Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[Mixa]

Ну может и больше едит. Может 35км в час. Я проверял по машине. Было 32км. Просто я тяжёлый наверное по этому. 
Не аккум не высоко когда сажусь нормально. На этом управляемость нормальная аккум не тяжёлый. А вот на этом ( на фото) было тяжело управлять там аккум почти 15кг весил. Пришлось переделывать на перед.

[Vrodetak]

маленькая просьба - дай плиз общий план вела.

по прозьбам телезрителей

Спасибо!
Багажник впечатлил! 
А че крыло заднее такое короткое? У меня оно до пола достает, когда я вел в лифте на попа ставлю, и все равно немного спину забрызгивает...

[FAS_r7]

Колёса 26. Литий 10ач. Мотор 48в 1000W. корость 30км в час.

Красивый аппарат, хорошо так уравновешенно смотрится по сравнению с предыдущим.
Давно говорил не мерить скорость автомобилем.  У АМ погрешность в +-10кмч, лично проверено.
У тебя мотор точно такой же как и у меня (я жъ его заказывал ) только в 26" колесе. Так что думаю по асфальту 40 легко выдаст.
Литий багажникового типа тоже заказывали, с конхисмотора.   
Миха, кстати сколько пробег на этом аккуме получается? 

[Mixa]

Алексей сколько пробег я не знаю пока ещё не проверял. Я долго не ездил.

[Peoner]

маленькая просьба - дай плиз общий план вела.

по прозьбам телезрителей

Спасибо!
Багажник впечатлил! 
А че крыло заднее такое короткое? У меня оно до пола достает, когда я вел в лифте на попа ставлю, и все равно немного спину забрызгивает...

брызговить еще предстоит доработать.
А пока настоящий момент усиливаю свой самодельный багажник. на фото он крепится к раме в 4-х точках. делаю еще 2 стойки для жесткости. Ну а потом и до брызговика руки дойдут ))

[Ампервел]

Осенние фото элевела, красивые, уже выкладывал. И вот уже 2 человека попросили подробнее выложить, в том числе и крепление аккумов. Так что фото не очень красивые, зато информативные, даже слишком
Крепление замечательно тем, что вошло (48в 12Ач) 8 свинцовых банок. Это целых 16 кг чистого весу. Сам не верю, что дошел до такого, но между тем управляемость на высоте, баланс ровно посередине, ничего не мешает. А так конечно в планах - литий...
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=256852

[Peoner]

окончательно крепление багажника теперь выглядит так:

[Ампервел]

Дак ты сам вручную делал стойки? Чо то я в магазинах таких изящных не видел.

[andreym]

да они походу еще и как амортизаторы неплохо работают - покрайней мере вибрации должно гораздо меньше передаваться на батарею! отличная идея!

[Peoner]

оооо да. эт ооч ручная работа ))
стойки сделаны из отрезков термопары.
такая (пружинная) форма получилась не специально вообще то НО - удачно.
дело в том что поставить (крайнюю правую) прямо и закрепить в имеющееся для багажника отверстие с резьбой - невозможно из-за машинки дискогого тормоза. поэтому пришлось гнуть и как оказалось убил двух зайцев.
ну и средняя стойка, вообщем то погнута так не из аммортизационных соображений а для того чтобы можно было закрепить в готовые отверстия (от ободных тормозов). ну и их форма тоже получилась с заявкой на небольшую аммортизацию ))

p.s. пока гнул - сломал нехилые чугунные тиски (перед этим погнув у них ручку)

Спойлер

[ink_ik]

Всем привет! Вот и я решил похвастаться своим творением 

Спойлер

Параметры следующие:
Мотор 350W, 36 V.
Аккум. свинец  - 3х12V, 9Аh
Максималка - 30 км/ч
Пробег на одной зарядке с педалями - от 15 до 28 км (всё зависит от того как ехать )
Пробег без педалей - 20 км (если аккуратно расходовать энергию )
Общий пробег 1090 км - полёт нормальный.

