Опрос: Для чего вам колесо?

[Alexey]

Для чего вам колесо?

[FreiDjaz]

Изначально на работу ездить.

Купил по причине многосидения (дома, в машине, на работе) ... хоть по дороге с работы домой и обратно не сидеть, думал я. Потом нет проблем с парковкой. Нет проблем с пробками и боязнью вписаться кому-то в бочину или получить от кого-то в зад. Да и просто машина стала напрягать, хочется чего-то другого в плане транспорта. Есть велосипед, но опять не то - потеешь, а на работе душа нет, плюс вопрос к коленям при неверном каденсе напрягает - колени бобо. Причем по времени, что на машине, что на велсоипеде, что на колесе - в среднем +/- 10 мин одинаково.
А тут встал - и оно тебя везет. Не потеешь, после того как научишься. Раньше 5км пешком пройти не мог после переезда в СПб - сводить начинало (фиг знает почему, аклиматизация может быть), тут покатался и вчера пробил камеру и 5км нес колесо на себе и норм =) Во время езды есть определенная нагрузка на ноги (колени в частности) и позвоночник ... и признаться я чувствую себя от нее лучше.
Вообще это фан, то есть нравится, становишься фанатом ... как в детстве когда только научился ездить на велосипеде и с него потом не слазишь все лето, так и тут что-то схожее имеется.

Проехал всего 25км правда. Опыт можно сказать нулевой  И пока оно лежит разобранное в ожидании, когда заклею камеру и соберу    Ноя верю лучшее еще впереди 

[Hellfruit]

Вожу рядом с собой на прогулках, все думают что я ещё и ездить на нём умею и соответственно восхищаются.

P.s. Так же заменяет карманный фонарик.

[Alexey]

Проехал всего 25км правда. Опыт можно сказать нулевой  И пока оно лежит разобранное в ожидании, когда заклею камеру и соберу    Ноя верю лучшее еще впереди 

В больших хозяйственных магазинах иногда продаются наборы для заклеивания велосипедных камер. В комплекте несколько разных заплаток, клей и инструменты для снятия покрышки. Стоят такие комплекты от 100 рублей и выше.

[LEE4ER]

Что бы выучить цифры и научиться считать....  Даже операцию вычитания, деления и сложения освоил, но только с теми цифрами что выучил
Всего было пять (5) колес. Что-то разделилось на пополам, что-то минусанулось совсем и в итоге сейчас одно целое колесо и пять дробных частей.

[Alexey]

Всего было пять (5) колес. Что-то разделилось на пополам, что-то минусанулось совсем и в итоге сейчас одно целое колесо и пять дробных частей.

Ты уже можешь из них  электромобиль собрать

[EZhel]

Чтобы вносить разнообразие в повседневное перемещение по тротуарам окружающих граждан своими оказиями на сём чудном аппарате.

зы в Москве народ, в основном, спокойно реагирует, а вот например в Самаре реакции были более оживлёнными. Особенно когда я нашёл в луже яму и полетел дальше отдельно от колеса.

[AMS9284]

Подскок до основного транспорта + бонусом немного фана. Поэтому ткнул за 'другое' 

[718]

Хотел для транспорта, но оказалось больше для фана.

[igor_kovchegin]

Хотел для фана ну или так, до метро доехать или за пивом в соседний магазин. А оказалось - отличный транспорт Проезжаю каждый день по 9,5км до работы и 9,5 с работы.

[kvlad65]

зы в Москве народ, в основном, спокойно реагирует, а вот например в Самаре реакции были более оживлёнными. Особенно когда я нашёл в луже яму и полетел дальше отдельно от колеса.

Да ладно! Я только позавчера во "Взаимодействии с.." писал, как мужик на машине засмотрелся на меня и с грохотом подвинул своим правым крылом бетонную "цветочницу" на 200-300 кг.

Для чего вам колесо?

Одно не исключает другого. Колесо может быть и для езды на работу, и для развлечений, но в голосовалке можно выбрать только 1 пункт.

[analyt]

утренняя зарядка в будни, а в выходные - пешеходно-моноколесный туризм по однодневным маршрутам )

[Alexey]

Одно не исключает другого. Колесо может быть и для езды на работу, и для развлечений, но в голосовалке можно выбрать только 1 пункт.

Добавил ещё один пункт

[Alexey]

Добавил "Экстрим".  Есть же такое понятие? Или это входит в категорию "развлечение"?

