Электротранспорт

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск    

Новости:

Страницы: 123 ... 10>>Вниз

Автор Тема: И снова шуруповерт...  (Прочитано 70276 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
И снова шуруповерт...
« : 28 Ноя 2010 в 22:22 »
Добрый день, уважаемые форумчане! Принимайте новичка.

Недавно задался целью сделать сыну минибайк. Что имели: старый раздолбанный детский велик, кусок трубы квадратного сечения, старый шуруповерт с севшим аккумулятором, сгоревшую болгарку, купленную когда-то в Кастораме чисто из любопытства (что может представлять из себя электроинструмент за 300 рублей?)  :) Что приобрел: два колеса от тачки (по 250 руб) и тросик с рычагом (225 руб).

Откручиваем редуктор от болгарки, остальное - в помойку. Снимаем с велика колеса, педали, цепь. Отрезаем от рамы заднюю часть. Привариваем "рычаги" из труб, прикручиваем редуктор.


На "рычаг" крепим нижний кронштейн.


Варим верхний кронштейн.


Вставляем шуруповерт, и зажимаем его верхним кронштейном.


Из подходящего уголка делаем "педаль" газа.


Крепим тросик управления газом.


Байк готов.  :)
Конструкция простейшая, байк с седоком в 30 кг гоняет довольно лихо. Правда, сдается мне, слабым звеном рано или поздно окажется тот самый редуктор от копеечной болгарки - уж больно хлипенько он сделан. Пробовал прокатиться сам  :D , байк едет, но дохлый аккум дает о себе знать. Будем мудрить с двумя аккумами помощнее - нужно будет надежно закрепить их на раме.


Напруга в 24 в вместо штатных 18, кмк, в не будет критичной для дрели, а вот резвости и дальности хода заметно добавит.


Впереди зачистка сварных швов, пораска, установка крыльев, подножек...
Сын доволен, с удовольствием гоняет на байке.

sykt

  • Ветеран электротранспорта
  • Старожил
  • ********
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    2
    24
  • Сообщений: 1946
  • Сыктывкар
  • Наша родина Советский Союз
  • Оффлайн Оффлайн
    • Популяризация технического творчества
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #1 : 28 Ноя 2010 в 22:28 »
Подножки на переднюю вилку?

Сайт популяризации технического творчества: http://samodelkin.komi.ru/index1.html

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #2 : 28 Ноя 2010 в 22:35 »
Подножки на переднюю вилку?
Не-е... Приварю продолжение к задним "рычагам". Возможно, объединю общей площадкой для пущего удобства. Хотя... Сын катается и так, ноги ставит на "рычаги" (туда, где на фото стоят аккумуляторы), там места для детских ног достаточно. Взрослому - маловато.

Вот небольшой ролик. Первый тест-драйв сегодня, ноги испытателя в растопырку для баланса.  :D  Сейчас уже уверенно вовсю гоняет, ноги ставит на подножки. Хотя, где там гонять-то по дому.


xaoyag

  • Модератор
  • Старожил
  • *****
  • Репутация:
    +69/-1
  • :
    1
    49
  • Сообщений: 2343
  • все что не переделывается переделывается к лучшему
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #3 : 28 Ноя 2010 в 22:43 »
У меня дома лежит метабо как то брал для себя, его класно использовать для такого дела, там момент 22нм при 1350об мин и 52нм при 400об мин.

Если нужна помощь по техническим вопросам пишите

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #4 : 28 Ноя 2010 в 22:46 »
У меня дома лежит метабо как то брал для себя, его класно использовать для такого дела, там момент 22нм при 1350об мин и 52нм при 400об мин.
Да, у меня 0-900 об/мин, мощностные характеристики не знаю. В принципе, делал сразу так, чтобы можно было поставить любой шуруповерт - кронштейн раздвижной, привод газа тоже регулируется.

ReSharVladimir

  • Глобальный модератор
  • Старожил
  • ***
  • Репутация:
    +75/-0
  • :
    346
    421
  • Сообщений: 2971
  • Москва(ЮЗАО), м."Университет"
  • Езжу на электросамокате и очень им доволен!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Курсинговые машины
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #5 : 29 Ноя 2010 в 08:53 »
За работоспособную конструкцию и находчивость +1 в карму. :)
Единственное, заднюю вилку не плохо было бы подкосами укрепить. Если по кочкам поедет, сварка профиля в трубе каретки быстро разболтается.

