Контроллер

[Hidden94]

Получается такой вариант лучше, если я всё это при кручу к днищу самоката через термопасту?

[mihelson]

Hidden94
Будет лучше. Но уже сам корпус почти не будет участвовать в охлаждении, а у него приличная площадь.
Имея доступ к меди и такому качеству ее обработки можно вообще с нуля корпус сделать. 

[Mike 372]

Для улучшения охлаждения надо увеличивать площадь поверхности теплоотвода, а не металлоемкость. Такая болванка будет набирать тепло, то есть даст небольшую отсрочку в нагреве. А потом будет долго остывать и держать высокую температуру.

[mihelson]

Hidden94
Сделайте вот так. Это будет идеальным вариантом для передачи тепла на деку. Транзисторы напрямую к пластине, без планки.

[Vidik79]

Hidden94
Сделайте вот так. Это будет идеальным вариантом для передачи тепла на деку. Транзисторы напрямую к пластине, без планки.

О это контроллер как на нашем веле, а у нас они горят, значит не такое уж и хорошее охлаждение..
Почему они горят ваше мнение?

[Awesome001]

Дорогие друзья! Доброго времени всем!!
История такая, есть самокат, и в нем цепной привод, замучался я с этими цепями и маслами))
решил переделать.
убрал центральный двигатель 2000 ватт и цепи и все......
купил в Китае мотор колесо 1500 ватт
купил синусный контроллер для 1500 ватт
тот что стоял родной просто рычит мотр колесо и прежний двигатель тоже, но не так громко как мотор колесо
переделал все, сделал аккуратно, НО...
стоит дислей S866 и изо всех сил пытаюсь его подружить с синусным контроллером.
с контроллера выходит и провод счетчика, с одной из фаз, и дата вход я так понимаю для коррекции контроллера.
разъема дисплея в конроллере нет.
и вот осталась фишка от дисплея S866
там 5 проводов. + питания, - питания, счетчик, дата выход, и четртова СЛАБОТОЧКА!!!!
Пожалуйста подскажите как все правильно можно соединить!! ЧТО ТАКОЕ СЛАБОТОЧКА?? я так понимаю что это синий провод и им можно запитать тот провод + котрый идет в контроллер?
Что это такое СЛАБОТОЧКА ??? при подключении дисплея показывает все какие только возможно ошибки.
переключаю тут же дисплей на другой самокат и все работает, возвращаю назад - опять венегрет.
ребята, я болею, трудно ходить,живу в Норвегии, самокат полностью работает и без дисплея, но все же надо видеть скорость и удобная визуализация. по пешеходным дорожкам ездить более 25 км/час нельзя, и дисплей просто критически нужен.
ПРОЛШУ ВСЕХ! Помогите пожалуйста это все связать в кучу - фото самоката прилагаю. СПАСИБО!

[Kryolator]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, кто знает.
Нужен контроллер аля "всё включено" для 1,5-2 КВаттного колеса (прямого привода) со следующим функционалом:
- Рекуперация;
- 3 режима скорости через переключатель на руле;
- Круиз-контроль;
- Возможность подключения дисплея;
- Ключ включения;
- Желательно 48V или больше;
- PAS (он же педальный ассистент);

P.S. В течение двух недель замучился искать: везде какой-то из перечисленных функций обязательно нет. Может есть нюансы, о которых я не знаю, а брать наобум и тратиться лишний раз не хочется. Рассматривал вариант Infineon, но его Cycle Analyst (дисплей) очень уж примитивный и неудобный. Хотелось бы что-то типа LCD3/5/8.

[Mike 372]

А зачем для такой мощности нужен PAS? Это вообще малополезная штука, а уж на такой мощности совсем мало смысла. Готового решения на такую мощность может и не быть. Можно сделать на базе Vesc 75200. Но придется повозиться.

[xBLACKx]

Зачастую те контроллеры, что с дисплеями работают не имеют фишки переключения скоростей с тумблера

[Kryolator]

А зачем для такой мощности нужен PAS? Это вообще малополезная штука, а уж на такой мощности совсем мало смысла. Готового решения на такую мощность может и не быть. Можно сделать на базе Vesc 75200. Но придется повозиться.

PAS хотел использовать исключительно для безопасности: возможность начать движение мотора только крутя педали. От него конечно можно и отказаться. Но вот вскрывать контроллер и терять гарантию - дело рисковое. Так бы давно на базе какого-нибудь КТ перепаял франкенштейна со всеми приблудами.

