Самые емкие аккумуляторы (в пересчете на вес)

[sdenis2023]

А тем временем бренды переходят на пакеты.

почему? Маск не хочет упорно   да и я в последнее время смотрю в сторону 21700   закупился высокотоковыми ls lr2170la цилиндриками - буду тестить! зы подавляющее большинство зарядных станций собрано на цилиндриках - пакеты тяжело идут в массы

[kommunist]

почему? Маск не хочет упорно   да и я в последнее время смотрю в сторону 21700   закупился высокотоковыми ls lr2170la цилиндриками - буду тестить! зы подавляющее большинство зарядных станций собрано на цилиндриках - пакеты тяжело идут в массы

Лучшие 21700 (а это Молисел) примерно равны по удельной ёмкости пакетам но превосходят их по удельной токоотдаче раза в полтора. Но это лучшие. Они же и многократно  дороже пакетов за единицу ёмкости. Отсюда вывод: для малогабаритной, спортивной техники лучше 21700. Остальным выгоднее пакеты. Также, большое кол-во 21700 в одной паралели делает батку очень надёжной, приводя все параллели к эталонному равенству по ёмкости и сопротивлению. На что, очевидно, и сделал ставку Маск.

[Татос]

Не знаю конечно, но автору сначала не о ёмких аккумуляторах надо думать, а хотя бы из фанеры корпус какой-то сделать.  А о кулинарной теме это я в смысле что автору что пирожки, что аккумуляторы, так потрепаться. Тем этих полно уже понаоткрыто, просто почитать можно если действительно интересно. И стоят к примеру Samsung INR21700-50S  по 500 рублей за штуку. Очень хорошо их скотчем смотать и к раме в таком "замечательном" месте примотать. https://electrotransport.ru/index.php?msg=1924122

[ELOV]

Тема даже не моя.
Смотрю сейчас по электроинструменту и очередной раз прихожу к тому что 18650 самые дешёвые по ёмкости.
В плане высокотоковости сомневаюсь что оно вообще нужно, всё таки транспорт относительно слаботочный.

Если взять обычный самокат это 36в 350вт, хватит 10а, при этом батарея 10s3p, по 3.5а на банку. Есть ещё детские самокаты на 24в 200вт.
Если же брать велосипеды, то там уже и 48в можно подумать. Тот же 350вт 36в мотор при 48в и побольше, можно гнать и до 500вт, но наверно с повышением напряжения.

А вот в каком нибудь шуруповёрте 18в мощность не меньше 300вт, маленькие моторы обычно 500вт, большие больше киловатта. Стандартная батарея обычно 5s1p, вот там как раз токи под 30а, что в 10 раз больше велосипеда, а на пилах и болгарках 50-70а, и там хорошо работают 5s2p.
Поэтому сравнивая пилу и самокат, разница в нагрузке в 10 раз.

А если говорить про плотность, сейчас присматриваю аккумулятор на видеокамеру старую, родная батарейка сразу была с большим саморазрядом, пара месяцев и пусто, хотя ёмкость держит.

Спойлер

Решил поискать что воткнуть в этот корпус, потому что очень там хорошие контроллер, китайские кривые. Оригинальная батарейкам стоит наверно 100-200уе, но вряд ли их ещё продают.
Батарейка 7.2в примерно 1ач. Есть версии в 2 раза больше и в 3 раза больше.

Цена китайских от 1000р, для такой ёмкости это дорого потому что есть более ёмкие версии не сильно дороже. Например 2-2.5ач в 2 раза крупнее за 1400р, или в 3 раза больше 3.3ач
По размерам как крона примерно. Кроны тоже дорогие, бывают никелевые 8.4в 7s ёмкость что то вроде 300мач, и литиевые 2s ёмкость тоже пишут невнятную, от 300 до 600мач возможно правда. Стоимость их тоже наверно рублей 500.

Ближайший аналог по размеру 16340 пара штук. пытался в китае найти хоть чтото понятное, но примерная ёмкость там 700 и более, а цена рублей 500 и более, то есть 2 такие банки обойдутся в 1000р минимум, как раз как аккумулятор от камеры.
14500 я не смотрел, но в теории пары штук тоже хватит. Возможно по цене тоже самое.

А если взять парочку 18650, китайские с ёмкостью 3ач, то они будут стоить 600р. разместить вертикально их не получится, ставить можно только в длину.
Но в длину есть 2ач стандартного размера 55мм как оригинал за 2300р.

И 68мм на 4.5ач за 2000р. И есть такое подозрение что туда могли сунуть парочку 18650, но длина с пол видеокамеры смущает, крупновато это.

И кстати китайская стандартного размера 55мм, содержит внутри 2 элемента от нокии 3310, и пустоту, поэтому туда запросто влезет 4 элемента от ноки..
Мне даже интересно что же внутри оригинального аккумулятора на 3.7ач.

Дешевле чем 18650 в пересчёте на ёмкость, просто ничего нет, не знаю есть ли тут связь с теслами, может все эти батарейки с разбора идут.
Но с уменьшением размера резко падает ёмкость на 30% и растёт цена раза в 3.

Вот зачем японцы сделали 7в батарейку. Сделали бы 1 длинную, поставить туда 18650 с переходником и удобно и дёшево, а чип оставить в переходнике. Причём преобразователь ведь и так в камере есть.
А 7в приходится искать как 2 элемента запихать покомпактнее и подешевле.
За 2000р 4.5-5ач это очень хороший вариант, но размером с половину камеры.
При этом сам аккумулятор на 50% тоньше камеры, и мог бы с боков просто быть толще на 2см, то есть быть наборным с небольших элементов вроде тех что в кроне, но таких элементов нет, ёмкость небольшая, цена высокая, корпуса не придумали.

Конец бомбёжки.

Для тяговых вариантов 21700 наверно хорошие. Размер только надо считать внешний. На них есть квадратные изоляторы с дыркой, вот как раз место занимаемое 1 ячейкой равно этому квадрату, это и есть объём батареи. Ещё 1мм нужно добавить по длинне под пайку. Поэтому пакеты всё равно плотнее.

[veletrif]

Надо узнать, какие батарейки ставят в самолёты, особенно в военные. В моё время, на Су15 стояли серебро/цинк.

[Aquinax]

на Су15 стояли серебро/цинк

Это конечно надежно, но таки прошлый век щелочных аккумуляторов. Самый по моему их главный плюс при снятии нагрузки они восстанавливают напряжение.

[i]

Насколько помню, у них кроме цены есть еще минус - количество циклов измеряется десятками.