Контроллер Infineon

AutoLand · 31 Дек. 2016 в 15:25

Обычно фазный ставится в 2 раза больше батарейного или чуть больше. У меня например стоит 80а бат и 180а фазного. Фазный дает момент с места. Те если поставить 10а бат и 30а фазного будет хорошо относительно стартовать, чем при 10а бат и 20а фазного. Но борщить нельзя, тк будет большой расход. Впринципе у вас 10а и 30а нормально, потом может захотите другие параменты, насыщение пойдет когда, захочется большего

FobOrgan · 03 Янв. 2017 в 00:11

Добрый день. Что-то захотелось мне покопать эту тему, чтобы узнать сопротивление шунтов и не совсем до конца понял. Есть например оригинальный инфинеон скажем 6фет с 4мОм, есть всякие от Льена, селлмана с другими значениями. У всех ли продавцов пишется значение шунта или как повезёт? Может есть гдето таблицы с характеристиками разнофетовых контроллеров чтобы там были написано про шунты?

Valdior · 05 Янв. 2017 в 15:09

Всем привет!
Еще в прошлом году после перепайки транзисторов при торможении рекуперацией появились рывки - оно тормозит, но так "дыг-дыг-дыг". Ограничение по напряжению стояло как прежде, феты все рабочие, фазы все коммутируются, ДХ рабочие, разгон нормальный. Ограничение сверху (стоит 80 В) не проверял, а снизу работает - на ХХ если от слабого источника питания ниже 60В не опускается (отрабатывает нижний предел в 60 В). Нашел каскад резисторов делителя для измерения напряжения - там при 83.4В входных на проц подается 5.3В, резисторы целые (10к, 7.5к, 1.2к). Кто что знает?

FEHIKS · 06 Янв. 2017 в 04:20

рывки только при рекупе? у меня похожие было но там провода ДХ коротили между собой

Valdior · 06 Янв. 2017 в 09:21

Цитата: FEHIKS от 06 Янв. 2017 в 04:20
рывки только при рекупе? у меня похожие было но там провода ДХ коротили между собой

Да, только при рекуперации

horrorlv · 06 Янв. 2017 в 13:07

[user]sergek1985[/user], Это по сути реген тормоз, есть 2 положения сильный/слабый. Обычный "тупой" китай контроллер, единственное удобство прикрутили bluetooth, настройка и считывание некоторой инфы с тел.

Aleksandr SF777 · 06 Янв. 2017 в 16:23

Всем привет и с Новым Годом! У меня такой вопрос, принесли движок ДД 350Вт без датчиков холла, ( с такими дел никогда не имел), не могу его запустить от инфинеона, при любой фазировке колесо не идет, а если крутануть вручную и газануть то стопорится колесо, да так что чуть из вилки не выпрыгивает. Градусы 120-60 в контролере менял, но реакции конечно никакой нет. От обычного контроллера работает нормально. Если такой вопрос уже был, ткните пож носом где искать.

AutoLand · 06 Янв. 2017 в 16:57

А не все инфенионы же работают без холов. Только определенные какие то

Кулибин · 17 Янв. 2017 в 21:42

Подскажите, транзитор Q2 в финике которые около фета стоит какой?? P-N-P какого плана можно туда впаять?

Выкл. · 27 Янв. 2017 в 15:57

Цитата: Кулибин от 17 Янв. 2017 в 21:42
Подскажите, транзитор Q2 в финике которые около фета стоит какой?? P-N-P какого плана можно туда впаять?

Никто не отвечает - вероятно нет схемы. Если схема не очень крутая (имеется ввиду это не аналог тиристора, где транзисторы "переплетены" меж собой так, что трудно определиться - где и что), то можно самому определить прозвонкой мультиметром в режиме диода. На базу щуп плюсовой - если звонится и к коллектору и к эммитеру - обратная проводимость, если звонится от минусового щупа - прямая проводимость. Попробуй тренироваться на отдельных транзюках. Не применяй мощные прозвонки - у меня мультиметр NB 4000P -2, при определённых навыках можно определить - где эммитер и где коллектор. Естесственно, полевики таким способом не прозванивать.

Valdior · 27 Янв. 2017 в 16:56

Где-то была схема примерная.

Тыкни какой именно ты хочешь менять и сразу поймешь какой тебе нужен)

кенорен · 27 Янв. 2017 в 18:57

Вечер добрый. Приобрел контроллер infineon 12fet, на нем кроме наклейки 4110ST ничего нет. Разобрал, на плате надпись KH-312-F-1. Подскажите что за тип контроллера и как узнать номинал шунта. Заранее СПАСИБО.

