов. Цена очень вкусная, но как бы не купить какого-нить утопленника или бракованный...
Кто что посоветует?
Дано:
Ездить на моноколесах не умею и знакомых нет - не знаю как проверять...
Я полагаю, продавец тоже не научился и поэтому продает.
На мой телефон приложение от инмоушен не встанет, т.к. андройд 4.2 у меня. Так что проверку через приложение, скорее всего, тоже отменяем.
Пока интересуют вопросы:
1. Где серийный номер у v8?
2. По серийному номеру можно определить европейское оно или нет?
3. Как проверить, живое оно или нет, если не ездить на нём?

если сколов и царпин нет - значит на нем и не учились. это невозможно ни коцнуть ни разу. у меня ни одного падения (!!!), пробег 800км и есть царапины). при том что я учился на другом колесе.
приложение по любому ставить и смотреть (там есть кнопка - диагностика). возьмите у кого на день телефон

в остальном тестить вживую. вскрывать корпус. смотреть на плату. включать все прибамбасы. смотреть пробег (в приложении). на месте попрыгать на нем держась за что то (проверка оси-педалей). послушать на холостую как колесо крутится (не хрустят ли подшипники, не заедает ли чего, не стучит ли).

[Cube]

приложение по любому ставить и смотреть (там есть кнопка - диагностика). возьмите у кого на день телефон

в остальном тестить вживую. вскрывать корпус. смотреть на плату. включать все прибамбасы. смотреть пробег (в приложении). на месте попрыгать на нем держась за что то (проверка оси-педалей). послушать на холостую как колесо крутится (не хрустят ли подшипники, не заедает ли чего, не стучит ли).

Если приложение поставить на чужой телефон, то регистрировать колесо надо? А как потом с перерегистрацией дело обстоит? Не признает меня колесо как владельца...

Послушать на холостую - это включить колесо и поднять, чтобы оно само до пиканья покрутилось?

[WaveCut]

Может быть китайский серяк с лимитом на 25кмч

[Cube]

Может быть китайский серяк с лимитом на 25кмч

Так вот, этого и боюсь - а как проверить, если не через приложение? По серийнику можно понять?

[RomanL]

Есть волшебная прога (WheelLog), в нём можно и ограничение 25км/ч убрать (если позволит!), и пробег глянуть. И регистрировать ничего не надо. Только вот диагностику им не посмотреть, но судя по форуму диагностика ни у кого ничего и не показывала) Лучше как уже писали - на холостых посмотреть на скрипы/шумы, и поездить... чтоб не было люфта и стуков

[Cube]

Есть волшебная прога (WheelLog), в нём можно и ограничение 25км/ч убрать (если позволит!), и пробег глянуть. И регистрировать ничего не надо. Только вот диагностику им не посмотреть, но судя по форуму диагностика ни у кого ничего и не показывала) Лучше как уже писали - на холостых посмотреть на скрипы/шумы, и поездить... чтоб не было люфта и стуков

У WheelLog минимальная версия андрюши - 4.3, а у меня 4.2...
Но на телефон жены установился и WheelLog и Inmotion SCV (у неё андройд 4.4).
Раз официальное приложение установилось, то есть вероятность, что оно не сможет сконнектится с колесом?

[FAERKON]

[user]Cube[/user], с андройд 4.4 наврятли сможете подключиться к колесу (про это уже говорили и нормально конектилось только с версиями не ниже 5)

[Cube]

Итак, новые водные: продавец утверждает, что колесо куплено в США и подарено ему.
Друзья, подскажите, как всё-таки определить, европейское оно или нет?
Только ставить официальное приложение и пробовать регистрировать колесо в нём? Но, ведь, я читал, что там и у европейских колес бывают проблемы с подключением, т.к. не со всеми телефонами дружит родное приложение...

Очень рассчитываю на ваши советы.
Добавлено 15 Дек. 2017 в 03:21
[user]EcoDrift[/user], а вы не знаете, можно ли определить европейское колесо по серийному номеру?

[FAERKON]

Косвенно есть моментик для проверки слов продавца. На сколько я помню колеса V8, которые на американский рынок, шли с зарядкой иного вида (в версие на русский рынок зарядка черная и наглухо закрытая, а американская зарядка серая и с вентилятором и вентиляционными отверстиями с боку)

В России



В США

[Cube]

[user]FAERKON[/user], спасибо.
А у серых колёс какая зарядка? Случайно не с вентилятором?

[FAERKON]

Вроде народ, который покупал с Алиэкспресс говорили, что у них черная без вентилятора

[RomanL]

вы слишком загоняетесь... если даже колесо китайское и активирован контроллер (не пищит постоянно, едет больше 25км/ч) то никакой разницы с "европейской" версией нет от слова совсем.

p.s. понятно что европейская версия лучше (меньше заморочек с приложением, плюс если надо будет контроллер поменять - никаких проблем). Но надо ещё и цену смотреть.

[Cube]

[user]RomanL[/user], так а как я узнаю, активирован контроллер или нет, если прокатиться на нём некому?
И, если оно серое (не европейское), то, как я понял, активировать я его не смогу, ровно как и прошивку на нём обновить...

[Zin-Uru]

[user]Cube[/user], у продавца смартфон или планшет есть? Попросите его установить и подключиться.

Полезно для проверки:
Долгое нажатие кнопки питания - вкл/выкл фару.
Зажать кнопку под ручкой и при этом долго нажать кнопку питания - вкл/выкл боковую иллюминацию.
При всех операциях колесо должно издавать звуки - заодно и динамик проверите.

[RomanL]

вот ты странный)  Какая прошивка? У инмошен с 2016г никаких обновлений нет (и не предвидеться). Маятник они не признают, убирать не планируют..

Проверить - ну так посмотри програмкой WhelLog установиться ли ограничение в 30км/ч. Если да - всё в порядке, колесо будет нормально ездить, не в аварийном режиме с писками...