[Дед62]

Если есть,хоть малейшая возможность не садиться за руль,стараюсь все передвижения  делать на колесе.Для меня колесо транспорт.

[Alexey]

Если есть,хоть малейшая возможность не садиться за руль,стараюсь все передвижения  делать на колесе.Для меня колесо транспорт.

Здравая позиция. Но пешком же вы тоже ходите? Или только на колесе?

[kombinator]

лично мне колесо нужно потому , что сноуборд и кубик рубика у меня уже есть ...

[Neofit344]

Изначально приобретал моноколесо как предполагаемый медицинский прибор. За 6 месяцев катания (почти каждый день по 3-5 км) колесо себя окупило и в медицинском, и в экономическом смысле. На врачей и приборы (типа АЛМАГ-01) потратил бы больше. Считаю, что сделал правильный выбор. Ну, и пропаганда нового транспорта в массах.

[kombinator]

Ну, и пропаганда нового транспорта в массах.

ага , влетаешь в толпу , устраиваешь кучу малу и спрашиваешь " Никто тут моноколесом не интересуется ?"

[npgor]

Летом живу в садовом домике у леса:
1. Поездки в магазин, к общественной скважине (чужая же лучше своей), к мусорному контейнеру.
2. Покатушки по лесным дорожкам для удовольствия.
3. От дачки до квартиры 10 км, но из них 4 по оживленной трассе - поэтому редко ( в 5 утра трафик слабый = нестрашно)
4. На работу на машине (колесо негде оставить, через проходную с ним не пускают)

[Alexey]

Летом живу в садовом домике у леса:
1. Поездки в магазин, к общественной скважине (чужая же лучше своей), к мусорному контейнеру.
2. Покатушки по лесным дорожкам для удовольствия.
3. От дачки до квартиры 10 км, но из них 4 по оживленной трассе - поэтому редко ( в 5 утра трафик слабый = нестрашно)
4. На работу на машине (колесо негде оставить, через проходную с ним не пускают)

Пункты 1.2. - пешком разве не полезнее?
3. Понятно, это транспортная функция.
4. Почему не пускают? Чем объясняют?

[igor_kovchegin]

4. На работу на машине (колесо негде оставить, через проходную с ним не пускают)

На оборонке работаете? 

[Neofit344]

Ну, и пропаганда нового транспорта в массах.

ага , влетаешь в толпу , устраиваешь кучу малу и спрашиваешь " Никто тут моноколесом не интересуется ?"

Уважаемый, ценю ваш юмор. Но я то написал серьёзно. Без намерения всё превращать в балаган. В толпу стараюсь не влетать, а тихонько вкрадываться чуть быстрее пешехода или по возможности вовсе её избегая. И спрашиваю не я, а у меня спрашивают. Обычные вопросы "Что это такое?" и "Сколько стоит?". Но бывают другие вопросы.

[FreiDjaz]

4. На работу на машине (колесо негде оставить, через проходную с ним не пускают)

Такая же ситуация. Думаю заявление на внос писать - у нас можно. На имя главного по охране, заверенное непосредственным своим руководителем на срок с ДАТА по ДАТА. А так только если в камере хранения оставлять.

[tolmir]

День,через день рыбалка.От подъезда до конца мола 13 минут.Из рюкзака спиннинг,стульчик и 2-3 часа дышишь морским воздухом,плюс свежая рыбка))Хорошо на пенсии)))

[Alexey]

День,через день рыбалка.От подъезда до конца мола 13 минут.Из рюкзака спиннинг,стульчик и 2-3 часа дышишь морским воздухом,плюс свежая рыбка))Хорошо на пенсии)))

А пешком это расстояние сложно пройти? Сколько километров?

[tolmir]

Не мерял.Километров 5.Час топать.Можно конечно.

[Stranniksberg]

Для меня колесо стало и транспортом, и развлечением, и экстрим присутствует (особенно когда я приняв на грудь добрался до скейтбордистской рампы)
Расстояния стерлись, 20 км от работы до дома - приятная прогулка на свежем воздухе.
Собаку выгуливать теперь вообще сплошное удовольствие.
Новые встречи, интересные люди, новые места.
Жизнь заиграла новыми красками.

[Дед62]

[user]Alexey[/user], Я много хожу,еще больше езжу на колесе.

[npgor]

Пункты 1.2. - пешком разве не полезнее?
3. Понятно, это транспортная функция.
4. Почему не пускают? Чем объясняют?

