Проект под рабочим названием "Бегемот"

[alexxx1971]

Тут жёлтый моцик на мотор колёсике,наверное они не в курсе о "центральном моторе",ну тупы-ы-ые .

Enertrac MHM602 там вроде!

[Igor154]

[user]krym2016[/user], Вряд ли магниевый сплав обрадуется воде, даже дистиллированной. А охлаждать придется серьезно, потому что греть выше 120 нельзя не только магниты, но и у сплава рабочая температура до 125 градусов. А там еще тормозной диск будет добавлять тепла.

Как вариант рассматриваю даже турбину, но совсем в них не разбираюсь. Говорят те что с электродвигателем не очень хорошо дуют, а зависимую от оборотов мотора делать не лучший вариант.

Можно спросить? В чем смысл магниевой болванки? С учетом обработки карбоновые колёса, например от Honda CBR 1000RR , были бы более практичны и и может даже дешевле. Воткнуть в карбон МК сложно, но можно, всё равно проект из раз ряда "хочу".

[horrorlv]

Тут жёлтый моцик на мотор колёсике,наверное они не в курсе о "центральном моторе",ну тупы-ы-ые .

Спойлер

Enertrac MHM602 там вроде!

Ага двойной. Хрень полная, только по прямой нормально ездил и по идеальной дороге. Все время норовил спрыгнуть с траектории. Знаю байк, фирму. Они недавно доросли до своих моторов, кот. стоят ого-го. Их там часто штормило в плане выбора комплектующих.


[user]DragonTM[/user],

Спойлер

Если бы у тебя были серьезные намерения и финансовые возможности предложил бы сделать чемпионский байк. Я правда отошел от дел, но контора работает. Заточена под создание спортпрототипов, драгстер-ов, болидов и т.д.
Есть моторы 25Кг -160Kw, свои контроллеры 700V 450Arms, сверх высокотоковые ячейки и т.д
С нуля, чемпионский байк на 200-400Kw пиковых стоит 100-200K$
На Isle of Man можно всех будет порвать на таком, в том числе и Lightning 218(кот. мне знаком).
Я правда не вижу пилота, кот. смог бы доехать живым на таком. Обычно даже суперчемпионы вкатываются долго в такие аппараты, нужно мозг немного перестраивать.

[DragonTM]

Можно спросить? В чем смысл магниевой болванки? С учетом обработки карбоновые колёса, например от Honda CBR 1000RR , были бы более практичны и и может даже дешевле. Воткнуть в карбон МК сложно, но можно, всё равно проект из раз ряда "хочу".

Магниевые колеса считаются надежнее карбоновых. Вес, как я понял, когда выбирал у них практически одинаковый. Я не знаю где заказать и купить карбоновые колеса под свои задачи. Две заготовки мне обошлись в 55 тыс. руб. Сколько встанет их обработка, еще не знаю.
Карбоновые Стоят 2500 фунтов в англии, т.е. минимум 200 тыс руб. И далее их можно поставить только на мот с центральным мотором.
Пока искал цену, нашел вес карбоновых - 2,77+2,74 кг.
Добавлено 23 Нояб. 2017 в 17:08

Тут жёлтый моцик на мотор колёсике,наверное они не в курсе о "центральном моторе",ну тупы-ы-ые .

Спасибо за видео, поискал про них, вроде в 2012 году они 177 км/ч выжимали, судя по фону в пустыне.

[DragonTM]

[user]horrorlv[/user], Круто. Намерения вполне серьезные, но финансы к сожалению крайне скромные. Соответственно срок реализации страдает.
А по поводу пилотов, так они в том же MotoGP даже просто с одной марки на другую пересесть быстро не могут - тот же Вале не смог показать результат на Дукати и вернулся в Ямаху.

[k0val]

[user]DragonTM[/user], привет!! полный приводный байк, батарея 4квтч))

[P.M.]

И что он выдает
по максимальной скорости и номинальной
мощности двигателей?

[k0val]

[user]P.M.[/user],  120кмч(больше не хочу)  2 крошки, наваливать можно много))

[DragonTM]

[user]k0val[/user], тормоза справляются? А то я в своих на ESTO пока что не уверен, по городу быстрее 50 не ездил ( заодно ПДД соблюдаю, мопед все таки ).

[k0val]

[user]DragonTM[/user],бб7 тормоза... можно считать что их нет))   сейчас жду тормозную систему с кроссача, они то буду работать как надо.)

[k0val]

[user]DragonTM[/user], сколько вкачиваешь в каждое двигло? именно по факту, пиковые значения не интересуют.

[Statik]

[user]P.M.[/user],  120кмч(больше не хочу)   

Ну ты монстр .

[k0val]

[user]Statik[/user],  это байк так рвет, я то обычно 50 катаюсь

[k0val]

[user]Statik[/user],https://vk.com/moto_customall?w=wall-105614255_757  это конечно видео сложно назвать)) вступление в группу приветствуется))

[Statik]

Enertrac MHM602 там вроде!

А сколько он весит,не в курсе?Всё что нашёл так это 10 кило длительно при температуре ОС +25.
Тут чувачок разогнался на нём 72 м./ч. и зафиксировал 109В и 109 А,то есть немногим больше 10 киловатт мощи,значит с КПД у него не плохо.

[DragonTM]

[user]DragonTM[/user], сколько вкачиваешь в каждое двигло? именно по факту, пиковые значения не интересуют.

Эти вопросы лучше обсуждать в профильной теме по тому проекту:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0

[DragonTM]

Пожалуй оставлю здесь еще это "спорное" видео, где заявляют 103 мили/час на мотор-колесе.
https://youtu.be/0avfYsLW28k

[big17]

А сколько он весит,не в курсе?Всё что нашёл так это 10 кило длительно при температуре ОС +25.
Тут чувачок разогнался на нём 72 м./ч. и зафиксировал 109В и 109 А,то есть немногим больше 10 киловатт мощи,значит с КПД у него не плохо.

Чот как-то не похоже на заявленные мили!
Там где в повороте подпись 40 м/ч (64 км/ч) - кажется, что не больше 40 км/ч.
Да и на трассе тоже:  70 м/ч = 112 км/ч.... вообще не похоже.