Что делать с колёсами?

[Gradient]

Купил вот такое чудо техники Dual Sonic Ultron 3.0 10inch Electric Scooter.

Первый день прошел в полной нирване и счастье, тачка мощная и летает птичкой. Но на следующий, (проехал всего 12км) разорвало камеру заднего колеса! Причем, не на ходу, а когда остановился, запарковал машинку чтоб зайти в магазин - и тут с треском рвануло, народ шарахнулся в стороны....

Отвез в сервис, там запросили 50$ за замену камеры, сказали что я мудак, сломал такой хороший скутер. В общем, не стал с ними спорить, хотя смутные сомнения закрались... за всю свою жизнь я не смог сделать такое ни с одним транспортным средством. Колеса прокалывал, но раз в пару лет в худшем случае. В общем, порадовался что снова можно ездить.

Радовался не долго, ровно пару дней. После 46км пробега спустило уже переднее колесо. Внимательно просмотрел поверхность шины с лупой - дырок найти не удалось.
Отвез в сервис, попросили ещё 50 баксов.

Снова радовался не долго, 73км пробега - спустило переднее колесо, снова дырок не обнаружил....

Вот и есть у меня собственно вопрос к благородным донам, имеющим опыт с подобной техникой. Это нормальная ситуация и так будет и дальше отстёгивать за шиномонтаж по 50$ каждые 3 дня, или всё же что то с резиной не в порядке? Посоветуйте, какую резину купить чтоб преодолеть проблему.

Спасибо за помощь.

[volodiaa]

колеса качаю 3 атмосферы, жестковато, зато пробег за 2000 км. без таких сюрпризов.
кто не докачивает до 2,5-3 атм. у того есть вероятность проворота покрышки с последствиями при торможении или газе.
на таких пакрышках и на 1 атм. ездят, но не  долго
в экстренных случаях и на спущенном можно, но очень плавно, сам проезжал на спущенном 10 км - без последствий.

[poraboloid]

Купить веломонтажки и не кормить дальше дармоедов.
2-3 камеры и одну покрышку всегда надо иметь в запасе, к любому двухколёсному аппарату.
Это же расходники.
Старую камеру разрезаем ножницами по внутреннему радиусу и в неё вкладываем новую.
Двойной слой не даёт покрышке жевать камеру кордом и лучше держит проколы.
И да, как и было указано - качать побольше давление.
Чтобы покрышка не провернулась при торможении - есть одна дедовская хитрость.
Перед монтажом  обмазать её края ложащиеся на бортик раствором канифоли в спирту.
И сразу же ставить.
Спирт испаряется, канифоль прихватывает накаченную покрышку к ободу, многократно увеличивая силу трения.

[volodiaa]

Чтобы покрышка не провернулась при торможении - есть одна дедовская хитрость.
Перед монтажом  обмазать её края ложащиеся на бортик раствором канифоли в спирту.
И сразу же ставить.
Спирт испаряется, канифоль прихватывает накаченную покрышку к ободу, многократно увеличивая силу трения.

Очень дельный совет. я такой жидкостью паяю.

[Mr_Hurma_xD]

Мне одному показалось что автора темы просто развели на 6 косарей ? Еще и оскорбили ... 
Камера бахнула потому что китайщина. От нагрева МК она расширилась и не выдержала.
Камера стоит 600р максимум, колеса вроде вообще разборные. 5 винтов и кусок обода снят.

Автор, тебе сюда.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=41956.0

p.s. если ты не в состоянии заменить камеру, то самокат тебе вообще нельзя было покупать 

[Kobold]

[user]Gradient[/user], Какой размер камеры на вашем колесе? Что за контора, которая с Вас дерет такие суммы за бортировку колеса? Максимум в сервисе берут косарь + стоимость камеры и покрышки, но это в том случае, если сами не в силах провести замену камеры.

[ingener]

Очень дельный совет. я такой жидкостью паяю.

Еще можно мазать  ремни различные,  привода генераторов в авто и пр. чтобы не скользили. Канифоль имеет огромный коэффициент трения.  Можно также смазывать кронштейны-держатели моб. телефонов и видеорегистраторов.
В свое время при сдаче номративов по физподготовке  натирали канифолью руки, чтоб на турнике дольше висеть. 

[electro05]

[user]Gradient[/user], Скажите какой у вас вес? Проверьте тщательно рукой внутренние поверхности покрышики и обода на предмет острых или трущих граней. Попробуйте подобрать более качественную камеру и накачивайте до рекоммендуемого давления.
В итоге камера то у вас порвана по шву или дырка, или потертости и разрыв?

