Электромотоцикл двухколёсный полностью закрытый .

[MS]

http://www.youtube.com/watch?v=Z0m-cUxMcJw

[LIST]

Я в шоке.... вот прогресс..)) Супер!

Одна история из моей жизни.
Была у меня Голда - Honda Gold Wing.
И в 2005 году, за зиму сделал я для нее крышу. Единственный мотоцикл с крышей в России тогда был.. (маленькая фотка).
Крышу делали вдвоем с мастером-сварщиком по нержавейке.
Крыша была сделана по высшему разряду, легкосъемная сварная конструкция из медицинской полированной нержавейки
Ходовые тенты, стереозвук, светодиодные линейки как габариты, все дела...
Ну и что вы думаете - мотик с крышей СОВСЕМ не пользовался популярностью.
Почти 90% окружающих заявляли, что без крыши -  лучше.

Тема №2, короткая: Сколько вы видели на улице скутеров с крышами????

Вопрос  (соцопрос) у меня такой: Как вы думаете, в России приживется подобный мотик, как этот белый на видео, ну или вообще с крышей???
С уважением,
LIST

[METAL]

Люди всегда дико относятся к чему то новому,потом привыкают! На мои чопперы(4шт было) тоже с непониманием смотрели!

[LIST]

Про это я вообще не говорю.
Было у меня производство светодиодных светильников, года 2-3 назад.
Революционные данные, небольшая цена - эти уроды все равно покупали металлогалоген. Хотя он - не ярче моих был.
Не перешибить.
Да и щас думаю еще очень слабо шли бы продажи. ..
Очень большая инерционность у сознания народа....

[ш-пунтик]

 Мне кажется этот девайс для девчонок. :ap:

[ш-пунтик]

А мне этот больше нравится , жаль что ГАИ-шники тонировку содрать заставят     http://www.youtube.com/watch?v=z8B5LLb7g9c&feature=player_detailpage

[FAS_r7]

А мне этот больше нравится , жаль что ГАИ-шники тонировку содрать заставят     http://www.youtube.com/watch?v=z8B5LLb7g9c&feature=player_detailpage

йо маё,  а классный лигерад!  молния, спустя, лет 20 так 

[mevial]

http://www.youtube.com/watch?v=Z0m-cUxMcJw

Интересно, а сколько кушает гироскопчик?

[i.gor]

статья "преуспеет ли с1 там, где Сегвей не смог" и видео по ЛИТ моторс - от макета - до прототипа: компактность тс для города,  всепогодность и безлопасность (статистические шансы смерности мотоциклиста 400сс+ возрастают в геом.прогесси с каждым годом вождения), отсутствие контрповоротов (программы стабилизации и иск.интеллект - всего-лишь строчки кода, смартфон или айпод на колесах) т.е. преимущества и удовольствие от моцикла без недостатков безопасности и комфорта в любую погоду) - по доступной цене
год-полтора до выпуска грузовых и складных  скутеров ( китай, индия, потом сша), с1 ожидается к 2014г. цена в сша -  между авто и мото - 16к долл, первая партия-24к
http://www.greenbiz.com/blog/2012/03/19/can-lit-motor-c-1-succeed-where-segway-failed


LITmotors1

[илс]

статья "преуспеет ли с1 там, где Сегвей не смог" и видео по ЛИТ моторс - от макета - до прототипа: компактность тс для города,  всепогодность и безлопасность (статистические шансы смерности мотоциклиста 400сс+ возрастают в геом.прогесси с каждым годом вождения),

По безопасности, наверное не с мотоциклом нужно сравнивать, а с эталоном - современным легковым автомобилем, имеющего сертифицированные системы безопасности.
И то, статистика травм и смертей для РФ - запредельная.
Сомнительно, чтобы С1 со временем улучшил эту статистику, скорее наоборот.

Если конечно им законодательно скорость не ограничат, напр. как для скутеров