п.1 Таскание тяжестей пешком и на колесе при разнице во времени в 4 раза? Пусть даже пешком полезнее - на колесе приятнее.
п.2 Пешком комары и мошка съедают в момент. На колесе - только если остановлюсь.
п. 4 НЕПОЛОЖЕНО!!!
Древний анекдот:
- Стой! Стрелять буду!
- Стою.
- Стреляю!
[user]igor_kovchegin[/user] в ядрёной промышленности.

[igor_kovchegin]

[user]igor_kovchegin[/user] в ядрёной промышленности.

А на вхоже нет камеры хранения? Я сколько раз попадал на такие предприятия, где "неположено", там всегда были камеры хранения на входе, чтобы можно было все "неположенное" оставить

P.S. У вас там урано-полимерных батареек нет для моноколес? Чтобы и пробег был побольше, и зимой в радиусе 5 метров вокруг колеса было тепло 

[Alexey]

P.S. У вас там урано-полимерных батареек нет для моноколес? Чтобы и пробег был побольше, и зимой в радиусе 5 метров вокруг колеса было тепло 

Есть на плутонии, только ногу придётся отпилить через пару лет

[Вадим Старый]

У меня чистая замена общественного транспорта, магазин и на работу - с работы.
Но полегче, так как работаю в конторе "вероятного противника"- с колесами, самокатами и прочими электровениками пускают без проблем (и даже словесно одобряют). А фана и выходных покатушек к сожалению минимум

[Hper2]

давно посматривал в сторону моно....
я испытал и продолжительно пользовал очень разные девайсы ,перечислять страшно сколько всего. Осваивал всё сам.
Добрался до колеса-увлечен им  пока не освою до состояния удовлетворения. Дальше будет просто использование везде где можно. По принципу самого устройства(примерные габариты ,вес, носимость в транспорте,простота использования после переноски)похоже на лонгборд, скейт.
Фана конечно много,утилитарность присутствует,в магазинчик деревенский удобно сгонять.
А главное-я колесом убиваю плохое настроение,мрачные мысли,всю гадость мира заземляет.
После покатушек на час настроение улучшается. Интерес к жизни возобновляется. А то одни обязанности кругом.

[Alexey]

А главное-я колесом убиваю плохое настроение,мрачные мысли,всю гадость мира заземляет.
После покатушек на час настроение улучшается. Интерес к жизни возобновляется. А то одни обязанности кругом.

Для меня колесо давно только транспорт. Особого удовольствия уже не получаю - это как с автомобилем когда удовольствие прёт только первые пару лет вождения.
Причём в Москве для меня теперь колесо это чуть ли не не единственный вариант так как либо в пробках стоять либо ехать в метро но метро как известно могут взрывать перед выборами.

[topinambur]

Покупал как транспорт дом-работа. Научился. Ездил некоторое время. А теперь не езжу потому что появилась боязнь свернуть себе шею ))) Что-то явно пошло не так

[Alexey]

боязнь свернуть себе шею )))

С чего это вдруг?

[Hper2]

Покупал как транспорт дом-работа. Научился. Ездил некоторое время. А теперь не езжу потому что появилась боязнь свернуть себе шею ))) Что-то явно пошло не так

Это клиника,по себе знаю,после мото темы. Пройдет если потихоньку катать,с умом ,без экстриму...
кирпичи они того,тоже сами на голову падают -так что не жить?.

[Alexey]

Это клиника,по себе знаю,после мото темы. Пройдет если потихоньку катать,с умом ,без экстриму...

Согласен, надо просто ездить спокойно и не быть внимательным и пройдёт.

[FreiDjaz]

Это клиника...

Может это интуиция   
Я бы так сказал:
"Боишься — не делай, делаешь — не бойся, а сделал — не сожалей."(с)

[kombinator]

очередное доказательство что все беды происходят от мыслей в голове ,
при этом тело может быть сильным , взгляд решительным , в кошельке и дома достаток , жена и любовница красавицы , дети умники и умницы , а в голове сомнения , страхи , комплексы непонятно откуда и по какому поводу ....
и это касается каждого , и я не исключение ...
что делать ? наверное бороться , искать , находить и не сдаваться ...

