Мнения пользователей о шведских зарядках Стек.

[Alex_Soroka]

Прекрасное зарядное устройство для людей которые оставляют машину на некоторое время в гараже и их не волнует какие там свойства, главное прийти и завести автомобиль, вот мое мнение.

Я приводил на форуме факт из жизни, когда "оставили чтобы потом завести", а завести не могли, потому что мнимый заряд   и Стек с этим прекрасно справился - т.е. загнал акб в угол за 5 суток так, что стартер не крутился вообще.
Пришлось потом ктц делать и своей зу добивать емкость чтобы запустить мотор.

[Aktsent]

Небольшая предыстория - лет 5 назад надумал я постепенно собрать ИБП для строящегося частного дома. Выбор типа АКБ решился просто - появилась возможность брать по бартеру стартерные АКБ на 140 А/ч разных производителей. Тут же возник вопрос об их хранении и зарядке - я купил СТЕК 7000. В год получалось бартеровать до 4 штук и за 5 лет набралось 14 АКБ. Пока дом строился АКБ хранились в цокольном неотапливаемом помещении до -5, последние 2 года - при +15. Естественно я их обслуживал и периодически заряжал в режиме Normal или "Снежинка" в зависимости от времени года. Где-то год назад АКБ начали потихоньку умирать - то на одном в банке плотность 1, то на другом сразу в трех банках. Я стал уже заряжать в режиме "Recond", надеясь восстановить убитые АКБ и не довести до гибели еще живые. Особо не помогло - убитые так и не восстановились, живые продолжали потихоньку умирать. Результат на сегодняшний день - 7 убитых и 7 относительно живых АКБ. Почему относительно - подключал инвертор 48В на блок из 4 АКБ - ток 10-12 А держат минут 10, потом срабатывает отсечка - напряжение на АКБ становиться ниже 11,5В. Все 14 АКБ в эксплуатации еще так и не были. Собираюсь купить зарядку от Сороки и попытаться восстановить.

[8244]

... засульфатированный АКБ... Напруга свечкой летит вверх до 14.4В - ЗУ его отрубает и стает "в качели" а не "добивку"... сто раз писал я: только "добивка емкости" способна растворять оставшиеся сульфаты и поднимать степень заряда...

https://electrotransport.ru/index.php?msg=91901

как показал недавний эксперимент (Дмитрий Шерстнёв), обычные "качели" ¹ растворили сульфаты ПОЛНОСТЬЮ.

------
¹ пороги: 13.2/14.3 - 9 дней, 13.6/14.7 - ещё 3 дня,
ток: ~0.1C

[Alex_Soroka]

как показал недавний эксперимент (Дмитрий Шерстнёв), обычные "качели" ¹ растворили сульфаты ПОЛНОСТЬЮ.

УДАЧИ ! 
...в полном растворении...

[ShamaN4ik79]

[user]Alex_Soroka[/user], ну а чем же вам не нравится полное растворение сульфатов в АКБ у Дмитрия Шерстнёва? Он же писал, что растворились полностью! Не верите? Ну так спросите фото у него.

[Alex1982]

Понял что зарядка стек это коммерческий ход и не более того...

[Alex_Soroka]

Очень рекомендую прочесть вот это:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=37038.msg902902#msg902902

[m1011]

Использую Стек МХ 5,0 точно название смотреть лень, уже пятый год. Аппаратом очень доволен. Использую так:
Летом редко весна лето редко ну может раз в сезон включаю реконд.
Осенью оставляю в гараже на время отпуска на месяц в режиме заряда без отключения акб от авто.
Зимой езжу редко если большой период без езды оставляю с зарядкой без отключения от авто.
Есть утверждение производителей авто о безопасности заряда без отключения от авто.(используют для этого в автосалонах)
В режиме хранения акб не кипятит а периодически подключается по мере разряда акб и снижния напряжения.
Большой плюс этого зарядника что можно оставлять на долго без присмотра.

За прошедшие годы проблем с разрядом при длительном хранении без отключения акб от машины не наблюдалось. Акб также замены не потребовал.
Ранее зимой или в отпуск проворонивал глубокий разряд результат пришлось менять акб через 3 года (несколко глубоких разрядов не пршли даром).
Режим реконд при использовании раз в год тоже оправдан.
При отключении внешнего напряжения режим работы зарядника не сбрасывается.
У мненя есть товарищ он оставляет такой же зарядник на год тк в остальное время в отезде 5 лет полет акб в норме, после первого такого отеъэда пришлось купить новый акб.

За время использования  впечатления только положительные.
Мое личное мнение что зарядник полезен но имеет завышенную цену на сегодня. В работе надежен удобен. Как панация с возможностью лечения дохлых акб бесполезен как и любой другой.
Зарядником сорокин не пользовался, если он также надежен и безопасен в режиме без отключения акб от авто как этот при меньшей цене то как альтернатива будет тоже весьма хорош.

