Гибрид мотоцикла и велосипеда

[Данила0]

Всем привет! У меня возникла такая мысль: в будущем создать такой гибрид, чтобы была и мощь, и возможность ехать за счёт педалей. Поскольку я практически ничего не понимаю в мотоциклах, позволю себе задать тупой вопрос))
Когда вручную толкаешь выключенный электромотоцикл, вращение колёс передаётся через редуктор на вал двигателя? Должно быть, это очень тяжело... Или там всё же какая-то обгонная муфта есть, как в редукторном мотор-колесе?

А мысль о помеси вело и мото у меня появилась вот почему: Сейчас я езжу на двух мотор-колёсах, и у моего электрофэтбайка огромная неподрессоренная масса. А если установить мощный кареточный двигатель, то он будет сильно изнашивать велосипедную трансмиссию, которая для этого не предназначена.

[wtf1knox]

Когда вручную толкаешь выключенный электромотоцикл, вращение колёс передаётся через редуктор на вал двигателя? Должно быть, это очень тяжело... Или там всё же какая-то обгонная муфта есть, как в редукторном мотор-колесе?

Если брать любой qs, то там практически нет споротивления, т.к контроллер не замыкает обмотки для рекуперации. Т.е это выставляется в настройках прошивки.

А мысль о помеси вело и мото у меня появилась вот почему: Сейчас я езжу на двух мотор-колёсах, и у моего электрофэтбайка огромная неподрессоренная масса. А если установить мощный кареточный двигатель, то он будет сильно изнашивать велосипедную трансмиссию, которая для этого не предназначена.

Думал об этом, единственный нормальный вариант, как по мне, взять усиленную цепочку и перевести на снгл спид

[Рамиль555]

Всем привет! У меня возникла такая мысль: в будущем создать такой гибрид, чтобы была и мощь, и возможность ехать за счёт педалей. Поскольку я практически ничего не понимаю в мотоциклах, позволю себе задать тупой вопрос))
Когда вручную толкаешь выключенный электромотоцикл, вращение колёс передаётся через редуктор на вал двигателя? Должно быть, это очень тяжело... Или там всё же какая-то обгонная муфта есть, как в редукторном мотор-колесе?

А мысль о помеси вело и мото у меня появилась вот почему: Сейчас я езжу на двух мотор-колёсах, и у моего электрофэтбайка огромная неподрессоренная масса. А если установить мощный кареточный двигатель, то он будет сильно изнашивать велосипедную трансмиссию, которая для этого не предназначена.

Электромотоцикл подразумевает габариты, в том числе ширину. Думаю, крутить педали не получится, если только в раскоряку. Если у Вас сядет аккум на электромотоцикле, то вы предпочтете его толкать, а не крутить педали. Для примера - мопед "верховина" с педалями.

[f500]

мопед "верховина" с педалями

Верховина-5 из детства. Крутить там надо было враскоряку, и передача очень маленькая (легкая). В итоге да - когда кончался бензин, его толкали, а не ехали на педалях.