[Gradient]

Сейчас с утра снова был в сервисе.
Камеру переднего колесо снова разорвало при лёгком торможении.
Как и раньше - никаких дырок или повреждений поверхности самой покрышки нет.
Поскандалил. Заменить у них чем-то более качественным нельзя - просто нет, деньги возвращать наотрез отказались.

Походу начинаю понимать в чем дело.
По паспорту на скутер:
Максимальный вес наездника: 120кг
Вес скутера: 20кг
Итого - 140кг

Мой вес - 91.5 кг
Далее начинается элементарная физика.



Когда мы начинаем тормозить, сила перераспределяется, и по максимуму прикладывается к переднему колесу. И в зависимости от совокупности параметров, усилие может превышать 2...3 раза от номинального. То есть возможна нагрузка до 200 кг на колесо - это легко при самом среднем раскладе на дороге, . А теперь внимание - фанфары! Что мы видим на установленных колесах, у производителя:



По факту - перегрузка в 3 раза в динамическом режиме.
И никакими припарками и ремонтами это не вылечить, только менять резину.

Подсказка с канифолью - толковая, но блин не поможет.

[MoRoman]

[user]Gradient[/user], imho вы путаете холодное с мокрым.
У вас же не покрышки взрываются, а камеры... при чём тут маркировка покрышки?
Я не хочу сказать, что покрышка прям подходящая, я хочу сказать, что покрышка держит.. ищите проблему в другом месте, где - выше вам уже написали.

[Gradient]

>> я хочу сказать, что покрышка держит, ищите проблему в другом месте
В том то и дело что не держит. Там вроде однозначно написано, усилие прилагать - не более 77кг.
Я не ищу проблем, они сами приходят из за нынешних дебилов-инженеров.

[FX_888]

Причем здесь дебилы инженеры, если вы купили китайскую поделку сделанную для денег а не для того чтобы вы решали транспортную задачу.
сначала у вас начали разваливаться колеса предназначенные для детских самокатов игрушек, на побаловаться сезон, и далее если вы проявите упорство и продолжите эксплуатаировать  это,  вас ждет много интересных сюрпризов,  900 долларов за полноподвесный самокат, это не та сумма за которую покупатель получит надежное транспортное средство, если вам действительно ездить а не кататься,
забудьте про подвеску, увеличьте бюджет  раза в полтора, как и размер колес до 12"  грамотные  инженеры не умеют обманывать законы природы 

[Gradient]

Благородные доны! У меня нет цели устроить тут срач.
Я просто хочу ездить на скутере на работу и не трястись от страха, что колесо лопнет в каждую следующую минуту.
По факту я имею в этом скутере грубое нарушение всех технологических норм нагрузок.

Меня просто тупо обманули в этом магазине (Это Сингапур).



Производитель отморозился наглухо и ни на какие запросы не отвечает.
Магазин исправлять или возвращать деньги отказывается.
Чтоб деньги забрать - надо подавать в суд и потратить на адвокатов в 3 раза больше чем стоит всё это гамно.

Поэтому, я просто попросил подсказать тип резины и производителя, которая не будет рассыпаться на ходу.
Чтоб решить проблему самостоятельно. Если вы не знаете как - лучше не пишите ничего.
Спасибо.

[MoRoman]

Поэтому, я просто попросил подсказать тип резины и производителя, которая не будет рассыпаться на ходу.
Чтоб решить проблему самостоятельно. Если вы не знаете как - лучше не пишите ничего.
Спасибо.

перечитал ваши посты - нытьё видел, рассказ про оборзевших шиноменятелей видел, про кинувший магаз видел, а про просьбу подсказать тип резины и производителя увидел впервые... 
Собственно чтобы ответить, надо как минимум знать геометрические размеры установленной, иначе так и не сдвинетесь с мёртвой точки... хотя если вы неоднократно отдавали по 50$ за замену камеры, то вряд ли мы увидим эти размеры... пожалуй последую просьбе и не буду более ничего писать, т.к. всё равно всё в пустоту.

[matr]

Какаято хрень!
У меня на S4 тоже 10ые колеса, пробег 2000км за лето, катали втроем я 70кг+девушка 60кг+ребенок 20кг
Нихрена ниче не лопалось

[MaF]

Я не удивлюсь,если внутри стоят камеры для 10д колес тачек)

[Gradient]

нытьё видел, рассказ про оборзевших шиноменятелей видел, про кинувший магаз видел, а про просьбу подсказать тип резины и производителя увидел впервые... 
Собственно чтобы ответить, надо как минимум знать геометрические размеры

Могу предположить, уважаемый много бухает, отсюда имеет рассеянное внимание и неспособность сосредоточится.
В первом же моём посту содержится:

1. Посоветуйте, какую резину купить чтоб преодолеть проблему.
2. Ссылка на модель скутера, где и даны все технические параметры, в том числе и диаметр колес = 10inch Pneumatic Tire wheel.
Что в переводе на русский означает: 25.4 см...