Кто хочет делать - находит средства, кто не хочет - ищет оправдание. (С.П.Королев)
Качественные электросамокаты, мотор-колеса для самокатов, велосипедов и мотоциклов продаются тут.
http://elsamokat.narod.ru/

mastercap

  • Мастер
  • Наш человек
  • ******
  • Репутация:
    +30/-4
  • :
    2
    2
  • Сообщений: 358
  • Сургут
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #6 : 29 Ноя 2010 в 09:08 »
Забавное название файла - M4H01819, притом на ютубе таких тоже несколько. Это стандартное название выходных файлов для какого-то софта видеоредактора, или фотоаппрарата? Это в качестве флуда. А вообще шуруповерт даже в качестве детского движителя считаю неподходящим, да и шумит адски. А в остальном выполнено неплохо, есть рационализаторское зерно в креплении шуруповерта и приводе газа.

sykt

  • Ветеран электротранспорта
  • Старожил
  • ********
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    2
    24
  • Сообщений: 1946
  • Сыктывкар
  • Наша родина Советский Союз
  • Оффлайн Оффлайн
    • Популяризация технического творчества
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #7 : 29 Ноя 2010 в 10:17 »
Фотографии не забывайте новенькие подкидывать.
Полезный девайс.

Сайт популяризации технического творчества: http://samodelkin.komi.ru/index1.html

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #8 : 29 Ноя 2010 в 10:33 »
заднюю вилку не плохо было бы подкосами укрепить. Если по кочкам поедет, сварка профиля в трубе каретки быстро разболтается.
Да, подкосы будут, но после того как определюсь с местом расположения аккумуляторов. А, вообще, прочности конструкции и так выше крыши, в первый раз я чуть криво приварил один из рычагов, причем, только прихватил его сваркой, и захотел его выровнять - прыгал на конструкции всем своим 85-килограммовым весом, но так и не поправил геометрию ни на миллиметр, пришлось переваривать. А уж для веса ребенка... Да и скорость у байка не так уж велика.

Изначально хотел вообще оставить каретку (только педали снять) и приварить рычаги к её оси. Таким образом, добавив пружинную стойку, можно было бы получить полноценную заднюю подвеску с качающейся вилкой. Потом решил, что для тех скоростей, на которые рассчитан этот байк, это будет излишним усложнением конструкции.

Забавное название файла - M4H01819, притом на ютубе таких тоже несколько. Это стандартное название выходных файлов для какого-то софта видеоредактора, или фотоаппрарата? Это в качестве флуда.
Это название файла на фотике, забыл отредактировать. Сделаю позже.

А вообще шуруповерт даже в качестве детского движителя считаю неподходящим, да и шумит адски.
Согласен. Но если копнуть глубже... В собственное ТЗ входили такие параметры, как простота конструкции, бюджетность, легкая повторяемость... Старый шуруповерт и редуктор от болгарки уже были - почему бы не воспользоваться ими?  :) По шуму... Да, шумит, но не более чем уже имеющийся покупной детский электротрицикл с подобным же моторчиком. И потом, мне важна тишина, вам важна... но только не пацану! Он даже когда на велике катается озвучивает "мотор" собственными голосовыми связками!  :D

vasyatimonovo

Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #9 : 29 Ноя 2010 в 17:19 »
а что по скорости,по пробегу?хорошоб было с собой такой в метро таскать:)

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #10 : 29 Ноя 2010 в 17:53 »
а что по скорости,по пробегу?хорошоб было с собой такой в метро таскать:)
Скорость не замерял - навскидку км-в 8 в час. Пробег на полудохлом аккуме совсем небольшой. Если задаться целью, можно увеличить скорость повышением напряжения (буду экспериментировать с двумя аккумами по 12 в, заодно и пробег увеличится) либо установкой колес большего диаметра (на рынке есть колеса такой же конструкции, но больше). Пацану хватает пока и нынешних скоростей.  :)
« Последнее редактирование: 29 Ноя 2010 в 18:38 от регион 63 »

xaoyag

  • Модератор
  • Старожил
  • *****
  • Репутация:
    +69/-1
  • :
    1
    49
  • Сообщений: 2343
  • все что не переделывается переделывается к лучшему
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #11 : 29 Ноя 2010 в 20:51 »
а что по скорости,по пробегу?хорошоб было с собой такой в метро таскать:)
Скорость не замерял - навскидку км-в 8 в час. Пробег на полудохлом аккуме совсем небольшой. Если задаться целью, можно увеличить скорость повышением напряжения (буду экспериментировать с двумя аккумами по 12 в, заодно и пробег увеличится) либо установкой колес большего диаметра (на рынке есть колеса такой же конструкции, но больше). Пацану хватает пока и нынешних скоростей.  :)

Главное не переборщить с напряжением, мой вам совет больше чем на 30% не стоит подымать так как есть вероятность спалить мотор или электронику, а в остальном класно придумано, в переди возможно литий и небольшие доработки после которых можно будет использовать девайс как средство передвижения ( типа съездить в киоск хлеба купить )

Если нужна помощь по техническим вопросам пишите

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #12 : 29 Ноя 2010 в 20:57 »
Главное не переборщить с напряжением, мой вам совет больше чем на 30% не стоит подымать
Спасибо за совет, я как раз (почти  :)) в эти 30% укладываюсь.