[Денис Дыба]

Я заядлый велосипедист и покупал колесо в качестве альтернативного транспорта для случаев, когда велосипед дольше доставать с балкона, чем потом ехать: это небольшие поездки по городу типа дом-работа-магазины и т. п., всё что в радиусе до 5 км). Как бы ускоренный пешеход получается. На большие расстояния ездить на моноколесе не рискую, считая по старинке, что велосипед надёжнее: во-первых, камеру быстрее менять в случае прокола; во-вторых, на моноколесе как-то не позволяет сильно расслабиться мысль о том, что вся устойчивость и жизнеспособность зависит полностью от электроники; сгорит что-нибудь или контакт отойдёт - и всё, конец поездке.

[718]

мысль о том, что вся устойчивость и жизнеспособность зависит полностью от электроники; сгорит что-нибудь или контакт отойдёт - и всё, конец поездке.

Ну и что? Это же не конец всему! Если средняя скорость порядка 10 км/ч, а это скорость бегуна, то поломка колеса не приведёт к серьёзному падению. Колесо можно дотащить домой на общественном транспорте или пешком.

[Денис Дыба]

мысль о том, что вся устойчивость и жизнеспособность зависит полностью от электроники; сгорит что-нибудь или контакт отойдёт - и всё, конец поездке.

Ну и что? Это же не конец всему! Если средняя скорость порядка 10 км/ч, а это скорость бегуна, то поломка колеса не приведёт к серьёзному падению. Колесо можно дотащить домой на общественном транспорте или пешком.

Вы правы, не конец всему. Но после велосипеда, который я привык ремонтировать прямо в пути и ехать на нём дальше, обидно тащить свой транспорт на себе. Скажем, за город уже не рискну при таком раскладе на моноколесе ехать.

[geguly]

Я заядлый велосипедист и покупал колесо в качестве альтернативного транспорта для случаев, когда велосипед дольше доставать с балкона, чем потом ехать: это небольшие поездки по городу типа дом-работа-магазины и т. п., всё что в радиусе до 5 км). Как бы ускоренный пешеход получается. На большие расстояния ездить на моноколесе не рискую, считая по старинке, что велосипед надёжнее: во-первых, камеру быстрее менять в случае прокола; во-вторых, на моноколесе как-то не позволяет сильно расслабиться мысль о том, что вся устойчивость и жизнеспособность зависит полностью от электроники; сгорит что-нибудь или контакт отойдёт - и всё, конец поездке.

мотивы покупки и заядлый совпадает ,но есть несколько различий,велосипед приходится возле магазинов пристегивать и т.д. а мне это как то в лень,и потому 4 велика ушло,вот по городу и увидел шикарную альтернативу,правда над которой сейчас навис домоклов мечь законотворчества.
А по сему прошу активней проголосовать в теме,хотя б до 300 проголосовавших
А на счет задуматься об электронике и боязни... а какая мы песчинка во всем этом мироздании,если задуматься... так что знаю я точно одно если суждено утопиться то точно не сгориш

[Денис Дыба]

В этой теме я уже проголосовал (не думая, правда, о том, как законотворцы это истолкуют, у меня получилось "разное" : и как транспорт, и как развлечение - решил себя не обманывать).

[Zivit]

Я заядлый велосипедист и покупал колесо в качестве альтернативного транспорта для случаев, когда велосипед дольше доставать с балкона, чем потом ехать: это небольшие поездки по городу типа дом-работа-магазины и т. п., всё что в радиусе до 5 км). Как бы ускоренный пешеход получается ... вся устойчивость и жизнеспособность зависит полностью от электроники; сгорит что-нибудь или контакт отойдёт - и всё, конец поездке.

Ваши запросы соответвуют нашей теме https://electrotransport.ru/index.php?topic=29239.0

- не занимает места, поднимается на одной вытянутой руке (6кг)
- средняя реальная скорость по реальному городу не меньше 10 км/ч (при крейсерской 13...15км/ч)
- технически неограниченая дальность пробега, всегда готов к использованию (не надо заряжать)
- всепогодность, во всяком случае до -30 градусов (дальше дубеет резина и застывает масло в подшипниках)
- для заядлых велосипедистов одобрен, т.к. по сути является велосипедом
- никакой электроники, первозданная простота конструкции
- геометрическая проходимость приближается к велосипедной
- в магазине кладется в тележку или катается рядом с собой
- никаких юридических запретов, даже в самолете.

[Денис Дыба]

Спасибо! Любопытно, но пока не готов. Всё-таки скорость - немаловажная характеристика транспорта. 10-12 км/ч это и лёгким бегом можно не напрягаясь перемещаться (и без дополнительных финансовых и временных затрат)  От портативного транспорта жду всё-таки бОльшую скорость, хотя бы порядка 20.

