Колесная база велосипеда, Голосуем!

[alayf78]

ну почему же. мне на Грани удалось сделать посадку как на прогулочном веле,и ноги достают до земли,и крутить более-менее удобно.
чуть подзавалил заднюю подвеску и опустил сидушку. а руль-повыше задрал.
правда наклон рулевого стакана стал чуть выше нормы,но этот параметр не регулируется

[Farit]

Это все из за того что пытаются "скрестить ежа и ужа", т.е. комфортной посадки как у мото и педали от вело. А это не получиться... Если отпустить раму ниже, педали будут шаркать по асфальту, а как есть получается надо запрыгивать "как на коня" чтобы педали крутить можно было...
Если хотите комфортной посадки - надо отказываться от педалей...

Вот-вот, точно!
На PX-42 от педалей отказался. Посадка ниже, ноги стоят на земле. А вот на PX-41 шел повторяя геометрию и соотношения велосипеда, там было высоковато, но педали крутить комфортно.
На мой взгляд концепция либо мото, либо вело.
Пусть педали останутся у электрифицированных велосипедов, а велосипедировать мопед (байк), ИМХО, тупиковое направление.
Про базу проголосовал за 1100 и за 1200 в макс. версии.

[Макс81]

Вот-вот, точно!
На PX-42 от педалей отказался. Посадка ниже, ноги стоят на земле. А вот на PX-41 шел повторяя геометрию и соотношения велосипеда, там было высоковато, но педали крутить комфортно.
На мой взгляд концепция либо мото, либо вело.
Пусть педали останутся у электрифицированных велосипедов, а велосипедировать мопед (байк), ИМХО, тупиковое направление.
Про базу проголосовал за 1100 и за 1200 в макс. версии.

Думаю, если на раме предусмотрены педали, то можно вместо них обычные мото-подножки поставить, другое дело наоборот - если недали не предусмотрены, а хочется поставить, то печалька 
С другой стороны педали для тяжелых конфигураций (от 45 кг) нужны лишь для плана "Б", если откажет электронное оборудование. Ну можно иногда покрутить для согрева или немного ускорить разгон.
Педали еще помогают решить проблему "в погонах", кстати на сайте уже много про это обсуждали...
При всем уважении, я больше за универсальную концепцию, выбор всегда приветствую и стараюсь его предоставить всем 

[ligenik]

Для справки:
Колесная база кросс кантрийного велосипеда "Author Dexter 29" 1146 мм. Он имеет 29 дюймов колеса и влазит в маленький лифт.

Как владелец данного средства могу сказать, что меньше базу чем эта, совсем не хочется так как будет легче через руль перевернуться. Со стабильностью проблем не испытывал (скорость до 45 км/ч).

[i79]

Для справки:
Колесная база кросс кантрийного велосипеда "Author Dexter 29" 1146 мм. Он имеет 29 дюймов колеса и влазит в маленький лифт.

Влазит видимо стоя на заднем колесе?

Как владелец данного средства могу сказать, что меньше базу чем эта, совсем не хочется так как будет легче через руль перевернуться. Со стабильностью проблем не испытывал (скорость до 45 км/ч).

Как владелец кантрийного велосипеда Ghost EBS 26" с базой 1090 могу утверждать что при резком торможении с 50км/чни разу не перевернулся. Рост 175см, вес 80кг. Вес байка 33кг. Аккум в рюкзаке.

[ligenik]

Влазит видимо стоя на заднем колесе?

Так точно.

Еще вспомнил про Author Zenith ( у него база поменьше чем у Author Dexter 29 ). Иногда, при посадке, когда ноги уже на педалях но не ровно, носок обуви задевает крыло переднего колеса. У Author Dexter 29 такого не замечал.

[Farit]

Измерил базу у себя на PX-42, 124 см. Дома лифт грузовой, в обычный не пробовал затаскивать. (Колеса 24").

[se80]

У фазора 125см

[Allex]

Bomber - 1200mm

[Макс81]

Коллеги, спасибо за указанные Вами колесные базы, я так понимаю осталось еще про 3-4 рамы написать 

[destroyer85]

проголосовал за 1100 и 1200.на таких езжу,база оптимальная на мой взгляд.и главное привычная

[FAS_r7]

извините, что немного подпортил статистику, но ездя на лигераде не мог не проголосовать за 1500

[Макс81]

Спасибо участникам форума, активно выражающим свою позицию. Голосование будет закрыто 28.02.2014, к этой дате мы определимся с окончательными размерами для 3-х вариантов рам Teleportator (Heavy, Medium, Light)