При всём уважении...

[MoRoman]

[user]Gradient[/user], да, согласен, проглядел.... бывает.. видимо бухаю..
как не парадоксально, но одного диаметра бывает недостаточно...

[Mr_Hurma_xD]

[user]Gradient[/user], возьмите покрышки и камеры от спидвея\дуалтрона. Вроде у Экодрифта есть в наличии. Стоит не дорого для форумчан.
Хотя у Вас и так та же самая покрышка. Ни у кого кроме Вас нет таких проблем ) Похоже Вам впарили реально камеру от тачки

[MoRoman]

ещё один момент - вы красиво физику процесса описали, но что делать с этим?

на следующий, (проехал всего 12км) разорвало камеру заднего колеса! Причем, не на ходу, а когда остановился, запарковал машинку чтоб зайти в магазин - и тут с треском рвануло

ведь при торможении зад разгружается... а оно рвануло... нее... тут не в индексе нагрузки дело...
Кстати озвучьте, сколько качаете?

[Mr_Hurma_xD]

[user]MoRoman[/user], да там очевидная проблема, МК свойственно очень сильно нагреваться, когда оно стоит без обдува после поездки. Там крышки могут нагреться так, что рука не терпит. И все это на обод уходит. Если камера дерьмо, то она может даже от этого лопнуть. Ведь при нагреве она еще и расширяется. Я свои до 3 атм качаю. Они правда каждые 2 недели до 2х атм сбрасывают сами )

[MoRoman]

) Похоже Вам впарили реально камеру от тачки

тоже думаю, или камера полный шлак, или качают много/мало или диск жуёт резину, смотреть на наличие наплывов, заусенцев, неровного прилегания и т.п.
Добавлено 18 Сен. 2017 в 14:45

[user]MoRoman[/user], да там очевидная проблема, МК свойственно очень сильно нагреваться, когда оно стоит без обдува после поездки. Там крышки могут нагреться так, что рука не терпит. И все это на обод уходит. Если камера дерьмо, то она может даже от этого лопнуть. Ведь при нагреве она еще и расширяется. Я свои до 3 атм качаю. Они правда каждые 2 недели до 2х атм сбрасывают сами )

да я это понимаю, потому и спросил, сколько качают...  несколько лет назад был удивлён тому, что "ватрушка"(тюбинг) взорвалась в тепле, вроде зажата, но на взрыв пошла... достал китайкамеру из неё, а она как пластиковая... купил нашу, она эластичная, с тех пор проблем нет...

[Gradient]

Нашел свои нынешние покрышки у китайцев.
Они так и пишут: 77kg max.

А вот такие твердотельные,  вроде вполне прилично по параметрам.
Кто что скажет, какие с ними могут быть проблемы?

[MoRoman]

А вот такие твердотельные,  вроде вполне прилично по параметрам.
Кто что скажет, какие с ними могут быть проблемы?

они могут банально не встать.. я вам выше говорил про геометрические размеры...
вот размеры этой твердотельной

Ваш диск какого диаметра?
10" - это около 254мм, т.е. это внешний диаметр, а внутренний у вас какой?
Добавлено 18 Сен. 2017 в 15:22
хотя вот же по вашей ссылке


уже видим несоответствие...

[electro05]

[user]Gradient[/user], На всех Дуалтронах и Спидвеях с десятидюймовыми колесами стоят эти покрышки. На них также напсано максимальная нагрузка 77Kg. Дело не в них. Вроде как с большим весом люди на них катаются, данной проблемы нет. Так моторы то у вас в итоге сильно греются? У меня на дуалтроне в любом режиме они слегка теплые. Горячими их вообще ниразу не щупал.

[Gradient]

Завтра с утра снова в сервис пойду, там диск померю, отпишусь.
Мотор вроде не сильно греется, около 70 градусов, те рукой можно спокойно держать обод колеса.

[matr]

[user]Gradient[/user], На всех Дуалтронах и Спидвеях с десятидюймовыми колесами стоят эти покрышки. На них также напсано максимальная нагрузка 77Kg. Дело не в них. Вроде как с большим весом люди на них катаются, данной проблемы нет. Так моторы то у вас в итоге сильно греются? У меня на дуалтроне в любом режиме они слегка теплые. Горячими их вообще ниразу не щупал.

