Распиновка контроллера Votol EM-260S

[comeDOD]

Ребят привет. Скажите пожалуйста, есть ли тут те кто может показать или расписать понятную русскому человеку, распиновку контроллера Votol EM-260S что куда и для чего подключается? Просьба без сарказма и троллинга.Только по теме.Буду очень благодарен.

[comeDOD]

Нашёл вроде у китайцев распиновку. Выделил красным что понятно для чего..можете подсказать оставшиеся для чего и зачем?

[edw123]

Нашёл вроде у китайцев распиновку. Выделил красным что понятно для чего..можете подсказать оставшиеся для чего и зачем?

Тормозные ручки и "зарезервировано" - или пусто или настраивается.

[comeDOD]

Тормозные ручки и "зарезервировано" - или пусто или настраивается.

"зарезервировано" - или пусто или настраивается - получается что-то можно подключить?
Тормозные ручки - интересно почему у одного один контакт у другова два..
А что по поводу выше ещё 3-ёх наверно не все заметили какие я не выделил красным

[Homesick_sk]

Тормозные ручки - интересно почему у одного один контакт у другова два..

Если в программе настроить на конкретную функцию.

Тормозные ручки - интересно почему у одного один контакт у другова два..

Потому что один - просто на концевик с тормоза, при замыкании вырубает мотор. Это low brake. Второй при продаче +12 и выше вольт с стоп-сигнала срабатывает. Это high brake.

А что по поводу выше ещё 3-ёх наверно не все заметили какие я не выделил красным

Почему включалок ignition две разных - я тоже не понял, скорее всего contractor control просто замыкается обычным замком для включения. Electromagnetic brake - электротормоз.

[comeDOD]

Electromagnetic brake - электротормоз.

А тут получается + и сигнал? Я в плане сюда можно подключить стоп-сигнал? сигнал то вроде зелёный как мне подсказали, а второй вроде как + мне сказали..только если + то сколько вольт? Мне просто нужно подключить стоп сигнал..вот думаю куда и как подключить

[Homesick_sk]

А тут получается + и сигнал? Я в плане сюда можно подключить стоп-сигнал?

Тут получается контакт сигнальный и земля, на которую он замыкается. Сюда можно подключить контакты с ручки, если электротормоз вообще нужен. И если это правильная распиновка. Лучше сначала проверить.
Т.е. контакты high и low brake просто отключают мотор при срабатывании, а этот должен мотором начать тормозить.
Стоп сигнал - живёт сам по себе, отдельно от контроллера. Как и весь свет. А вот уже с стоп сигнала плюс подаётся на high break.

[comeDOD]

Стоп сигнал - живёт сам по себе, отдельно от контроллера. Как и весь свет. А вот уже с стоп сигнала плюс подаётся на high break.

Ну у меня концевики подключены к ручкам тормоза..если стоп сигнал отдельно живёт..то странно что на другом транспорте у меня нет лягушек и прочего и стоп-сигнал работает..интересно тогда по какому принципу...ну пусть я возьму + с DC 12v а сигнал и минус откуда?

[Homesick_sk]

минус откуда?

У меня система так устроена. Свет и дисплей питаются от преобразователя 48-12в, концевики тормоза соответственно сначала активируют стоп-сигнал, а потом уже с него плюс доходит до контроллера и тот вырубает мотор, через High brake.
Если концевики тормоза подключать напрямую к контроллеру - стопарь неудобно реализовывать. 
Я видел такую реализацию, но не стал разбираться как она устроена.

[Homesick_sk]

Ну у меня концевики подключены к ручкам тормоза..если стоп сигнал отдельно живёт..то странно что на другом транспорте у меня нет лягушек и прочего и стоп-сигнал работает..интересно тогда по какому принципу...ну пусть я возьму + с DC 12v а сигнал и минус откуда?

Кстати, много где сделано без преобразователя, т.е. свет изначально сделан под напряжение батки.

[comeDOD]

Кстати, много где сделано без преобразователя, т.е. свет изначально сделан под напряжение батки.

да я понимаю...но на 72в подходящее не всегда можно найти..

[comeDOD]

У меня система так устроена. Свет и дисплей питаются от преобразователя 48-12в, концевики тормоза соответственно сначала активируют стоп-сигнал, а потом уже с него плюс доходит до контроллера и тот вырубает мотор, через High brake.
Если концевики тормоза подключать напрямую к контроллеру - стопарь неудобно реализовывать. 
Я видел такую реализацию, но не стал разбираться как она устроена.

Мне просто подсказали в телеге по электротранспорту, что можно взять сигнал с Electric Brake зелёный провод для стоп сигнала..
Как посоветуете реализовать стоп-сигнал? От ручек на руле через весь байк в зад вести проводку не хочется..контроллер и DC просто ближе и удобнее расположены..хотелось бы как-то от них сделать

[Homesick_sk]

что можно взять сигнал с Electric Brake зелёный провод для стоп сигнала..

Ну если конкретно в вотоле там +12 в - может быть. Хотя с чего им там взяться - мне не очень ясно. Я вот вообще смотрю что там (електромагнетик брейк) второй контакт - тот же который на замке висит. То-ли я дурак, то-ли это ерунда какая-то. Тогда фиолетовый провод (игнишн) должен быть землёй. Надо всё прозванивать.
Надо всё включать и мерять что на том контакте находится. Если и правда 12в - то можно и оттуда. У меня на контроллере например нет 12в линии. Так что сделано как я описал.

От ручек на руле через весь байк в зад вести проводку не хочется..

Ну, до контроллера же от них проводка идёт. Её нарастить до стопаря и всё. Туда в любом случае какая-то проводка будет идти, иначе от чего стопарю, габариту, поворотам питаться?

[comeDOD]

Ну если конкретно в вотоле там +12 в - может быть. Хотя с чего им там взяться - мне не очень ясно. Я вот вообще смотрю что там (електромагнетик брейк) второй контакт - тот же который на замке висит. То-ли я дурак, то-ли это ерунда какая-то. Тогда фиолетовый провод (игнишн) должен быть землёй. Надо всё прозванивать.
Надо всё включать и мерять что на том контакте находится. Если и правда 12в - то можно и оттуда. У меня на контроллере например нет 12в линии. Так что сделано как я описал. Ну, до контроллера же от них проводка идёт. Её нарастить до стопаря и всё. Туда в любом случае какая-то проводка будет идти, иначе от чего стопарю, габариту, поворотам питаться?

Ну тут дело даже не в +/- 12 на этой фишке...а во втором, одном который зелёный..это как вроде и есть сигнал..его брать и с DC плюс/ минус...и к стопарю...или не?

[Homesick_sk]

Ну тут дело даже не в +/- 12 на этой фишке...а во втором, одном который зелёный..это как вроде и есть сигнал..его брать и с DC плюс/ минус...и к стопарю...или не?

А его тогда куда? Вообще не улавливаю мысль, честно говоря.