FAQ по моноколесам

[Yuri_K]

Я так понимаю, на колесо встают всегда с "главной" ноги. У меня это правая. Имеет ли смысл обучать левую для постановки на колесо? И возможно ли это? Для меня это вопрос не праздный. Дело в том, что правую я когда-то ломал в районе щиколотки и это иногда дает о себе знать, когда сразу начинаешь на нее опираться. Может сразу обучаться с левой?

Можно с любой ноги натренироваться. И более того, для безопасности, будет правильным развить навык стартовать и спешиваться на любой ноге, мало ли какие будут ситуации на дороге... Сперва пробуйте как проще, а потом уже отточите навык на той ноге, на которой Вам комфортней.

[Surf_el]

«Главная» нога определяется так. Встаете ровно, сзади кто-то должен неожиданно толкнуть в спину. С какой ноги шагнете, та и «главная»

[paver]

Да и где его взять Б/У? На avito?

На барахолке
https://t.me/EUC_market/77986

[Shumadan]

«Главная» нога определяется так. Встаете ровно, сзади кто-то должен неожиданно толкнуть в спину. С какой ноги шагнете, та и «главная»

Поправочка. В нашем доме престарелых райдеров на стаже    "главная" нога определяется как оставшаяся в лучшей форме по отношению к "не главной"

Я так понимаю, на колесо встают всегда с "главной" ноги. У меня это правая. Имеет ли смысл обучать левую для постановки на колесо? И возможно ли это? Для меня это вопрос не праздный. Дело в том, что правую я когда-то ломал в районе щиколотки и это иногда дает о себе знать, когда сразу начинаешь на нее опираться. Может сразу обучаться с левой?

Вы всё совершенно верно понимаете. Обучайтесь с левой, так кстати и удобнее спешиваться если что (движение-то у нас на дорогах правостороннее)
У меня такой же кейс - толчковая (главная) нога с детства правая, поэтому к моим годам коленка на ней поистерлась больше, чем на левой. Стартовать на ней невозможно, коленка от скручивания сразу болит. Поэтому на колесе "главная" нога левая, а правая так, для подпорки. Даже когда еду, больше опираюсь на левую ногу, правой только подруливаю

[SlavikSG]

На барахолке
https://t.me/EUC_market/77986

Всем спасибо за ваши ответы! И за ссылочку тоже. Сохранили себе на будущее.
Теперь буду копить денежку, а там посмотрим...

[SlavikSG]

...Вам и так все (ну почти))) скажут KS 16S...

После продолжительного чтива в инете разных источников понял, что альтернативы, (как первому и начальному), этому колесу нет. Его и купил. На Озоне. Спасибо за наводку! 
Сейчас сижу, жду доставку. Уже упарился ждать.
Впереди учеба. Хотелось бы спросить. Вот сколько смотрел видосов, все учатся или катаются в кроссовках. А можно ли это делах в берцах? Ну такие, обычные, не военные. Типа, дополнительно защитить ногу от удара педалью, и вообще, чтобы пожеще нога стояла на педалях. Или там наоборот - нога должна быть полностью свободна в районе щиколотки, а не зажата шнуровкой?

[Surf_el]

Самым идеальным для обучения будут мотоботы, в них быстрее всего научиться, тк пропадают болезненные факторы намятия, синяков, не говоря уж о ударах

[Yuri_K]

Типа, дополнительно защитить ногу от удара педалью, и вообще, чтобы пожеще нога стояла на педалях. Или там наоборот - нога должна быть полностью свободна в районе щиколотки, а не зажата шнуровкой?

ИМХО, должно быть удобно в первую очередь Вам. Подвижность ступни лучше не ограничивать. Мне кажется, что самая удобная обувь для обучения это что-то типа высоких кед или кроссовок как Джорданы (сейчаc на WB куча реплик дешевых продается). Они достаточно мягкие, чтобы не сковывать подвижность. Они достаточно высокие, чтобы прикрыть ахилл и косточку. И у них плоская, ровная подошва, без всяких дизайнерских изысков, для максимального сцепления с педалью. А вообще учиться можно хоть в тапочках, если Вам это удобно.

Как-то специально защищать ступню - особого смысла нету. Вам скорее понадобится мягкая накладка на голень, т.к. 16S с его подушками может натирать толчковую ногу, и по первому времени на ней может быть синяк. Можно или бинтом эластичным замотаться, или подложить чего-то

[paver]

Вам скорее понадобится мягкая накладка на голень

Различные мягкие накладки в качестве защиты подходят плохо. Тонкие помогают мало, от толстых и само колесо становится «толще», теряются тактильные ощущения, ухудшается контроль. Задача защиты - уменьшить удельное давление, распределив его с области касания ноги и колеса на большую часть голени. Для этого нужно взять тонкую жесткую пластину примерно 20х5 сантиметров (лучше с немного изогнутым профилем, я, например, использовал кусок пластикового плинтуса), наложить ее на внутреннюю переднюю часть голени (подложив предварительно кусок тонкого мягкого поролона или сложенную несколько раз тканевую салфетку) и примотать эластичным бинтом.

[Yuri_K]

Накладки могуи и не пригодиться. Я вот на спорте, нормально колесо удерживал ногами. А вот супруге понадобились.

[SlavikSG]

Понял вас. Спасибо за ответы!
Ну в общем буду в берцах пробовать. Они у меня достаточно мягкие. 

[artedmi]

В приложении euc world есть параметр energy consumed, типа потреблённая энергия. Можно ли косвенно судить о ёмкости батки по этому параметру? У меня на ks14d(420) он показывает около 300, если полностью выкатать батку. Так и должно быть или подсела? Катаю динамично, медленно ехать терпения нет.