Нагрев мотора тоже непричем.
У меня на S4 мотор постоянно горячий после пробега 60+ км, еле терпит рука, с колесами все нормально.

[electro05]

Ну тогда только колюще-режующее поискать на поверхностях или поставить правильные качественные камеры.
Варианты с попадением агрессивных для резины реагентов думаю можно исключить. 

[Gradient]

Навестил доблестный сервис и топ-менеджера этого магазина.
Изложил ему суть проблемы включая выкладки формул расчёта нагрузок на колесо в движении.
Формулы произвели убийственно-неизгладимое впечатление, подобно ситечку от заварника на папуасов племени МумбаЮмба.
Но заменить покрышки и камеры всё равно отказались. Говорят - будем бесплатно ремонтировать всю гарантию (6 мес).

Диск померить не удалось, тк колесо у меня моментально забрали и что то с ним делали целый час. При этом процессе я не присутствовал. Через час мне выдали тоже самое, но  исправленное колесо и клялись что больше лопаться не будет. Посмотрим. В ближайшие тройку дней (согласно статистике надёжности) видимо наступит новый камеро-крэш и я обязательно об этом тут отпишусь.

В общем - буду брать мудаков измором, навещая сервис центр при каждом новом разрыве камеры. Пусть платят за свою дурость.

[MoRoman]

[user]Gradient[/user], а 6 косарей назад не вернули?

[Gradient]

>> 6 косарей назад не вернули?
Вернули. 

[i]

Прошлый год промучился с покрышками. У меня велосипед с 26" колесами.
Когда родные покрышки облысели, решил их заменить и нарвался на облом. Новые покрышки ездили максимум 2 недели, минимум 2 дня, потом изменение геометрии, грыжа и разрыв. Третья и одну поездку не выдержала, разошлась вдоль беговой дорожки.
Как я понял проблема в корде, какие-то нитки, его можно было порвать руками.
Сезон доездил на старых и лысых. Зимой заказал покрышки со стальным кордом и в этом сезоне проблем не было.

[MoRoman]

Вернули. 

Вот это уже хорошие новости 
Рад за тебя... осталось нормальные камеры с них вытрясти и всё будет хорошо!

[Sting]

[user]Gradient[/user], У вас обычные резина от SW3\4 ,dualtrona ,Aqiho и т.д. 10х2.5   Камера стоит 300-350 руб бутил(вам подойдет и надо 10х2камера), покрышка  новая +-1200руб в экодрифт . Вам надо самому в свободное время снять покрышку и проверить на внутренней части ее есть ли острые заусенцы или еще чего.
Замена в соколях вам обойдется в 400-600руб . Откуда 50$ это вообще не понятно.  качайте 3-4 атмосферы я так качаю. накат отличный на 1000км хватает и то пробил а не стер. мой вес 107кг
Добавлено 19 Сен. 2017 в 10:30
Катался с дочкой + 17кг . ни каких проблем

[ingener]

Вылезла шишка на заднем колесе (200х50), пришлось срочно ехать в Сокольники. В наличии были только гладкие слабые (2,5 Атм) по 900р комплект с камерой или мощные зубастые на 5,8 Атм аж по 1800р.  Решил не экономить на таком важном деле. В итоге сейчас зубастое стоит, резина толстая и жесткая. Гудит как трактор. Но это ладно, волнует другое - заметно вырос расход энергии,  всегда смотрю по остаточному напряжению батареи мультиметром.  процентов на 25 вырос расход. И самокат явно "тупит". , нет той резвости. Вот и вопрос - неужели протектор может так влиять, или просто совпало, а проблема в электрической части?
На холостом потребление такое же, около 1А,  звук МК не менялся, ничего не греется. 

[electro05]

Конечно влияет. И накат должен уменьшиться, не заметили? Я когда эксперементировал с бронированием шоссейных покрышек получал эти отрицательные эффекты, а тут такой протектор.

[ingener]

Ясно, что грубый протектор хуже едет, но чтобы настолько...   заказал гладкое, потом сравним....

[Gradient]

В общем, через пару недель опробования новых камер, сообщаю результаты.
Воспользовался толковыми советами с форума:

1. Залил во внутрь в оба колеса и размазал по поверхностям между покрышкой и диском спиртовой раствор канифоли.
2. Качаю и поддерживаю давление 4кг/см.

Пока колеса держатся.

Теперь другая напасть - влага.
Глубокой ночью под окном, кто-то садистски долго и упорно пилил металлическую трубу болгакой. Сквозь сон я ещё подумал - ну что за кретины! И почему бы не по пилить днём, когда нормальные люди на работе.