PS если акб при нормальном использование без этстримальных разрядов и перезарядов деградирует то это уже проблема акб.

[serg99]

Нормальный зарядник, да и дешевле чем у нас https://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-Vgate-MXS-5-0-Smart-Lead-Acid-Battery-Charger-Fully-Automatic-12V-5A-with/32729808311.html?spm=2114.13010608.0.0.MLfFqP

[UDAV]

[user]serg99[/user],  и что, мы теперь в тему стека будем каждый кипятильник с алиэкспресса тащить?

[serg99]

[user]UDAV[/user],  С чего решил что это не клон Стека? Те же функции- абсолютно один в один. Иль надо корпуса иметь одинаковые? Тут хоть из люминия в отличии от оригинала. И давай уже в своих сектах темах продвигай поделки Сороки, а то весь форум скоро будет по его продвижению.

[UDAV]

[user]serg99[/user],  да я этот стек ни разу не видел как выглядит откуда мне знать клон или не клон.

[Valerak]

/quote]
Топик называется "Мнения пользователей о шведских зарядках "Стек".
Ни мнения.... ни пользователя....
Коль пошла такая пьянка вставлю и я свои пять копеек:
Мне Стек нравится, красивый, современный, компактный, аккумулятор заряжает. Чего ещё желать? Цена на него упала, опять хорошо. Везде бы так (Стек видел только на картинке)

[UDAV]

Мне Стек нравится, красивый, современный, компактный, аккумулятор заряжает. Чего ещё желать? Цена на него упала, опять хорошо. Везде бы так (Стек видел только на картинке)

Что бы заряжая не убивал (не кипятил) 

[AlexAi]

Мне Стек нравится, красивый, современный, компактный, аккумулятор заряжает. Чего ещё желать? Цена на него упала, опять хорошо. Везде бы так (Стек видел только на картинке)

Что бы заряжая не убивал (не кипятил) 

Да хотя бы просто чтобы заряжал. А то разводит только недозаряд хронический.

[dandreye]

Доброе время суток!

Исхожу из того, что вопросы о применимости тех или иных зарядников Стек в данной теме не возбраняются (прошу прощения, если это не так).

Итак, имеются 2 АБ, которые не используются в "зимние" полгода или более:
- Тюмень Стандарт 6СТ-55L (Pb/Ca) от авто, которое ездит только май-октябрь
- Аком Стандарт 6СТ-75VL (Ca/Ca) от катера, который ходит очень эпизодически июнь-сентябрь (б.ч. лишь несколько недель ежедневно в этот период)

В гараже, где они хранятся в межсезонье, 220В включают-отключают по нескольку раз на дню (включаем мы сами, а выключает охрана ради экономии).

Справится ли CTEK XS 0.8 (в смысле по Стеку на АБ) с задачей по поддержанию их в должном состоянии на протяжении всего этого времени без необходимости какого бы то ни было посещения/проверок/вмешательства, т.е. подсоединил, включил и забыл до весны? Есть ли более дешёвые и при этом ничуть не менее безопасные ЗУ, которые не хуже справятся с задачей? На Ebay и AliExpress куча дешёвых китайских trickle chargers, но насколько понимаю, этими импульсами тока они долбят АБ беспрерывно, пока включены в 220В... Безопасность превыше всего, т.к. оперативно туда прибыть в случае чего будет просто некому.

Заранее спасибо!

[Alex_Soroka]

В гараже, где они хранятся в межсезонье, 220В включают-отключают по нескольку раз на дню (включаем мы сами, а выключает охрана ради экономии).
Справится ли CTEK XS 0.8 (в смысле по Стеку на АБ) с задачей по поддержанию их в должном состоянии на протяжении всего этого времени

не справится. 
у меня мой есть пример: автомобиль "подснежник", температура 0градС....+5градС, там где он стоял, СТЕК на клеммах АКБ, сигналки вырублены(физически отключено). АКБ поношенный, примерно 4 года ему. Варта блу динамик, 62Ач.
За две недели стояния так вот - АКБ показывает 12.8в, СТЕК его не заряжает(горит зеленая лампа), АКБ стартером не крутит мотор вообще, а сначала(до постановки на СТЕК) крутил. Просадка на стартере стала до 5в
Заряд однократный моим ЗУ "на день" восстановил этот АКБ так, что мотор "хотел выпрыгнуть" при кручении стартером. Машина запускалась раз в неделю для прогрева мотора.
После чего СТЕК был отдан его хозяину с моими матерными комментами, а автомобиль простоял всю зиму, с подзарядкой "один день подзарядки через неделю-две" до весны, весной стал ездить, так что ЗУ уже не понадобилось.

[AlexAi]

[user]Alex_Soroka[/user], ваше зу только больной на всю голову человек в гараже без надзора оставит, особенно при отрицательных температурах. Я очень хорошо знаю о чём пишу.
А в общем оно лучше стека заряжает, это факт.