Какой двигатель лучше использовать?

[Frol47]

гидропривод имеет своих сторонников и поклонников. Связку электро+гидронасос в легковых не используют- тяжело, много компонентов, обычно аккумулятора в такой связке даже на 30 метров не хватает, дорого...

Нет, напряжения выше 28 В никак и нигде в силовой части. Требования РАФ (Российская Автомобильная Федерация). Она же запрещает и ставить 2 мотора.

[Frol47]

Сядет акк улетите в яму, сомнительное достоинство..
Проблема в том что бюджетный контроллер с вменяемыми габаритами на эти напряжения будет ампер на 200-300. А мотор можно от какого нибудь гибрида взять и обмотки в нем перекоммутировать.
https://www.youtube.com/watch?v=S1_uaXNFxYc

Мне понравилось. А есть контроллеры не на 3 фазы, а например на 12? тогда распустить обмотки и питать их уже 24 В- что будет для них вполне себе полное рабочее напряжение.

[edw123]

Мне понравилось. А есть контроллеры не на 3 фазы, а например на 12? тогда распустить обмотки и питать их уже 24 В- что будет для них вполне себе полное рабочее напряжение.

В любом варианте мощность=момент*обороты. Сколько бы ни было полюсов. Если делать высокие обороты, то можно иметь большую мощность и низкий ток при разумной частоте фазного тока. Если много полюсов, то обороты кратно упадут без уменьшения частоты фазного и соответственно упадёт мощность потому как момент выше, чем может обеспечить магнитная система, уже не сделать. Т.е. единственный способ увеличить мощность без изменения количества магнитов и без увеличения массы статора/меди - поднимать обороты, до максимально допустимой железом частоты фазного тока.

[stels]

Требования РАФ (Российская Автомобильная Федерация). Она же запрещает и ставить 2 мотора.

Это что за бред?
Ссылочку на КИТТ дайте.

[Frol47]

Это что за бред?
Ссылочку на КИТТ дайте.

http://www.raf.su/ezherafnik/tom-2?start=20
Приложение 19: ТРОФИ-РЕЙДЫ (2020)
Пункты 3.14.1
4.14.1
5.13.1

Бред, хех )))

[Frol47]

В любом варианте мощность=момент*обороты. Сколько бы ни было полюсов. Если делать высокие обороты, то можно иметь большую мощность и низкий ток при разумной частоте фазного тока. Если много полюсов, то обороты кратно упадут без уменьшения частоты фазного и соответственно упадёт мощность потому как момент выше, чем может обеспечить магнитная система, уже не сделать. Т.е. единственный способ увеличить мощность без изменения количества магнитов и без увеличения массы статора/меди - поднимать обороты, до максимально допустимой железом частоты фазного тока.

обмотки похоже выше в двигателе соединены последовательно, и к ним прилагается напряжение 200+ В. А если их паралельно соеденить к 24 В, то получим ближе значение тока к рабочему току.

[stels]

Приложение 19: ТРОФИ-РЕЙДЫ (2020)

Во блин. Пардон, давненько я ушел из трофи.