Что скажите про такой велосипед?

[delectrik]

Хочу электровел типа дорожного с амортизатором. Мотор нужен для преодоления крутых подъемов (крутизну в градусах не знаю, но на которые без мотора я враскачку заезжаю очень запыхавшись и "в пене")
Вот что думаете про такой экземпляр и его цену? Eltreco Provence Disc
_https://www.100sporta.ru/velosipedi/elektrovelosipedi/eltreco/provence_disc_2013

[Slider]

Ну заднего аморта там нет, а передний там "для галочки". Впрочем, для его цены как вел-ассистент в принципе неплох...

[delectrik]

Ну заднего аморта там нет, а передний там "для галочки". Впрочем, для его цены как вел-ассистент в принципе неплох...

А что скажите про свой Eltreco TT - Он лучше вышеназванного?

[china]

Из Камы хороший велик получится ,тока трубу надо диаметром побольше! ,больше !,больше !
http://velo-city2013.com/?page_id=2337&project_id=229
Только трубу надо вперед вынести на 30-40 см.на ней направляющии для корзинки . буквой "С" как на подьемной кране.
= = =
Не обязательно на 20" колесо ставить 20 амовилку ,сойдет и на 28.

[edw123]

Хочу электровел типа дорожного с амортизатором. Мотор нужен для преодоления крутых подъемов

Мидл-драйв, тема "Электровелосипеды с подвесным двигателем". Среди магазинных в России не видел.

[Slider]

Ну заднего аморта там нет, а передний там "для галочки". Впрочем, для его цены как вел-ассистент в принципе неплох...

А что скажите про свой Eltreco TT - Он лучше вышеназванного?

Да, считаю что лучше. Задний аморт свое отрабатывает, тем более можно поставить помягче (некоторые меняли, а меня устраивает), а вот у передней вилки амортизация никакая. Хотя на 20" нормальных передних вилок с амортами фиг найдешь, и чтобы не "стоили как самолёт"... Еще основной проблемой ТТ является люфт заднего маятника в месте крепления, но она вполне решаема. Ну и то что складной тоже плюс, без проблем в негрузовой лифт, трамвай, электричку...