Но всё было гораздо сложнее... через пол часа стали барабанить в дверь разъярённые соседи. Я подскочил глянул что происходит и охерел: "труба и болгарка" - это ацки вопил гудок скутера. Причем вопил громко, вдобавок горели фары, горели поворотники, стопы и прочая бортовая китайская цветомузыка! Соседи тоже вопили что я офигел, не даю всему дому уже 2 часа спать, а им завтра на работу!

Заткнуть обезумевший самокат с помощью пульта не удалось. Какие кабели выдергивать я не знал, и где у него кнопка стоп или главный рубильник тоже было неизвестно.

Пока соседи в своих загажниках искали хитрые нестандартные ключи и отвертки (ведь стандартные не подошли), чтоб разобрать это чудо дебильной корейско/китайской мысли, прошло еще минут 20. Народа в трусах и майках собралось ещё больше, узнать что происходит и надо ли вызвать полицию.

Разобрав - ужаснулся! В батарейном отсеке стояла ржавая лужа воды! Никаких прокладок или герметика под крышкой и на вводах кабелей не было. В воде плавала батарея, уже на пару см погрузился контроллер. Скомканные в клубок провода и разъёмы на заводе придавили кусками пластиковой упаковки к днищу и этот клубок частично скрылся под поверхностью воды. Некоторые разъемы уже "отгорели" от коррозии. Быстро нашел основной силовой коннектор батареи и выдернул - ночное светозвуковое шоу сразу закончилось....  Дешево отделался, могло быть с пожаром или взрывом батареи в квартире. Вот вам и "наше высокое качество продукции".

[Александр61]

Спереди стоит колесо с камерной покрышкой, думаю заменить на цельную во избежание прокола, кто знает, что лучше твердые или пенонаполненные шины для электрических скутеров?
https://ru.aliexpress.com/item/Scooter-Tire-Vacuum-Solid-Tyre-200X50-Inner-Diameter-86MM-for-8-inch-Electric-Skateboard-Avoid-Pneumatic/32809410765.html?scm=1007.13446.47368.0&pvid=e096191d-fdac-47ea-b9ef-e5058636d679&tpp=1
https://ru.aliexpress.com/item/200-x-50-8-x2-tyre-Foam-Filled-Scooter-Tire-for-electric-scooters/32821593071.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.limjHw

[Александр61]

В общем, через пару недель опробования новых камер, сообщаю результаты.
Воспользовался толковыми советами с форума:

1. Залил во внутрь в оба колеса и размазал по поверхностям между покрышкой и диском спиртовой раствор канифоли.
2. Качаю и поддерживаю давление 4кг/см.

Пока колеса держатся.

Теперь другая напасть - влага.
Глубокой ночью под окном, кто-то садистски долго и упорно пилил металлическую трубу болгакой. Сквозь сон я ещё подумал - ну что за кретины! И почему бы не по пилить днём, когда нормальные люди на работе.

Но всё было гораздо сложнее... через пол часа стали барабанить в дверь разъярённые соседи. Я подскочил глянул что происходит и охерел: "труба и болгарка" - это ацки вопил гудок скутера. Причем вопил громко, вдобавок горели фары, горели поворотники, стопы и прочая бортовая китайская цветомузыка! Соседи тоже вопили что я офигел, не даю всему дому уже 2 часа спать, а им завтра на работу!

Заткнуть обезумевший самокат с помощью пульта не удалось. Какие кабели выдергивать я не знал, и где у него кнопка стоп или главный рубильник тоже было неизвестно.

Пока соседи в своих загажниках искали хитрые нестандартные ключи и отвертки (ведь стандартные не подошли), чтоб разобрать это чудо дебильной корейско/китайской мысли, прошло еще минут 20. Народа в трусах и майках собралось ещё больше, узнать что происходит и надо ли вызвать полицию.

Разобрав - ужаснулся! В батарейном отсеке стояла ржавая лужа воды! Никаких прокладок или герметика под крышкой и на вводах кабелей не было. В воде плавала батарея, уже на пару см погрузился контроллер. Скомканные в клубок провода и разъёмы на заводе придавили кусками пластиковой упаковки к днищу и этот клубок частично скрылся под поверхностью воды. Некоторые разъемы уже "отгорели" от коррозии. Быстро нашел основной силовой коннектор батареи и выдернул - ночное светозвуковое шоу сразу закончилось....  Дешево отделался, могло быть с пожаром или взрывом батареи в квартире. Вот вам и "наше высокое качество продукции".


