Реверс механическим образом на моторе Nissan Leaf возможен?

[fox-lisovich]

Добрый день!
Вопрос знатокам, возможно ли сделать реверс на электромоторе от Nissan LEAF или Note e-power не программным образом (через настройки инвертора), а механическим образом?
Знаю, что там стоит резольвер. На данный момент не имел опыта работы с ними.
В одном чате посоветовали вот такой путь:

Меняешь местами провода синуса и косинуса.
Это значит там 6 проводов, 2 из них задающие 10 kHz  они крайние их трогать не нужно.
Нужно поменять местами только вот эти красные и зелёные.
Если случайно что-нибудь перепутать то инвертор просто отключит генератор 10 kHz. Но после отключения и включения заводиться без проблем.

Хотел бы спросить, имеет ли место быть такое решение? кто-то пробовал?

Дело в том, что есть непреодолимое желание переделать ЗАЗ-968М, а учитывая компоновку моторного отсека и т.д. мотор Лифа там встаёт как-бы задом на перёд.

[midway]

На Заз от Лифа мотора многовато будет, лучше от Outlander PHEW. Гораздо меньше по габаритам и инвертор хорошо управляется по кан шине. И ценник гораздо интересней. Причем в ЗАЗе он будет стоять в правильном направлении.

[fox-lisovich]

Спасибо за совет. А где почитать про управление инверторами Outlander PHEV?