Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы 2

[polzovatel]

В понедельник доложу результаты по НРЦ и плотности.

После разрядки до 11.5 В. , плотность упала сильно ниже 1, после зарядки назад не вернулась, приподнявшись лишь до 1.1. Через 12 дней отстоя плотность поднялась почти до момента разрядки 1.19( в одной банке) и до 1.21-1.24 в других. а я уже думал, что  убил аккумулятор разрядом

[atim5]

[user]polzovatel[/user],  я думаю просто ваше зарядное зарядить не может. Я так Орионом мучился и ничего не получалось, продал и купил импульсное, теперь все ОК.

[polzovatel]

[user]atim5[/user], заряжал БЛ-кой. Делал 2 разрядки и после каждой плотность снижалась ещё сильнее, после второй был вообще ужас. Но после зарядки и  отстоя всё более менее как было

[atim5]

[user]polzovatel[/user],  как по мне так данных мало, что за акб, возраст, сколько осталось емкости, как вилку держит, НРЦ после ночи, на какой программе БЛ-кой заряжали?

[xeus]

А зачем так жутко разряжать?
Вам наоборот нужно зарядить и дать отстоятся и так пару раз.
И это по последней программе.

[polzovatel]

[user]atim5[/user],  о чудо, за последние 4 суток простоя плотность подровнялась
1. 1.22
2. 1.23
3. 1.22
4. 1.22
5 1.22
6. 1.20
Батарея MOLL 70 А/ч, возраст 4 года, ёмкости осталось примерно 35 А/ч(пробег на батарее 100 тыс. км.), НРЦ после ночи 12.90,  Вилка 100А,  в конце 5 секунды 11.15 В. НРЦ после 4 суток 12.66. Заряжал БЛ-кой, последние разы на 1 программе.
С батареей была проблема, постоянное низкое напряжение, в среднем 12-12.1 В. И сразу после длительных поездок напряжение 12.5-12.6-12.7.(но холодные пуски при минус 30 без проблем) С электрикой порядок. Ставил другую батарею, после поездки 13.5. Но раньше я заряжал вымпелом, который сейчас продал, после вымпела НРЦ была 12.6.
Сейчас я надеюсь всё будет в порядке, но что это было я так и не понял..
Дополню: я погорячился обвинив вымпел в НРЦ сильно ниже. На БЛ НРЦ 12.90 был связан с тем что плотность до зарядки очень сильно упала и после зарядки сконцентрировалась между пластин. Сейчас когда плотность 1.20 и выше, НРЦ через 8 часов 12.71, а для плотности 1.22, судя по формуле 1.22+0.84, напряжение вообще должно быть 12.36..

[fonserg]

Разобрал 225 аккум после 3 полных зим и одного лета, причина списания - кз в банке. На дней в каждой банке по 2 см ила из свинца )

[xeus]

[user]fonserg[/user],  яб его лучше сдал, щас не примут в таком состоянии.

[Vova_n]

[user]fonserg[/user], Супер, кипел знатно и банка переполюсованая утиль короче.

[fonserg]

[user]fonserg[/user],  яб его лучше сдал, щас не примут в таком состоянии.

у нас принимают)

[kulibin2004]

Varta Silver Dinamik 63 A   11 года . Нагрузку 128 А на пятой секунде держит а ёмкость осталась 18 А*ч  всего

[xeus]

[user]kulibin2004[/user], сразу посде зарядки замер?  Нагрузку бы ему в 200а.
Вообщ ток 140а на стартере турбо 0.7 джимии видел.

[kulibin2004]

[user]kulibin2004[/user], сразу посде зарядки замер?  Нагрузку бы ему в 200а.
Вообщ ток 128а на стартере турбо 0.7 джимии видел.

Трое суток спустя после заряда
Добавлено 17 Дек 2017 в 19:39

  Нагрузку бы ему в 200а.

Насколько критично нагрузка 200 А и 100 А  могу хоть 500 А сделать

[Massa75]

[user]kulibin2004[/user], замеряли бы на полюсных выводах, а не на нагрузке...
а на 30сек на сколько просядет напряжение?

[kulibin2004]

[user]kulibin2004[/user], замеряли бы на полюсных выводах, а не на нагрузке...
а на 30сек на сколько просядет напряжение?

а что даст показатель через 30 сек ?

[Massa75]

[user]kulibin2004[/user], состояние пластин. возможность продолжительно отдавать ток. ну например, на 17 секунде провалится на 10 вольт или ниже, то вероятность запуска авто при -10 стремится к нулю. надо разбираться чем болеет акб.

[kulibin2004]

надо разбираться чем болеет акб.

болезнь одна остаточная Емкость 18 А*ч  всего из 63 А*ч

[Alex_Soroka]

Разобрал 225 аккум после 3 полных зим и одного лета, причина списания - кз в банке. На дней в каждой банке по 2 см ила из свинца )

Это теперь вместо стекла для экономии свинца, просто сбоку ребра жесткости ставят ? 
и понятно почему КЗ - при таком-то "боковом прижиме" из трех тонких ребер