Перемотка двигателя от Тойоты Приус

[strannik]

А если у меня 48 пазов 12 фаз будет нормально? Вопрос не праздный собираюсь мотать.

[Fritz]

На 48 пазов можно намотать четырёх или восьми полюсный трёхфазный двигатель с совмещённой обмоткой.

[nikvic]

А если у меня 48 пазов 12 фаз будет нормально? Вопрос не праздный собираюсь мотать.

Нормально. Пока обмотка занимает 8+8 пазов, будет две, по 4+4 - если исходные обороты под 3000.
Если под 1500 иль 750, то несколько иначе.

[nikvic]

обороты 10000 хочу намотать на каждый зуб отдельно.

Гм, а что за движок? Вы, часом, не перепутали тип двигателя?

[nikvic]

Это не асинхронник. Просто на счет увеличения количества фаз спрашивал.

И вместо ЖЭКа попали в ЗОО

[nikvic]

Тогда подскажите в какой теме можно, если в этой нельзя.

Так что за движок-то?

[nikvic]

На ПМ ротор 8 полюсов 48 зубов статор напряжение пока не известно и фазность тоже а был на 500в 3 фазы.

Что такое ПМ, какова частота питания?
Или это - модельный движок? Откуда берётся 500в? Есть ли контроллер?

[Fritz]

Вы когда разматывали, число витков, параллельных проводников и диаметры проводников записали? Без этого трудно будет выполнить расчёт двигателя. Ведь неизвестно из какой стали сделан сердечник.

[Fritz]

А зачем Вы его вообще разматывали? Ведь это обращаемая машина. Можно было бы использовать как двигатель. Для снижения напряжения можно уменьшить число витков и увеличить сечение проводников обмотки.

[Fritz]

Можно было катушки перепаять с последовательного соединения на параллельное.

[Fritz]

У Вас на роторе магниты?

[Fritz]

Следовательно и мотать нужно на восемь полюсов, т. е. 2р=4. При 48 пазах статора можно и совмещённые обмотки намотать.

[Fritz]

Например по ниже приведенной схеме. Первую схему вставил по ошибке.

[Fritz]

Если мотать на каждый зуб, полюсов на статоре будет больше чем на роторе. Для синхронного двигателя это не допустимо. Он практически не будет развивать вращающего момента.

[nikvic]

Если мотать на каждый зуб, полюсов на статоре будет больше чем на роторе. Для синхронного двигателя это не допустимо. Он практически не будет развивать вращающего момента.

Соотношение 8/48 удивительно, обычно число зубьев в тихоходном синхроннике взаимно просто с числом полюсов.
Может оказаться, что контроллер уже 6-фазный и используется смешанная схема (звезда+треугольник).  Получается весьма сбалансированная схема, по паре оппозитных "катушек" на пару полюсов.

[av-master]

вы думаете тоетовцы этим заморачивались ? там стандартны PMSM или BLDS (хотя вероятнее первый) . и на 3 Фазы. они вроде Митцубишевскую элетронику пользуют, мощных силовиков больше чем на 3 Фазы + тормоз не встречал.
Они кстати и проводили опыты по замене именно этого мотор генератора на SRM/ получили больший момент при меньшем весе. конфиг был 12/18 вроде.

[nikvic]

вы думаете тоетовцы этим заморачивались ? там стандартны PMSM или BLDS (хотя вероятнее первый) . и на 3 Фазы. они вроде Митцубишевскую элетронику пользуют, мощных силовиков больше чем на 3 Фазы + тормоз не встречал.
Они кстати и проводили опыты по замене именно этого мотор генератора на SRM/ получили больший момент при меньшем весе. конфиг был 12/18 вроде.

Там используются магниты, 4 пары. Придумайте разумное распределение 3-х катушек по 48 зубьям...

Я вижу только один вариант - 6-фазка с удвоением.
===========
Вопрос всем прочитавшим. Видели ли Вы BLDS со статором, число зубьев которого делится на 6????

[av-master]

http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/51/56/40/PDF/ISIE2010_final_paper.pdf