BoV · 01 Фев. 2017 в 19:57

Подскажите пожалуйста какие минусы (или одни плюсы) у синусного infineon 4 поколения по сравнению с 3, если предполагается использование с редукторным МК 350-500 Вт?
Инфинеон 4 поколения http://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/kontroller-infineon-6fet

илс · 01 Фев. 2017 в 20:58

Цитата: BoV от 01 Фев. 2017 в 19:57
Подскажите пожалуйста какие минусы (или одни плюсы) у синусного infineon 4 поколения по сравнению с 3, если предполагается использование с редукторным МК 350-500 Вт?
Инфинеон 4 поколения http://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/kontroller-infineon-6fet

Я бы рискнул утверждать, что плюсов нет, в минусе - цена.
Синус исключает гармоники, т.е. в ДД пропадает троллейбусный гул и оно становится практически бесшумным.
На редукторном моторе - это фича является бессмысленой, по-определению.
К тому же, ходили слухи, что на трапеции, КПД чуть выше....

Что там еще остается?
Запоминание параметров при перепрошивке?
Пока неподтвержденная функция,... ждем отзывов от бета-тестеров.

====
Хотя...я лично езжу на редукторном синусе, МК - оч тихое, почти - бесшумное, на штатных мощностях (250Вт).

TULSUNDUR · 01 Фев. 2017 в 22:12

Цитата: кенорен от 27 Янв. 2017 в 18:57
Приобрел контроллер infineon 12fet, на нем кроме наклейки 4110ST ничего нет. Разобрал, на плате надпись KH-312-F-1. Подскажите что за тип контроллера и как узнать номинал шунта. Заранее СПАСИБО.

номинал шунта указан на наклеечке на крышке корпуса (глухой). иного способа узнать его - нет (обычными инструментами).
какой вы хотите узнать ТИП 12 фетного контроллера? там нет никаких типов. есть два типа по напряжению - низковольтовая , и такая как у Вас - на 100 вольт, на транзисторах 4110. и это всё.

BoV · 02 Фев. 2017 в 00:09

Цена на infineon 4 6fet поколения 4700 руб с ручкой газа, в то время как инфинеон 3 6fet с ручкой соответствующей в районе 5700 в Москве, поэтому если они почти одинаковы, то ценовая чаша в пользу 4-го. Радует также возможность ограничения не только по потолку скорости, а по батарейному току в трехпозиционном переключателе. А вот насколько ниже КПД, сильнее ли греется сам мотор и контроллер в одинаковых конфигурациях и параметрах тока (фазного в том числе) и напряжения, насколько сильно отличается разгон и т.д. интересно узнать. Прочитав темы на форуме про синусные контроллеры (не инфинеон), осталось много противоречий, это и нагрев высокооборотистых моторов отмечался и необходимость учитывания магнитных и электрических фаз (писали что 1:1 в идеале), слабый разгон и т.д. Осталось добавить интерфейс подключения LCD3 как у марка 2 и будет тогда наверное версия 5))

илс · 02 Фев. 2017 в 00:38

Цитата: BoV от 02 Фев. 2017 в 00:09
Осталось добавить интерфейс подключения LCD3 как у марка 2 и будет тогда наверное версия 5))

LCD3 не самый подходящий ваттметр, ПМСМ. Убожество и неудобный интерфейс.
Разработчикам Финика версии №5 нужно сделать несколько несложных усовершенствований.

1. Ручка газа, 2 режима, скорость или тяга.
2. Режим работы, синус или трапеция, на выбор.
3. Датчики Холла отключаемые, т.е. бездатчиковый режим, на выбор.
4. Конфиг параметров - СЧИТЫВАЕМЫЙ, драйвер под Вин10, 64bit, USB!
5. Почему бы не разработать и продавать нормальный дисплей, на ЖКИ, под финик?

Ну и по мелочам, ...пора уже прогу делать, под Андроид, ваттметр на экране смарта, 21 век на дворе.

TULSUNDUR · 02 Фев. 2017 в 22:11

Цитата: илс от 02 Фев. 2017 в 00:38
Цитата: BoV от 02 Фев. 2017 в 00:09
Осталось добавить интерфейс подключения LCD3 как у марка 2 и будет тогда наверное версия 5))
пора уже прогу делать, под Андроид, ваттметр на экране смарта

согласен. тем паче что у многих заводских великов китайских это уже распространено даже в нижней ценовой категории.
и на контроллеры есть цепляющийся блютус модуль на некоторые китайские.
цикл-аналист третьей версии конечно способен на интересные штуки по изменению параметров на ходу, но как дисплей он тупо мелковат для чтения цифр на ходу, и стоит дороговато если его рассматривать только как показометр.