[cnaipep]

привели в пример среднюю скорость. Примерно так и получается, хотя я на своём маршруте еду местами уже за 30. На данном скриншоте оно врёт по поводу максимальной, так как минимум в одном месте колесо начало ругаться, что слишком быстро еду(то есть 35+ км/ч). И это с учётом того, что я примерно 4 километра хреначу по набережной канала с максимально возможной скоростью.

Спойлер

[Ларса]

Для чего колесо? Да для всего! И для поездки на работу, и для просто покатушек с мужем! Нам нравится!!!!

[geguly]

Голосуй, а то проиграеш  

[Dael75]

Подскок от машины где припарковался до нужного места, Москва с местами для парковок беда, особенно на праздниках, бывает что и в 1км от нужного места десантируешься.
Транспорт совместно с метро и ОТ.
Транспорт до ближайших банков и магазиньчиков. Москва -пробочный город обычно быстрее на колесе и меньше нервов ))
Транпорт даже в другом городе (брал в поезд, и по маленькому городку 8км в диаметре использовал часто вместо ОТ).
На отдыхе на машине, для быстрого осмотра местных достопримечательностей (парки, усадьбы, речки).
Покатушки в парках рядом с домом. Или же в парках до которых можно доехать на метро и там покатать.
Вообщем восновном транспорт и развлечение, экстрим вряд ли, хотя стрём на скоростях выше 30км.ч. иногда присутствует 

[Neofit344]

Мне колесо нужно для поддержания физической формы и здоровья. Проезжаю 6-8 км/день. Только в хорошую погоду. Быстро не еду по причине дорожной обстановки, да и мастерства особого нет.  Страховочный ремень и перчатки. Раньше просто катался. Сейчас еду по каким-нибудь делам. Через каждые 300-500 метров приходится спешиваться и топать пешком 30-50 м. Переходы, бордюры и прочие препятствия. И это хорошо, потому что чередование различных видов нагрузки.

[foxmulder32]

Мне колесо нужно для того, чтобы перемещаться в пространстве там, где оно технически может передвигать меня быстрее, чем ноги и там, где это не запрещено.

[FreiDjaz]

С момента образования этой темы и того как я встал на колесо прошел год. Я значит проехал 450км на одном колесе и 2850км на другом. И дай бог половина пробега это целенаправленно на работу- с работы. Остальное это для удовольствия - парки, набережные, залив, экскурсии по городу Если бы у меня не было колеса я бы ни за что не смог посетить те или иные места с определенной долей комфорта, когда не нужно сечь сильно дорожную обстановку как за рулем авто, или крутить педали как на велосипеде ... катишь себе на расслабоне, любуешься природой, достопримечательностями Красота!

[Dael75]

Мне колесо нужно для поддержания физической формы и здоровья. Проезжаю 6-8 км/день....
Страховочный ремень и перчатки. Раньше просто катался. Сейчас еду по каким-нибудь делам. Через каждые 300-500 метров приходится спешиваться и топать пешком 30-50 м.

Ну поддержание физической формы спорный вопрос для моноколеса - скорее быстрая безнагрузная замена ног, возможность больше быть на свежем воздухе в отличии от перемещений в ОТ, возможно. )) А так, физическая нагрузка наверное только для новеньких первые 100-300км. Когда поездка это постоянное счастье что ты держишь равновесие и летишь. Потом уже удержание равновесия перестаёт восприниматься как чудо и абсолютно не затрачивает ресурсов организма,  к тому времени уже приходит отказ от всяких страховочных ремней и более частые поездки именно по делам как транспорт.
То что пешком какие то метры пройти это да полезненько )))

[Gwacm]

У меня пробег на колесах около трех тысяч с марта сего года. В основном на работу. Болеть простудой перестал. Перед работой помогает проснуться т.к. спать на колесе это полет рыбкой-хош не хош проснешся. После работы помогает "оставить работу на работе" т.к. иначе полет рыбкой. Ну и конечно непередаваемый фан. Как вспомню прежнюю будничную дорогу до работы на метро так прям грустно становится. Надеюсь что сезон закрывать не стану.

[Oleg_Z]

1) Транспорт
В сезоне весна-лето-осень. Средство подскока от/до метро при поездках на работу.
2) Для удовольствия
Мало какая приспособа может дать такое сходство с ощущением полета. Может только параплан, но с ним трудностей в разы больше...
Также сезонный заменитель горных лыж, очень схожие движения при маневрировании...