Выбор батареи

[Wayfarer]

[user]АВА[/user], а дайте ссылку на этого продавца передовых технологий. Хочется посмотреть

[АВА]

Вот ссылка https://motorvelo.ru/p176230534-komplekt-motor-koleso.html  Работают они уже давно, отрицательных отзывов не встречал, филиалы в нескольких городах.  На этой недели сам съезжу в Казань за набором, посмотрю своими глазами.
https://motorvelo.ru/p278555790-komplekt-motor-kolesa.html - МК со встроенным контроллером.

[spb-e]

Пробежался по товара обычное Киатйское , ой хотел сказать фуфло 
Ширпотреб обычный ничего выдающегося на мой взгляд.  Особенно "бутылки" не рекомендую , сколько их приносили тупо рекомендовал выкинуть. Корпус неудобный для монтажа (переборки)  внутри мрак по принципу дешевле уже не сделать т.е. не удешевить.
Ничего не хочу сказать плохого про саму фирму, отзывов о них плохих не слышал и сам с ними не сталкивался.

посмотрю своими глазами.

глазами качество АКБ не проверить почти. Разве что разобрать и посмотреть из чего сделана.

[АВА]

Про акумы понял, спасибо. Ну МК с контроллером внутри китайцы вроде как не делают. Я посмотреть хотел в плане корейских МК ГДР моторс и их же акумы. Если они действительно корейские ГДР моторс, то можно попробовать взять. Если учитывать, что на эти корейские МК у них 2 года гарантии- это же  говорит о том, что они лучше китайских бафангов на которые у них всего пол года гарантии. А бафанги, в принципе, у многих стоят и не особо на них жалуются. А кокой у меня выбор? На алиэкспресс покупать, там тоже все китайское. Акумы каких брендов рекомендуете?

[Андрей70]

Вот ссылка https://motorvelo.ru/p176230534-komplekt-motor-koleso.html  Работают они уже давно, отрицательных отзывов не встречал, филиалы в нескольких городах.  На этой недели сам съезжу в Казань за набором, посмотрю своими глазами.
https://motorvelo.ru/p278555790-komplekt-motor-kolesa.html - МК со встроенным контроллером.

Покупал я у этих ребят батарею на 48 вольт 20 а/ч LiFePO4, было это почти два года назад, в декабре 2016, тогда только окунался в тему электротранспорта и знаний в этом направлении практически не было, купился на цену, ну и как все новички на долговечный железофосфат.  Когда получил, напряжение на ней было 42 вольта, подзарядил до 48 и оставил до весны в прохладном месте, периодически контролируя на  саморазряд. В Апреле установил на самокат, и тут начались сюрпризы, когда поставил на зарядку, бмс отрубила заряд на 54 вольта, а ведь должна была хотя бы 58. При этом зарядник выдавал напряжение 58,4. Разбирать новую батарею как то не хотелось. Буквально через несколько дней в одной из поездок она вообще отрубилась. Пришлось разобрать.
Вот здесь меня ждал сюрприз, по факту батарея была собрана из литий полимерных пакетов по схеме 13S2P, и железофосфатом там и не пахло.  А отрубилась она по причине отваливается провода, так же наблюдался незначительный разбаланс.  Провод припаял на место, отбалансировал и продолжил эксплуатацию, так же понизил напряжение на зарядннике до 54,6.  И вроде как батарея рабочая но не LiFePO4. Написал продавцу, в ответ тишина. 
Впрочем по итогу, через три месяца эксплуатации, бОльшая часть пакетов превратилась в винипухов да ещё и с жутким саморазрядом. Пришлось в срочном порядке менять батарею.
Ну и если посмотреть на их сайте то в описании к батареям, кроме как напряжение и ёмкость других параметров больше не указано.

[spb-e]

[user]Андрей70[/user],  Раз есть реальный опыт то запостите сюда https://electrotransport.ru/index.php?board=223.0
Добавлено 03 Окт. 2018 в 10:51

Акумы каких брендов рекомендуете?

Самые лучшие это Panasonic  но можно на подделку нарваться.
А так LG Samsung Sony   

[АВА]

 Panasonic, LG, Samsung, Sony -это как я понимаю ячейки. Готовые собранные акумы из этих ячеек собирают теже китайцы, ну или самостоятельно паять? Есть фирмы или частники в России, которые собирают надежные батки?

[АВА]

[user]Андрей70[/user], спасибо за отзыв. Приму к сведению.

[tmiaer]

Есть фирмы или частники в России, которые собирают надежные батки?

https://electrotransport.ru/index.php?board=97.0
https://electrotransport.ru/index.php?board=105.0
https://electrotransport.ru/index.php?board=112.0
https://electrotransport.ru/index.php?board=203.0

[АВА]

[user]tmiaer[/user], Спасибо за ссылки!!!  Что то www.100kilowat.ru не актуален. Его сайт не открывается.

[tmiaer]

[user]АВА[/user], в личку на форуме писать можно.

[АВА]

Спасибо, попробую.

[Shadow59]

Покупал я у этих ребят батарею на 48 вольт 20 а/ч LiFePO4... знаний в этом направлении практически не было

В Апреле установил на самокат, и тут начались сюрпризы, когда поставил на зарядку, бмс отрубила заряд на 54 вольта, а ведь должна была хотя бы 58.

48В батарея и имеет максимум в виде 54,6... там 4,2В элементы стоят, что в пересчете 4,2 * 13 = 54,6... Так что БМС правильно спасла ( При этом зарядник выдавал напряжение 58,4) вам батарею...

Вот здесь меня ждал сюрприз, по факту батарея была собрана из литий полимерных пакетов по схеме 13S2P, и железофосфатом там и не пахло.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) в большинстве своем из китая и идут в виде пакетов...
Вы думали что у вас 14s чтоль? Раз рассчитывали на 58В? Но 14s это батарея не 48В!!! А 52В! Но вы сами купили 48! так откуда там будет 14S?
И я совершенно не удивлен что продавец не ответил на Ваше письмо... Но не потому что продавец плохой, просто когда продавцы видят что Вы совершенно не в теме, то спорить с Вами им только время терять!

Мне кажется у Вас по прежнему не достаточно знаний в вопросе элементов питания...

Остальное - сборка, тут где купили и как повезет. Если хорошо закреплены то вздуться не должны были.