[Mike 372]

А что опасного в начале движения от ручки?

[Mike 372]

По моему с PAS-ом опаснее. Здесь описывали случаи, когда у людей подклинивала трещетка в колесе. При ведении велосипеда пешком проворачивались педали, срабатывал PAS, и велосипед вырывался из рук. С моторчиком 1,5-2 кВт это может быть неприятно.

[Kryolator]

Зачастую те контроллеры, что с дисплеями работают не имеют фишки переключения скоростей с тумблера

Ну тогда нужен хотя бы провод ограничения скорости.

А что опасного в начале движения от ручки?

Вероятность включения мотора в ненужный момент по причине неисправности или случайного поворота ручки. Всякое бывает) На каждом светофоре, например, отключать систему ключом - такое себе.

По моему с PAS-ом опаснее. Здесь описывали случаи, когда у людей подклинивала трещетка в колесе. При ведении велосипеда пешком проворачивались педали, срабатывал PAS, и велосипед вырывался из рук. С моторчиком 1,5-2 кВт это может быть неприятно.

Вот оно как. Не знал. Благодарю за инфу, буду думать тогда.

[Kryolator]

По моему с PAS-ом опаснее. Здесь описывали случаи, когда у людей подклинивала трещетка в колесе. При ведении велосипеда пешком проворачивались педали, срабатывал PAS, и велосипед вырывался из рук. С моторчиком 1,5-2 кВт это может быть неприятно.

Насколько знаю, есть условная функция комбинации педалей и ручки газа, при чём-то одном мотор работать не будет. Могу ошибаться, не эксперт.

[Mike 372]

Вероятность включения мотора в ненужный момент по причине неисправности или случайного поворота ручки. Всякое бывает) На каждом светофоре, например, отключать систему ключом - такое себе.

Защита от включения при неисправностях (обычно это обрывы проводов в ручке) есть во многих контроллерах. А блокировку мотора на светофоре можно осуществлять легким нажатием на тормоз. Естественно при подключенных концевиках в тормозных ручках.

Так бы давно на базе какого-нибудь КТ перепаял франкенштейна со всеми приблудами.

Если есть подобные навыки, то Vesc отличный полуфабрикат для построения франкенштейна. Если постараться, можно реализовать практически любые хотелки. А гарантия при покупке в Китае весьма условная.

[iriKrit]

Дорогие друзья! Доброго времени всем!!
История такая, есть самокат, и в нем цепной привод, замучался я с этими цепями и маслами))
решил переделать.
убрал центральный двигатель 2000 ватт и цепи и все......
купил в Китае мотор колесо 1500 ватт
купил синусный контроллер для 1500 ватт
тот что стоял родной просто рычит мотр колесо и прежний двигатель тоже, но не так громко как мотор колесо
переделал все, сделал аккуратно, НО...
стоит дислей S866 и изо всех сил пытаюсь его подружить с синусным контроллером.
с контроллера выходит и провод счетчика, с одной из фаз, и дата вход я так понимаю для коррекции контроллера.
разъема дисплея в конроллере нет.
и вот осталась фишка от дисплея S866
там 5 проводов. + питания, - питания, счетчик, дата выход, и четртова СЛАБОТОЧКА!!!!
Пожалуйста подскажите как все правильно можно соединить!! ЧТО ТАКОЕ СЛАБОТОЧКА?? я так понимаю что это синий провод и им можно запитать тот провод + котрый идет в контроллер?
Что это такое СЛАБОТОЧКА ??? при подключении дисплея показывает все какие только возможно ошибки.
переключаю тут же дисплей на другой самокат и все работает, возвращаю назад - опять венегрет.
ребята, я болею, трудно ходить,живу в Норвегии, самокат полностью работает и без дисплея, но все же надо видеть скорость и удобная визуализация. по пешеходным дорожкам ездить более 25 км/час нельзя, и дисплей просто критически нужен.
ПРОЛШУ ВСЕХ! Помогите пожалуйста это все связать в кучу - фото самоката прилагаю. СПАСИБО!

А уверены ли вы, что контроллер поддерживает этот дисплей, слаботочка обычно выход 5v

[RMM]

слаботочка обычно выход 5v

Нет. Обычно под слаботочкой понимается коммутирумый выход питания с дисплея с малой нагрузочной способностью для питания внутренних цепей контроллера. Там не +5в  там напряжение батареи.