Сверхтихоходный BLDC

[Stas-ka]

Тремя фазами необойдетесь... 

Синусоида нужна?

[hrpankov]

Нет...

[Stas-ka]

[user]hrpankov[/user], Ну тогда давайте подробнее. Письменно или ссылкой.

[Alex75]

В калькуляторе имеется ввиду 4140 пассивных залипания за 1 оборот без подключения обмоток к источнику тока. В 90N92P пара диаметрально расположенных зубьев или катушек, ориентируясь напротив центров магнитов, создаёт устойчивое состояние ротора. За один оборот таких состояний у одной пары зубьев будет 92, т.к. зубьев на статоре 90, т.е. 45 пар, то получаем 45*92=4140. Это своеобразное разбиение системы 90N92P на 45 фаз.
Подключая по очереди каждую фазу к источнику тока, в которой находится группа из 30 катушек, вы создаёте всего три группы катушек, которые создают по 92 устойчивых состояния, т.е. 3*92=276.

[Stas-ka]

 [user]Alex75[/user], Спасибо. А я наивно полагал, что получу 4140 активных шагов в этой конфигурации. И очень удивился, насчитав их 276. Не могу заставить этот макет дать менее 3-4 об/мин 

[hrpankov]

Ви наивно полагаете что можете заставить 45 катушек ефективно  работать с 46 магнитами всего в три фази....  Неполенитесь разобратся с Вашей задумкой на базе линейного двигателя... Вам придеться по меньшей мере делать 9-фазник.
  А как Вам звучит 15-фазник?

[mr.Dream]

Количество "тактов" равняется наименьшему кратному, деленному на 3. Если. Взять 100 катушек и 101 магнитов, можно получить стопицот шагов... Очень много шагов. Каждый шаг - фазное изменение. Но момент такого двигателя будет не в 100 раз больше ) магнитная редукция - это условное понятие. Слишком усложняете систему. В результате все равно придете к червяку) так как это проще реализовать. Фрикционная муфта, которою я имел вввиду, это не тормоз, а сцепление между валом редуктора и вращающейся пплатформой. Для компенсации инерции трением. Да и 0.3 об/мин 100кг - это мелочи.

[Alex75]

Можно изготовить магнитную муфту вместо фрикционного привода: большой диск имеет цилиндрический алюминиевый или медный обод по окружности, к ободу прислоняется с минимальным воздушным зазором ролик с магнитами, ролик вращает маленький двигатель.

[Stas-ka]

А как Вам звучит 15-фазник?

А как Вы себе представляете практическую реализацию такой схемы? Вам знаком хоть один пример контроллера (имеющегося в свободном доступе или реального для колхозно- наколенного изготовления), умеющим реализовать 9-15 фазное управление? Я ведь не абстрактного коня в вакууме строю.

Можно изготовить магнитную муфту вместо фрикционного привода: большой диск имеет цилиндрический алюминиевый или медный обод по окружности, к ободу прислоняется с минимальным воздушным зазором ролик с магнитами, ролик вращает маленький двигатель.

Не совсем понял Вашу идею.

Взять 100 катушек и 101 магнитов, можно получить стопицот шагов...

По трудозатратам между 100*101 и моими 90*92 разница минимальна. Вы считаете, что конфигурация 100*101 исправит ситуацию? Такая конфигурация, как я понимаю, сможет работать в 2-х или 4-х фазном режиме (3 фазы явно не получится). А к червяку вернуться я еще успею, если другие варианты не подойдут или если надоест мне эта возня. У меня в запасе еще остается вариант с планетарным редуктором и BLDS (не зря же контроллер паял).

[hrpankov]

А как Вам звучит 15-фазник?
А как Вы себе представляете практическую реализацию такой схемы?

Хе, практическая реализация такой схемы не труднее класической трехфазной....  Но ето Вам решать.  Трех фаз явно не дело!

[Stas-ka]

[user]hrpankov[/user], Ткните меня носом в нее. Чтоб мозги не программить на микроконтроллере.

[Alex75]

Можно изготовить магнитную муфту вместо фрикционного привода: большой диск имеет цилиндрический алюминиевый или медный обод по окружности, к ободу прислоняется с минимальным воздушным зазором ролик с магнитами, ролик вращает маленький двигатель.

Чут-чуть видоизменил идею:

В качестве штифтов можно использовать гвозди. Штифты тонкие, хорошо обдуваются, поэтому их нагрев минимален.
Своих магнитных свойств даже при 200 градусах не потеряют.

[Stas-ka]

[user]Alex75[/user], Прикольно. Магнитные шестеренки ))). Жаль, но большой диск будет в печи. Реализовать сложно...

[Mex]

при этом можно будет остановить подиум, или даже крутить в обратную сторону. не ремни, не чего уже этому не помешает.

Прикольно. Магнитные шестеренки ))). Жаль, но большой диск будет в печи. Реализовать сложно...

тогда так же как планировалось... вал, а на другом конце вала шкив от стиралки, диаметром 30 см примерно, или что нибудь другое

[Stas-ka]

тогда так же как планировалось...

Планировалось так: внутри печи находится диск на уровне ~ 0,8 м от пола. Полость печи заканчивается прямо под диском, нагрев происходит ИК лампами висящими над диском. Диск закреплен на фланце вала через теплоизоляционную прокладку. Вал имеет длину ~0,5 м и проходит через отверстое в нижней стенке печи и установлен на ступице (предположительно автомобильной от не ведущих колес) посредством фланца. Вокруг ступицы собран аксиалный или другой BLDC. Просто и лаконично. Шкивы и пр. механика для меня сложно реализуемы.

[hrpankov]

[user]hrpankov[/user], Ткните меня носом в нее. Чтоб мозги не программить на микроконтроллере.

Хе, если Ви готови варить свои мозги на Атмегах, то може перед етим изучите  древнейшие русские чипчики как ИД3, ИД7, ИЕ2, ИЕ5... А може пролистаете еще раз сей сайт?  Здесь довольно инфо !!!  И разложено по полочкам как для первоклашек...

[Stas-ka]

[user]hrpankov[/user],Я с ними знаком, к сожалению. Да. в принципе на ТТЛ микросхемах это можно сделать... Ну это уже крайний случай, предпоследний перед установкой редуктора))).

[Mex]

[user]Stas-ka[/user],  там ничего сложного не будет имхо. глвное чтобы был подиум на валу. в машинное отделение можно ставить все что угодно