Собираюсь просверлить в днище дренажное отверстие, можно с резьбой и винтом, и проклеить крышку дверным уплотнителем, прямо завтра.

[Александр61]

Моторное заднее колесо должно вращаться от руки также легко как переднее, или с некоторым сопротивлением? В моем случае оно вращается с меньшей, чем переднее инерцией, как бы "cтупенчато", так и должно быть?

[IvanM]

[user]Александр61[/user], да, если мотор-колесо без встроенного редуктора, то ступенчато и с некоторым сопротивлением. Редукторное (обычно с freewheel- ом) ведет себя так же, только при вращении назад.

[Vinden]

Читаю как увлекательный экшн-роман. Что называется, сэкономил пару сотен 

[gm1]

Боролся я с пробоями камерами в 15 году и победил эту проблему в 16 году не одного пробоя камеры. Причина пробоя
камеры производитель ставит не РАССЧИТАННЫЕ на давление 2,5-3,2 атм. Нашёл камеру из толстой резины поставил накачал и забыл.
Описывал эту камеру десятку из толстой резины в теме Speedway  в сентябре октябре 15 года.
По поводу сервисов которые по гарантии просят деньги за ремонт колёс это всё развод в данном случае.

[Slider]

Вообще-то давление держат покрышки, а не камеры И вероятность пробоя тоже в основном зависит от покрышек...

[electro05]

[user]gm1[/user], Тут либо вы стали аккуратнее ездить, либо на улицах где вы катаете стало почище.

[gm1]

В 15 году я купил 3 камеры и чуда не получил так как камеры были рассчитаны на 0.8-1.2атм, про что некоторые продавцы честно сказали. И замена покрышки чуда не сделала. А хорошими камерами из толстой резины добился что колеса даже не спускает. Проблемы сейчас в  камере нет, а езжу по асфальту в том же месте, асфальт там средней поршивости.

[electro05]

В 15 году я купил 3 камеры и чуда не получил так как камеры были рассчитаны на 0.8-1.2атм, про что некоторые продавцы честно сказали. И замена покрышки чуда не сделала. А хорошими камерами из толстой резины добился что колеса даже не спускает. Проблемы сейчас в  камере нет, а езжу по асфальту в том же месте, асфальт там средней поршивости.

В этом случае, проблема была в некачественных неподходящих камерах. Если бы стояла такая на которую расчитано, проблем было бы не больше чем с тем что вы поставили более толстую.
Никакой магии тут нет. Если вы на своей новой камере проедете по стеклам или мелким металическим фрагментам типа строительных скобок, вы почти гарантировано пробьете и эту камеру. Про торчащие гвозди вообще молчу. Фрагменты сначала врезаются в покрышку. Прорезают её глубже с каждым оборотом колеса, и камеру уже ничто не защитит.
Я не из вредности с вами спорю, просто успел уже опыта получить с покрышками и попытками бронирования их.

[Vinden]

По личному опыту скажу, что все равно какие камеры и покрышки. Если на дороге мусор, кривая плитка с острыми краями и т. д., то очень быстро вы заимеете красивые мозолистые руки самокатного шиномонтажника - от бесконечных замен покрышек и камер.

Я потому и купил дуалтрон раптор. Ибо заколебался вконец.

PS Доводы "я тут раньше ездил, блабла", не всегда работают. Я например ездил по понедельникам на прогулку по одному маршруту, все ок было. Начал ездить в четверг - два раза пробил. Возможно, что машина убирает в понедельник, х. з.

[gm1]

У меня нет целей ни кого переубедить, я сделал 2 не убиваемых колеса на которых можно по любой дороге проехать не боясь что камера лопнет.
А если кто любит бортировать, то мой вариант не подходит...

[Александр61]

Кто нибудь имеет опыт по эксплуатации цельнорезиновых шин? Как они ведут себя на ходу? Чем хуже или лучше пневматических? И наконец как одеть такую шину на неразборный обод?

[Vinden]

Кто нибудь имеет опыт по эксплуатации цельнорезиновых шин? Как они ведут себя на ходу? Чем хуже или лучше пневматических? И наконец как одеть такую шину на неразборный обод?

Кто ж знает, как ваши покрышки ведут себя на ходу. Проедете - нам расскажете
Но цельные конечно лучше пневмы по простому параметру - они не прокалываются.

Надевается либо с помощью рук Шварценегера, либо после "отмокания" в кипятке (резина станет мягкой).

[Александр61]

[user]Vinden[/user], Мои покрышки часто прокалываются и внутри отслаивается корд, поэтому я и задумался над цельным вариантом, но насколько они жестче и как растяжимы при бортировании мне неведомо. Может спереди оставить пневмо для мягкости, прокалывается всегда задняя.