[Павел]

Привет!
Вполне неплохо получилось.
Получите плюсик и напишите пож. поподробнее про вел.

[andreym]

отличный конфиг ) осталось литий добавить и будет супер! кстати ни от кого не слышал подробного описания о том, как меняется поведение хардтейла при утяжелении конструкции - можете описать? как сказывается то что мотор сзади и в раме еще несколько килограмм?
Для меня это особо критично поскольку и сам не маленький (ок 95кг) и аккумы+мотор будут весить еще 15 наверное минимум.
наверное про запрыгивание с ходу на бордюры можно смело забыть?
кстати - что за вилка? не мерзнет зимой?

[FAS_r7]

Всем привет! Вот и я решил похвастаться своим творением 

Красиво, всё так аккуратно сделано.  +1
Особенно аккумы фирмы кона понравились 

[ink_ik]

При утяжелении конструкции будет снижаться мах. скорость, дальность пробега, разгон будет вялый.
Размещение аккумов в раме, если мотор сзади считаю оптимальным, вес равномерно распределеятся на два колеса.
Управляемость и маневренность эл. велосипеда существенно отличается от обычного велосипеда и
ухудшается с каждым кг "лишнего" веса, а при не правильном расположении аккумуляторов всё только усугубляется.
Запрыгивать на бордюры надо осторожно, на небольшой скорости,  тогда можно долго не заниматься ремонтом своего еБАЙКА
Вилка у меня Suntour SF9-XCR, ход 100 мм, блокировка хода. На морозе  (до минус 10) проблем не было.

[eek]

При утяжелении конструкции будет снижаться мах. скорость, дальность пробега, разгон будет вялый.
Размещение аккумов в раме, если мотор сзади считаю оптимальным, вес равномерно распределеятся на два колеса.
Управляемость и маневренность эл. велосипеда существенно отличается от обычного велосипеда и
ухудшается с каждым кг "лишнего" веса, а при не правильном расположении аккумуляторов всё только усугубляется.

Согласен с каждым словом. К распределению веса стоит подходить с умом

Да, лишний вес, даже +10 кг мешают прыгать по бордюрам и т.п. На обычном байке в контактных педалях я перепрыгиваю препятствия с ходу с отрывом обоих колес, на е-байке конечно так не поприкалываешься, надо более вдумчиво переезжать. На "долбежных-колдобистых" дорогах на е-байке приходится ехать медленнее, чем я ехал бы на обычном MTB - жалко сотрясать аккум и лишний вес сказывается. Хорошая вилка пружинно(воздушно)-масляная на е-байке должна быть обязательно, все таки скорости высокие, от внезапных ям спасет если что.

Внимание. Впервые в интернетах Появились эксклюзивные фотки редуктора Циклона:

Моторчик-то совсем маленький! С 0,5л банку Удивительно как такая штучка разгоняет 100 кг до 40 кмч


Читайте комментарии к фото в галерее.

[Vlad.P]

Я хотел бы спросить:"А как рассчитать расстояние и наклон для установки "успокоителя цепи"?
Звездочка, я так понимаю, взята от переключателя скоростей, а вот крепление "успокоителя", похоже, "всамделешное"?
Подскажите, здесь что - на глазок место определяется или какие-то законы есть?
Спасибо.
Vlad.P

[se]

Я хотел бы спросить:"А как рассчитать расстояние и наклон для установки "успокоителя цепи"? Звездочка, я так понимаю, взята от переключателя скоростей, а вот крепление "успокоителя", похоже, "всамделешное"? Подскажите, здесь что - на глазок место определяется или какие-то законы есть? Спасибо. Vlad.P 

а я то все думал, чем мне нравится этот форум, понял, что именно потому, что... все сказано выше  без обид

eek,  разобрал все таки )) пытливый ум нашего человека ни заменишь никакими форумами ES