Новый тип двигателя для электровелосипеда

[Babylon4]

А можете пояснить\кинуть линк, почему так? В bldc аутраннерах вместо неодимов было бы круто использовать.

Это   не комне я за неодимы.

Можно одним сквозным проводом на все катушки обойтись, ток постоянный, щётками подводить, коммутаций нет, как в постояннике => кпд адекватный. Вес больше, зато дешевле. Прочность можно наверное как-то обеспечить.

Сами счётки это уже трение, размеры и вес. Да и КПД под вопросом.

  Мне кажется новый тип двигателя должен выглядит не так.

[agat50]

А можете пояснить\кинуть линк, почему так? В bldc аутраннерах вместо неодимов было бы круто использовать.

Это   не комне я за неодимы.

Можно одним сквозным проводом на все катушки обойтись, ток постоянный, щётками подводить, коммутаций нет, как в постояннике => кпд адекватный. Вес больше, зато дешевле. Прочность можно наверное как-то обеспечить.

Сами счётки это уже трение, размеры и вес. Да и КПД под вопросом.

  Мне кажется новый тип двигателя должен выглядит не так.

Печаль что линка нет, чужой опыт, даже отрицательный, был бы полезен, ибо нуб. А щётки это фигурально, передавать ток можно и через роликовый подшипник например, или даже несколько, потери маленькие. Имхо если катушки будут и в статоре и в роторе, могут решиться несколько проблем - масса меньше чем у врд, не надо с неодимами заморачиваться, отключённый вращается почти без сопротивления, можно отключать ток в роторе в неудобных положениях. Раскритикуйте плз.

[Babylon4]

А щётки это фигурально, передавать ток можно и через роликовый подшипник например, или даже несколько, потери маленькие.

Интересно; попробуйте И другие будут использовать ваши достижения.

Имхо если катушки будут и в статоре и в роторе, могут решиться несколько проблем - масса меньше чем у врд, не надо с неодимами заморачиваться,

КАтушки это медь; вес и ещё раз вес.

отключённый вращается почти без сопротивления, можно отключать ток в роторе в неудобных положениях.

Это можно сделать и на обычном асинхроннике.

Раскритикуйте плз.

НЕодим по своим достоинства позволяет значительно уменьшить массу привода.

[Babylon4]

переделать генератор от скутера или мотоцикла в МК, заменив обычные магниты на неодимы?

  Можно.

[Abos]

переделать генератор от скутера или мотоцикла в МК, заменив обычные магниты на неодимы?

  Можно.

Если железо потянет ... (не уйдет в насыщение).

[McGregor]

переделать генератор от скутера или мотоцикла в МК, заменив обычные магниты на неодимы?

  Можно.

Если железо потянет ... (не уйдет в насыщение).

Я думаю, дело не в насыщении железа, а в перегреве, потому что модельные аутранеры гораздо меньше размером а мощность за Киловаты уходит, но у них охолождение хорошее! Генератор скутера или мотоцикла в среднем дает 100 Вт , впринципе можно перемотать его и вогнать в него ватт 200-250.
Добавлено 12 Дек. 2013 в 15:15
Что-то от темы отошли

[Буратино]

Генератор скутера или мотоцикла в среднем дает 100 Вт , впринципе можно перемотать его и вогнать в него ватт 200-250.

А автомобиля? Грузового?

[Babylon4]

Что-то от темы отошли

  Если говорить о названии темы то да, наверно необходимо создать другую тему, или даже 2 в которых рассматривать переделку используя имеющихся железо, в другой рассматривать принципиально новые подходы к созданию двигателя например в ветке теория.


   По поводу насыщения; двигатель можно сделать но для скутера его будет маловато, и он перегреется и выйдет из строя, и насыщение сдесь будет ни при чём.   
Добавлено 12 Дек. 2013 в 17:28

А автомобиля? Грузового?

   Посмотрите в истории моих постов это где то было.

[Буратино]

   Посмотрите в истории моих постов это где то было.

И куда нужно сунуться?

[doktorsvet]

По моему самое простое - что можно сделать в гаражных условиях - бесколлекторный двигатель большого диаметра на неодимах и применить к нему режим рекуперации в двухтактном режиме что даст плюсом 40%....
А если сделать мотор по типу генератора ветряка - где ротор с катушками без сердечника, то кпд движка изначально будет 94%, а если еще и рекуперацию добавить... 

[DIVAS]

По моему самое простое - что можно сделать в гаражных условиях - бесколлекторный двигатель большого диаметра на неодимах и применить к нему режим рекуперации в двухтактном режиме что даст плюсом 40%....
А если сделать мотор по типу генератора ветряка - где ротор с катушками без сердечника, то кпд движка изначально будет 94%, а если еще и рекуперацию добавить... 

О как! Ни ТЗ, ни предмета обсуждения ещё нет, а КПД с точностью до процента уже известен! И, видимо, составляет ровно 94% во всём диапазоне рабочих режимов. В общем понятно, можно не продолжать.

Самозапит наше всё

Вы ошиблись разделом, Вам сюда:
https://electrotransport.ru/index.php?board=53.0

[RommT]

Что там с ВРД моторколесом из начала темы? Получилось что-нибудь?

[zap]

Нет. Автор был выпилен с форума за некрасивые финансовые фортели с другими участниками форума.

[Abos]

Что там с ВРД моторколесом из начала темы? Получилось что-нибудь?

Нашел у себя на даче разобранный двигатель с электромагнитной редукцией частоты вращения (инраннер), разработанный еще в 1993 году для кухонного комбайна (мясорубка + соковыжималка). Двигатель работал от однофазный сети. Число полюсов статора - 8. На каждом полюсе по 3 элементарных зубца. На роторе - 38 зубцов. Отработал у меня верой и правдой 15 лет. Если есть интерес к этой разработке - могу снять на выходных ролик.

[zap]

Мне интересно но вряд ли это достаточное основание чтобы Вам тратить своё время.

[Abos]

Мне интересно но вряд ли это достаточное основание чтобы Вам тратить своё время.

Если даже одному форумчанину интересно посмотреть на мало известную разработку эл. двигателя в натуре, то для меня это уже достаточное основание, чтобы потратить время не зря. А там, думаю, и другие интересующиеся нестандартными в своем роде решениями в области электромашиностроения подтянутся с вопросами.

[Alex75]

Вот тут вы упоминали его: https://electrotransport.ru/index.php?msg=544723. Конечно, хотелось бы увидеть.

[Abos]

Вот тут вы упоминали его: https://electrotransport.ru/index.php?msg=544723. Конечно, хотелось бы увидеть.

Совершенно верно. Он родимый!