[Vinden]

[user]Vinden[/user], Мои покрышки часто прокалываются и внутри отслаивается корд, поэтому я и задумался над цельным вариантом, но насколько они жестче и как растяжимы при бортировании мне неведомо.

Если по размеру подходит, то кипятить покрышку и натягивать. Пельмени в этой воде не варите. 

Будут жестче, но все это не критично - зато вздохнете спокойно.

[Александр61]

[user]MoRoman[/user],  Скажите пожалуйста, если внутренняя ширина обода 30мм, то и цельнорезиновую шину приобретать по этому размеру? 35мм не влезет? Но такая шина по внешнему диаметру больше моей штатной на 5мм, и обозначается она не 10/2.50, как у меня, а 10/2.125

[MoRoman]

если внутренняя ширина обода 30мм, то и цельнорезиновую шину приобретать по этому размеру? 35мм не влезет?

не влезет, она жесткая, её не сомнешь так просто...

Но такая шина по внешнему диаметру больше моей штатной на 5мм

это пофигу в принципе...

и обозначается она не 10/2.50, как у меня, а 10/2.125

значит она более узкая...
PS моё мнение - плохая идея натягивать цельнолитую шину на неразборный диск...

[Александр61]

PS моё мнение - плохая идея натягивать цельнолитую шину на неразборный диск...

Не могли бы пояснить,-почему? Дело в том, что я уже устал бороться с проколами и отслоениями корда покрышки заднего МК, прокладывать разрезанную камеру и перебортировать в пути, отворачивая тормозной ротор, и опасаясь повредить кабель.

[MoRoman]

Не могли бы пояснить,-почему?

просто я её натягивал на разборный, новую даже без бортов не просто натянуть, с бортами скорее всего вообще малореально, это первое. Второе - не будет нормальной плоскости прилегания по внутреннему диаметру, т.к. обод у вас не прямой, шина будет прокручиваться на ободе. Ну и третье - вряд-ли удасться подобрать идеально шину по всем геометрическим размерам.
Я посоветую найти нормальную покрышку.

[Александр61]

[user]Vinden[/user], Скажите пожалуйста, если внутренняя ширина обода 30мм, то и цельнорезиновую шину приобретать по этому размеру? 35мм не влезет? Есть также сомнение, не будет ли шина прокручиваться на диске?

[Vinden]

[user]Vinden[/user], Скажите пожалуйста, если внутренняя ширина обода 30мм, то и цельнорезиновую шину приобретать по этому размеру? 35мм не влезет? Есть также сомнение, не будет ли шина прокручиваться на диске?

Очевидно по ширине шина должна быть по размеру диска. Диаметр меньше, чтоб плотно села. Шину надо держать в кипятке , чтоб размягчилась и натянулась на диск. Посмотрите на ютубе, там есть видео на тему. Но поставить будет непросто конечно, придется потрудиться. Снять еще сложнее, вероятно придется резать. Зато колесо (диск) было дешевое - все в мире сбалансировано 

Если размер правильный, прокручиваться не будет, даже на рапторе при резком торможении с высоких скоростей не прокручивается. Покрышка деформируется и прокрутить ее не так просто, как кажется.

[Басарга]

Если шина не специально сделана для колеса(фигурные выступы, например) то будет прокручиваться обязательно. Скорость и емкость акка ощутимо упадет- стоишь, дал газа, шина прокрутилась, поехала. И так всю дорогу, едешь, дал чутка газа, шина чутка прокрутилась. Вес цельнолитой шины- около кило. Нормальной- грамм триста- акк сажается быстрее.
Канифоль можно растворить в спирте, смазать колесо, высохнет- будет гораздо лучше держать. Одевать при  помощи стяжек. Потом, конечно, срезать. Чем слабее ты, тем больше стяжек

[Александр61]

[user]Басарга[/user],  Значит, что лучше все таки купить нормальные пневматические? Но как выбрать? У меня на двух отслоился корд изнутри.
Добавлено 02 Авг. 2018 в 09:21

[Басарга]

[user]Александр61[/user], я не знаю. 
Повторяется история конца 80-х. Я сделал "газулю", велосипед с мотором. И у газули стали лететь велошины. Велошины не предназначены для скорости больше 25км/ч.
Мотоциклетные, мотоскутер, шины карта... Надо ставить эксперименты. Газуля мне надоела для секса и я купил первый мотоцикл, чтобы е...тся по настоящему
Можно попробовать Швальбе, Континенталь и иже с ним. Я забил на проскальзование шины и вес 

[Александр61]

Велошины не предназначены для скорости больше 25км/ч.