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #13 : 18 Дек 2010 в 18:26 »
Прошу прощения, что пишу в несоответствующий раздел, но более подходящей темы на этом форуме я не нашел. В общем, решил я соорудить для своего квадрика отвал-ковш.

За основу взял две жигулевские реактивные тяги, сварил раму и каркас отвала.



В качестве подъемных механизмов для управления отвалом использовал жигулевские же домкраты.



Первая примерка (впоследствии конструкция будет переделана).



Переделанный вариант.



Для управления ковшом использовал обычные кнопки управления стеклоподъемниками ВАЗ 2110. В качестве корпуса использовал распределительную коробку.






А теперь по теме...  :D

В качестве электроприводов использовал все те же шуруповерты.  :)







Судя по цветовой гамме, и шуруповерт и квадрик сделаны на одном и том же китайском заводе.  :D



Ну и, собственно, итог на сегодня.




А теперь о грустном... Конструкция полностью рабочая, шуруповерты тянут, отвал скребет... Но. Вес квадрика маловат будет для этой конструкции - при подъеме загруженного ковша сильно разгружаются задние ведущие колеса, передвигаться можно только по ровной укатанной поверхности, т.е. весь смысл использования квадра в качестве снегоуборочной техники пропадает напрочь. Жаль он легкий и моноприводный... Выход - либо перевесить отвал на имеющийся тяжелый внедорожник Соренто  :D, либо отказаться от ковша и сделать только легкий отвал. Скорее всего, буду менять конструкцию.

ЗЫ. Модераторы, если пост не соответствует тематике форума, прибейте его...  :ah:


METAL

  • Мастер
  • Старожил
  • ******
  • Репутация:
    +192/-3
  • :
    19
    103
  • Сообщений: 5772
  • Рузаевка
  • Запасаюсь болтами и гайками-буду байкером...
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #14 : 18 Дек 2010 в 18:41 »
Ну почему же,нормальный пост(но не совсем для этой темы),всё по делу-это ж электропривод. :) Есть тут одна темка в гибридах,вот в ней про разные самоделки,надо бы туда перенести.Электропривод на квадр не желаете? :D

Гоняю на стартере, с дымком! :D
И не только! ;)

регион 63

  • Мастер
  • Неравнодушный
  • ******
  • Репутация:
    +66/-0
  • :
    8
    10
  • Сообщений: 137
  • Самара
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #15 : 18 Дек 2010 в 19:03 »
Электропривод на квадр не желаете? :D
Я бы с удовольствием! И так нужный в данном случае вес добавится в виде балласта из аккумуляторов.  :D

xaoyag

  • Модератор
  • Старожил
  • *****
  • Репутация:
    +69/-1
  • :
    1
    49
  • Сообщений: 2343
  • все что не переделывается переделывается к лучшему
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #16 : 18 Дек 2010 в 19:06 »
Прикольно получилось, и идея не плохая, а почему бы и нет, так стоит без дела зимой, а так снег можно разгр, все же не руками!

Если нужна помощь по техническим вопросам пишите

ReSharVladimir

  • Глобальный модератор
  • Старожил
  • ***
  • Репутация:
    +75/-0
  • :
    346
    421
  • Сообщений: 2971
  • Москва(ЮЗАО), м."Университет"
  • Езжу на электросамокате и очень им доволен!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Курсинговые машины
    • Награды
Re: И снова шуруповерт...
« Ответ #17 : 18 Дек 2010 в 20:02 »
А теперь о грустном... Конструкция полностью рабочая, шуруповерты тянут, отвал скребет... Но. Вес квадрика маловат будет для этой конструкции - при подъеме загруженного ковша сильно разгружаются задние ведущие колеса, передвигаться можно только по ровной укатанной поверхности, т.е. весь смысл использования квадра в качестве снегоуборочной техники пропадает напрочь. Жаль он легкий и моноприводный... Выход - либо перевесить отвал на имеющийся тяжелый внедорожник Соренто  :D, либо отказаться от ковша и сделать только легкий отвал. Скорее всего, буду менять конструкцию.
По моему скромному мнению и навскидку по увиденному на фото, ковш явно должен быть ближе к передним колесам квадрика. Иначе перевешивать по-любому будет. Правда, есть еще вариант - поставить на задние колеса квадрика утяжелители или сзади противовес навесить, как у тракторов или сельхозмашин делают.
А домкраты сам в свое время по такому же назначению использовал, только не жигулевские, а от "Волги": и грузоподъемность там выше и конические шестерни внутри нормальные.

Кто хочет делать - находит средства, кто не хочет - ищет оправдание. (С.П.Королев)
Качественные электросамокаты, мотор-колеса для самокатов, велосипедов и мотоциклов продаются тут.
http://elsamokat.narod.ru/
Страницы: 123 ... 10>>Вверх