Какой двигатель лучше?

[илс]

[user]Вогран[/user], тему перенес Администратор форума с ником [user]Merakules[/user]
И я его решения не поддерживаю. 
Теме - самое место в Анекдотах и флудилке. 
Как уже верно заметили, вы, как автор, сделали для этого, все необходимое. 

[DIVAS]

мк прямого привода, один недосток - вес не подресоренной части(и низкий кпд на малых скоростях).

Многие утверждают, то у РМК КПД на низах лучше чем у ДДМК, однако это условно верно только при близком количестве магнитов/полюсов у сравниваемых ДДМК и РМК и небольшой плотности тока, а в остальных случаях это заблуждение.

Но РМК с большим количеством полюсов не так уж много, а к мелким лёгким малополюсным РМК это не относится. К тому же, в мелких РМК мало меди и при малейшем форсировании по току потери в меди начинают превышать все выигрыши от редуктора.
Добавлено 01 Окт 2015 в 14:20:16

Лень искать, но недавно вы писали, что такое мк не существует.

Не существует доступное для покупки серийное изделие. Это разные вещи. Вы, как всегда, крайне невнимательны.

[DIVAS]

Если посетить патентную библиотеку, то обнарудится похороненные тысячи конкурентных патентов (если не миллионы).

На патентах далеко не уедешь. И если описываемые в этих патентах изделия никто не собирается делать, значит они никому не нужны за те деньги, которые требуют авторы изобретений за права на производство. А раз их не начали делать в Китае, значит они и бесплатно никому не нужны.

[TRO]

Многие утверждают, то у РМК КПД на низах лучше чем у ДДМК, однако это условно верно только при близком количестве магнитов/полюсов у ДДМК и РМК и небольшой плотности тока, а в остальных случаях это заблуждение.

Но РМК с большим количеством полюсов не так уж много, а к мелким лёгким малополюсным РМК это не относится. К тому же, в мелких РМК мало меди и при малейшем форсировании по току потери в меди начинают превышать все выигрыши от редуктора.

Как по мне, то полюсность тут дело десятое, основной парметр это площадь зазора, в редукторнике её нужно умножить на коэфициент редукции, итоговое число даже у мелкого редукторника может перекрыть средний ДД.

А что касаемо меньше меди, то у редукторников обычно внутреннее сопротивление много ниже чем у ДД при том же выходном KV (после редуктора), отсюда и значительно меньшие потери на активном сопротивлении. Но при форсаже из за худшего теплоотвода редукторник зажарится от гораздо меньшего процента форсажа (на лучшем КПД чем ДД).

[Jeca]

Когда станки и персонал уже заточены на многолетнее производство и чтото менять, вкладывая деньги совсем не хочется.

Щасс, пять, сем лет и станок отправляется утиль\Россия\Индия. Раньше и Китай. Персонал на переподготовку. Вот платить за патент не любили никогда.

[Вогран]

[user]DIVAS[/user], советую не употреблять туповатых иностранных слов и не загрязнять русский язык, к тому же я и так администратор на некоторых  ресурсах так что все общепринятые установки и правила мне известны. Поэтому замечу что в начале темы явных пустомелей и сквернословов можно было сразу оправлять " попариться ". И я тогда раза три призывал не пустозвонить а высказываться по существу. Потом общение приняло более менее конструктивный характер и  было  видно что тема стала весьма популярной. Однако происки " эссеров" всё испортили...

[aleks17121960]

[user]Вогран[/user], Вам тоже ценный совет-не да ;-)вайте туповатых советов.По мне,так это вы созрели для бана.

[Jeca]

[user]Вогран[/user], Вы бы "туповатых" вопросов не задавали.
А то не вяжется как то. То вы инженер, то слесарь, то администратор.
Тема популярна, в плане "поржать".

[DIVAS]

я и так администратор на некоторых  ресурсах

Вот на свои ресурсы и идите со своими туповатыми вопросами, советами и указаниями. А здесь, на нашем форуме, мы будем обсуждать что хотим и администрация нашего форума будет переносить темы куда хочет и далее действовать как хочет.
А вот Вы начали проситься в баню ещё с момента создания темы, т.к. вопрос темы уже сто раз обсуждался и тем самым его повторение в новой теме нарушает правила форума.

[aleks17121960]

Осмелюсь высказать мнение большинства-а не отправить ли эту флудню во флудилку?А то вопросы типа:что лучше,чи-хуа-хуа или ротвейлер,достали!Оба типа собаки,а толку...

[MIFUS]

Конечно отправить, но только давайте потом - сперва поржём 

[Вогран]

сперва поржём 

Скачи во чисто поле, там и поржи вволю...  

Кстати, данная тема сейчас в тройке лидирующих на форуме   

[Torsus_SD]

Вогран, короче, нужен двигатель а не просто поболтать - озвучьте приемлемый вес, холмистость или равнинность местности, желаемую максималку, желаемую тяговитость. Вам предложат на выбор подвесной, прямоприводный или редукторный мотор, 2-3 типа каждого. Далее корректируетесь по желаемой цене и собственно берете. Все  МКШ вы не купите нигде по причине что это туманный прототип, не рассматривайте его как вариант

[Jeca]

Задача проще.

данная тема сейчас в тройке лидирующих на форуме   

[Вогран]

[user]Torsus_SD[/user], тема находится сейчас не в том разделе где должна находится. А она создавалась в разделе Электровелосипеды. Вон вверху сообщили что тему сюда неизвестно зачем перенёс Меrakules. Тот кто это сообщил этот " рационализатор " ещё пытался зачем то переименовать тему. А если в теме были бы упомянуты стоимость двигателя и курс доллара её бы наверное перенесли  в раздел Коммерция.  :-)Так что ничего в теме писать пока не буду, отдельная благодарность за данные иррациональные действия на форуме Merakules и илс

[илс]

Так что ничего в теме писать пока не буду,

[user]Вогран[/user], Как жаль, как жаль, ....я уж так старался помогал, как мог, апал тему, с самого начала.

Но если вы и сами готовы удалить тему из тройки лидеров, значит так тому и быть. 

[DIVAS]

тема находится сейчас не в том разделе где должна находится.

Действительно... Эта тема должна находиться в скрытом разделе "корзина".

Так что ничего в теме писать пока не буду

Зачем ограничиваться только темой? Не пишите ничего во всём форуме.

[Вогран]

[user]илс[/user], я как администратор на других ресурсах( и модерацией занимался также на форумах ) видел в начале темы беспредметные сообщения. А у меня был насущный вопрос по выяснению разных конструкций двигателей и подбора оптимального варианта для электровелосипеда. Если в обсуждении случается небольшое " лирическое отступление" это никак не меняет общее направление темы. Поэтому ничего не надо было переименовывать и тему разумеется не нужно было перепрятовать. Просто на некоторых форумах понабрали в модераторы " студентов с улицы ", на кнопки они научились нажимать а мозжечёк их ещё толком хорошо не работает. Ну это так к слову... Если здесь у меня ещё немного сообщений, то например на международном Большом Форуме у меня статус - местный мудрец. Кстати, на этом форуме БФ никто из модераторов не навязывает своё мнение, видимо учитывают что автор темы может быть и постарше и опыта кое в чём у него может быть и побольше. На технических форумах где участвую там логики обычно бывает побольше в целом чем на гумунитарных, однако как видно не всегда...