На шинах Author я отъездил уже больше 2.5 тыс км со скоростями 40-50км/ч, максимум 60км/ч, и далеко не только по асфальту, но и по грунтовкам с торчащими камнями, и ничего подобного с ними не стало.
Добавлено 02 Авг. 2018 в 19:51

[Vinden]

Судя по всему, вы разрушаете покрышку камнями или углами плитки. У меня есть такой маршрут, тоже шины улетали в мусор, пока не купил раптор с "литыми" шинами. В пневмо камень нажимает на покрышку и давит ее о диск, камера рвется, в шине выдавливаются куски. Никакие "волшебные" надувные шины и колхозинг с прокладками не помогут.

С велосипедом сравнивать нельзя. В самокате совсем другие нагрузки на колесо.

[Александр61]

[user]Vinden[/user], Да уж, сколько людей, столько и мнений. Одни говорят, что литые проворачиваются, очень жесткие и по размеру трудно подобрать, другие,-что пневмо не выдерживают таких нагрузок, не знаю уже, что и выбрать.

[Басарга]

[user]Александр61[/user], покупать моно колесо, что же ещё?
С литыми я не читал ни одного положительного отзыва. В основном, пишут о возвращении на пневмо. У меня стоит литое только потому, что езжу в основном на промзонах, дорог там нет, только направления.

[Александр61]

[user]Басарга[/user], А что если такую хрень применить.  https://ru.aliexpress.com/af/%25D0%25B7%25D0%25B0%25D1%2589%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%258B-%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB-%25D0%2593%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25BA-%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B0-%25D0%2592%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D1%258B.html?SearchText=%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8B+%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0+%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%8B&d=y&blanktest=0&initiative_id=SB_20180802105344&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs
Добавлено 02 Авг. 2018 в 22:54

[Басарга]

[user]Александр61[/user], у тебя же корд, протирает камеру, а не дырка от шурупа. Если мне не изменяет память, то герметик больше 3мм не заклеивает.

[CReDo]

Судя по всему, вы разрушаете покрышку камнями или углами плитки

Ну сколько людей столько и мнений у меня стандартный слик от CST и по плиткам и по щебенкам и по бордюрам и как не странно за 3 месяца живехоньки.

[Александр61]

Вопрос №2. Если сделан выбор в пользу пневмошины, есть ли смысл поставить более узкую (10/2.125), вместо штатной (10/2.50) для увеличения наката вследствие уменьшения силы трения с дорогой (разницей во внешнем диаметре на 5мм, думаю, можно пренебречь)?

[Vinden]

Ну сколько людей столько и мнений у меня стандартный слик от CST и по плиткам и по щебенкам и по бордюрам и как не странно за 3 месяца живехоньки.

От покрытия зависит. По щебенке бывает ок, а на "вросших" в землю камнях - дырка. Бордюры тоже ок, а наедешь на торчащий угол кривой плитки - дырка. Ну и т. п.

Вопрос №2. Если сделан выбор в пользу пневмошины, есть ли смысл поставить более узкую (10/2.125), вместо штатной (10/2.50) для увеличения наката вследствие уменьшения силы трения с дорогой (разницей во внешнем диаметре на 5мм, думаю, можно пренебречь)?

Узкая менее устойчива в поворотах и гуляет в продольных пазах плитки. Но это на личный выбор. По мне так незначительная экономия пробега того не стоит.

[Басарга]

[user]Александр61[/user], чем тоньше шина, тем лучше она едет, акк опять же, с тонкой шиной дольше протянет.
Неустойчива... Ну да, есть мальца... Но драйв от тонкой шины, долго живущий акк, более высокая скорость, вообщем все улучшится. По плиткам, в конце концов, можно ехать боком!  

[Александр61]

[user]Басарга[/user], Я не совсем понимаю, о каких плитках идет речь? Тротуарных, что ли?

[Александр61]

Я сломал себе голову в поисках причины падения мощности, пробега и нагрева МК. И вдруг пришла мысль,- а не резина ли(цельная) нагревает корпус, проворачиваясь на нем? Сделал мелом  метки на резине и корпусе и проехал всего то метра четыре, и вот результат! Буду благодарен за любые советы, как максимально  закрепить резину на корпусе.

[MoRoman]

Буду благодарен за любые советы, как максимально  закрепить резину на корпусе.

если стоИт задача именно закрепить, то растворите канифоль в спирте и смажьте  плоскости сопряжения, но по хорошему надо бы заменить...

[Александр61]

[user]MoRoman[/user], Спасибо, попробую.