Sparta Ion неисправна батарея

[TOM]

Шайба может быть накручена на резьбу оси. Попробуй зафиксировать ось и открутить. Резьба везде правая, на тормозе, трещетке и оси.

[Strannik77]

Шайба может быть накручена на резьбу оси. Попробуй зафиксировать ось и открутить. Резьба везде правая, на тормозе, трещетке и оси.

может совет запоздалый, но кому-то вдруг пригодится - шайба, которая держит провод, просто снимается, но для этого нужно шестигранником открутить сбоку шайбы фиксатор, он вкручен в шайбу сбоку и упирается в ось, откручивается обычным шестигранником 2,5 мм кажется.

[akvadrat]

Привет,
А если поменять колесо с мотором с одного велика на другой, батарея с дисплэем может его принять? Или же котролеры у них уникальные?

[TOM]

Контроллер находится в колесе.  Как он будет работать с другими устройствами, известно только голландским дилерам.  Переставить колесо несложно. Будет работать или нет, тут уже как повезёт, шансы пятьдесят на пятьдесят.

[akvadrat]

Меня больше интересует, если нельзяиспортить (сжечть) этот кконтролер, или микросхему с бытарей, при перемени колеса?

[TOM]

Если напряжение АКБ  у обоих велосипедов одинаковое и разъёмы не отличаются, то сжечь вряд ли получится.

[akvadrat]

Спасибо, успокоили! Тогда попробуем. Потом как куплю, раскажу.
Велик одинаковый брать буду.

[akvadrat]

Кароче, ничего не получилось, исправил батарею,  чужую батарею не принял, сейчас код 14

[akvadrat]

Том, кажется еереставлял китайский мотор, в sparta, можешь подсказать, как это работает? К китайскому мотор-колесу, можно подключать дюбую батарею на 36v? Или опять же будет проблема с уникальностью?

Добавлено 22 Май 2020 в 23:41
Ребята, может кто может подсказать, какие внелики, електрические, могут взаимнозаменяться деталями, таких как мотор и батарея? Т.е. чтоб не были кодированные своим уникальным кодом?
Чтоб можно было взять батарею с одново велика, и втыкнуть в другой. И чтоб мотор-колесо его принял...

[TOM]

[user]akvadrat[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=18605.216#topmsg

[webxtor]

Имеется разобранный мотор и китайский контроллер.


Тут видно 5 проводов датчиков холла.


Из оси выходят ещё 3 провода. Они никак не подписаны, с обратной стороны их не видно.

При снятии (?) перетерлась  верхняя изоляция.

С обратной стороны видно 3 фазовых провода.
Контроллер планируется такой. Цвета фазовых проводов тут совпадают (желтый, синий, зеленый), а вот на датчики холла разъем на 6 проводов, а на плате 5 и цвета немного другие (нет коричневого, есть белый и красный).

Как же подключить, да ещё просунуть дополнительные 5 (6?) проводов датчиков холла через ось?

Благодарю.

Обновление: как просунуть, вроде бы, хорошо описано тут: шввп 3*0.75 + тонкие провода мгтф.
Из оси 3 провода - вроде как, датчики температуры.
Но, вот как это всё подключить и подходят ли установленные холлы для контроллера, пока не ясно.

[tmiaer]

а вот на датчики холла разъем на 6 проводов, а на плате 5 и цвета немного другие (нет коричневого, есть белый и красный).

Как же подключить, да ещё просунуть дополнительные 5 (6?) проводов датчиков холла через ось?

коричневый = красный, белый не подключать - это для термодатчика, которого в моторе, похоже, нет.

[Дядя Василий1]

День добрыйю помогаю соседу. Он купил Sparta Ion. Неможем снять аккумю Вроде бы все открутили В чем проблема? Подскажите пожалуйста,

[spb-e]

фото будут?
какие инструменты применяли . ?
Высокоточные применяли?

Спойлер