Нужен совет по AGM батарее Bosch S5A05

[магнитчик]

Спасибо, Бранимир! Значит поставлю 2,5А 7Р на 3 часа, посмотрю.

[магнитчик]

После перемешивания током 2,5А на 7Р поставил зарядку на 6Р. Уже сутки тержит 0,2А.  До перемешивания - отсечка по току была. Это значит круто перемешалось?)

[Branimir]

После перемешивания током 2,5А на 7Р поставил зарядку на 6Р. Уже сутки тержит 0,2А.  До перемешивания - отсечка по току была. Это значит круто перемешалось?)

Это значит, что появилась возможность десульфатации там, где ее не было:
- т.к. плотность в объеме банки усреднилась
- и снизу, где была высокая плотность (выше 1,30 и десульфатация, при такой высокой плотности, идти не могла на том токе и Umax, что Вы используете),
она снизилась и теперь освобождаются новые площади пластин от сульфатов (растворяя их) и происходит заряд-десульфатация этих участков пластин.

И если опять прошло сутки, то пора опять перемешать.

[магнитчик]

Понял, Спасибо! Значит я верно уловил суть метода.

[магнитчик]

Не, нихрена я не уловил.  После суток с лишним на 200ма при 14,7В поставил на 2 часа 2,5А. С 16,3 в начале плавно упало до 16.18 через 2 часа. Теперь ставить 7Р на 0,7 А на сутки?

[Branimir]

После суток с лишним на 200ма при 14,7В поставил на 2 часа 2,5А.

[user]магнитчик[/user], пишите пож-та более понятно, т.к. неясно в каком режиме заряда ставили под ток 2,5А? Pb-7?

С 16,3 в начале плавно упало до 16.18 через 2 часа.

За какое время до 16,3v поднялось? Снижаться началось через какое время?

[Branimir]

Теперь ставить 7Р на 0,7 А на сутки?

Да, пусть наслаждается десульфатацией.
Вы его доливали?
Какой сейчас уровень относительно рисок на боковине?

[магнитчик]

Аккумулятор на процедурах с понедельника. Бош s4 74ач. Конец 2016 г.выпуска. Сначала зарядил на 6р до отключения аймакса б6. Это часов 30. Затем дал 7р малым током на 3 часа, потом 5 часов отдыха, затем 0,2А на 6р ещё часов 30.
Сегодня вечером дал 2,5А на 7р, 2 часа. Напряжение при этом быстро поднялось на 16,3В, через 2 часа на 7р стало 16,18В. После этого оставил на 7р 0,8А. 15,56В после 90минут такого режима. Электролит на уровне верхних граней прозрачных прямоугольников на корпусе,  каки и было изначально)

[Branimir]

Электролит на уровне верхних граней прозрачных прямоугольников на корпусе,  каки и было изначально

Это очень хорошо, значит потери уровня почти нет.
Плохо лишь то, что проверять уровень надо после отстоя, когда уже пузырьки вышли...

После этого оставил на 7р 0,8А. 15,56В после 90минут такого режима.

при токе ~1%=0,01C - это типичное поведение недозаряженного (и/или разбалансированного) АКБ :
- пусть стоит до 20-25 часов --->
нам нужно увидеть рост U, хотя бы, до 16,15-16,20v ---> это будет говорить о том, что разбаланс сократился и плотность подросла выше 1,285
Потом
- опять перемешать пару часов током 3%
- и на отстой
Если на этом закончите, то было бы здорово
- дать ему отстояться 48 часов с замерами НРЦ каждые 12 часов или, хотя бы, в конце
- по полученному через 48 часов НРЦ вычислим расчетную плотность
(НРЦ / 6банок) - 0,84v = расчетная плотность.
Если окажется не выше 1,30-1,31, то это близко к заводской и означает, что расслоения почти не осталось (и с сульфатами хорошо поборолись)

Также обязательно в конце отстоя проверить уровень ---> пузырьки за 48 часов в основном выйдут из электролита и увидите реальный уровень
(лучше всего видно в темной комнате с подсветкой противоположной стенки фонариком).
Ниже 3-4мм от рисок на боковой стенке не должен опускаться (иначе плотность будет завышенной и сульфаты опять снизу начнут расти)

[магнитчик]

Понял, спасибо!

[магнитчик]

Простоял акум ещё полтора суток на 0,8А 7р - выше 15,75В не поднимается.  Давал в 7 утра 2,4А 7р на 2 часа, поведение идентично прошлому перемешиванию - 16,3В в начале с падением до 16,18В через 2 часа. В 9 утра дал 0,8А 7р - те же 15,7В.  Прогресс отсутствует) мучить дальше нет смысла. Ставлю на машину, посмотрю как проживёт. Спасибо за советы! Было интересно.

[магнитчик]

Результат наблюдений за месяц после недельной процедуры восстановления.
После часовой поездки напряжение 12,9В, через пару часов 12,7В, потом пару дней так и держится, может упасть до 12,6В.
Все это было пока опять не случились морозы -20=)   Попытка запуска дистанционно неудачная: начальное напряжение 12,6В. Но при прокрутке стартера резкая просадка до 11,5В и ниже, при этом сигнализация отрубается. Через минуты две акум оживает до 12,1В.  С ключа - заводится.  Было подозрение в плохом питании сигналки, подключил ее напрямую к акуму - ноль разницы.
Аналогичный баг сигналки на морозе бывает на машинках с сильной просадкой при запуске, где штатная электроника живет при субнизких напругах, в отличие от сигналки.  Попробую поставить резервный аккумчик 1,2А на сигналку, имеется специальный вход для неё.  Это  не отменяет факта, что акум пора менять, по какой то причине он резко теряет емкость на холоде. И не хочет принимать заряд при этом. На прежнем родном акуме с конвейера таких проблем не было, даже когда он был старый.  К осени надо подыскать хороший акум)