Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[abuharsky]

 может быть будет интересным.
Я езжу на дачу, там всегда ветер, вот и подумалось сделать ветряк для велика. При наличие рекуперативного режима в контроллере это не представляется сложным, так как надо будет только лишь передать вращение на колесо. Кроме того, можно сделать складные лопасти, что позволит делать его очень компактным.

Может быть можно и без спец редуктора использовать, напрямую, как на вот этом наброске:


ветряк размещается перпендикулярно мотор-колесу и ставится по направлению ветра. На мой взгляд, если  немного доработать идею, сделать редуктор и возможность автоматического поворота к ветру эта система будет гораздо дешевле и эффективнее солнечных батарей, кроме того, вес весьма мал, компактность всего устройства сравнима с обыкновенным зонтиком

[Paxey]

ветряк размерами с зонтик будет выдавать столько энергии, что ее хватит разве что мобилу подзарядить 
у тебя вариант один- страционарный ветряк на легкоподьёмной мачте, диаметр под 2.5-3 метра и цепной привод на блок звёздочек колеса. тогда можешь рассчитывать на 200-300 ватт. привод на резину колеса- покрышки будешь менять как перчатки.

[RancoZ]

abuharsky, спасибо поржал

[turbo]

Лопасти можно установить внутрь колеса, как спицы. В жару можно будет перевернуть велосипед и использовать как вентилятор. 

[Lion]

ветряк размерами с зонтик будет выдавать столько энергии, что ее хватит разве что мобилу подзарядить 
у тебя вариант один- страционарный ветряк на легкоподьёмной мачте, диаметр под 2.5-3 метра и цепной привод на блок звёздочек колеса. тогда можешь рассчитывать на 200-300 ватт. привод на резину колеса- покрышки будешь менять как перчатки.

[asdfg]

Люди,пожалуйста не плодите глупых и бессмысленных тем.Их и так уже выше крыши.
-
При достаточном количестве и  площади лопастей они создадут эффект тормозного парашюта.
и вас сдует с дороги.А если рядом пройдет фура , то вас вообще под нее засосет.
Ув.модераторы, перенесите пожалуйста эту тему в раздел вечных двигателей.
abuharsky , без обид.

[Д. Засядько]

Парус поставь Будет проще и эффективнее.
http://velo.kg/interesting/382-veloparusnik-ili-windy-wheels.html

[abuharsky]

Люди,пожалуйста не плодите глупых и бессмысленных тем.Их и так уже выше крыши.
-
При достаточном количестве и  площади лопастей они создадут эффект тормозного парашюта.
и вас сдует с дороги.А если рядом пройдет фура , то вас вообще под нее засосет.
Ув.модераторы, перенесите пожалуйста эту тему в раздел вечных двигателей.
abuharsky , без обид.

 я тему и не создавал, ответил в теме про СБ, а идея была только для стоящего велика.

[Riper1]

Лучше уже поставить установку от электропароплана на велик ну и крыло,естественно приделать как то к велу - экономить энергию конечно не будет,даже наоборот ,но этож будет в 100 раз круче чем какоцйто тормозящий вентилятор :ap:  Эскизики вариантов никто не предложит? или может видео на ю-тьюбе с подобным вело-планом...то искал - нету нигде. Серьёзно!

[turbo]

Не от пароплана больно тухло. Даешь от истребителя, эх ему бы еще крылья

[nikvic]

Лучше уже поставить установку от электропароплана на велик ну и крыло,естественно приделать как то к велу - экономить энергию конечно не будет,даже наоборот ,но этож будет в 100 раз круче чем какоцйто тормозящий вентилятор :ap:  Эскизики вариантов никто не предложит? или может видео на ю-тьюбе с подобным вело-планом...то искал - нету нигде. Серьёзно!

Ищите по словам "колёсный буер", "колёсная яхта".
== Как говорится на его официальном сайте, построенный командой Дженкинса болид под названием Greenbird на высохшем озере в Неваде сумел разогнаться до 202,9 километра в час, превзойдя предыдущее достижение всего на 16 километров в час. Предшествующий рекорд был установлен более десяти лет назад американцем Бобом Шумахером (Bob Schumacher). ==