Тарирование велокомпа

[Slider]

Мерял также, у меня получилось 1560 на хуквормах...

[BaBax]

странная разница, почему же таблицы так врут? 70 мм. немало.

Потому, что покрышки при одинаковой маркировке очень сильно различаются по реальному периметру качения.

У меня переднее колесо наименее нагружено, т. к. аккум расположен посередине рамы. Есть ощущение, что можно было бы замерять длину вообще без нагрузки - разница КМК была бы минимальна.

Вот тут как раз следует сказать про периметр качения под нагрузкой. Комфортно накаченная покрышка заметно проседает даже спереди. Поэтому радиус уменьшается на 10-15мм. Вот и умножим 15мм на 3,14. Поэтому я тарировал комп так:

Первый шаг. Надул колесо по монометру строго так, как мне нужно. Поставил весь вел на пол, сел на него и помощник брусочком 5 раз измерил радиус от центра до пола при разных положениях соска. Далее среднее арифметическое и по формуле периметр (считаю, что измерение качением и рисками не точное, т.к. "сосок внизу" не слишком-то точное понятие).

Шаг второй. Проехал примерно 30 км вслед за новых мерсом с родными колесами (у мерса). В начале и в конце покрышка упиралась в задний бампер. Ошибка составила 62м. Из уважения к бренду пересчитал по пропорции длину окружности. Точность спидометра мерседеса меня устраивает.

[vpa]

Шаг второй. Проехал примерно 30 км вслед за новых мерсом с родными колесами (у мерса). В начале и в конце покрышка упиралась в задний бампер. Ошибка составила 62м. Из уважения к бренду пересчитал по пропорции длину окружности. Точность спидометра мерседеса меня устраивает.

Вызывает уважение столь обстоятельный подход к делу. Замечу только, что автомобильные спидометры изначально тарируются завышать скорость, во первых теша самолюбие водителя, но главное, для исключения штрафов за превышение скорости, если драйвер держит максимально разрешенную скорость по спидометру, реальная будет ниже на 5-10%.
Одометры всех видов установленные на транспортные средства не относятся к классу точных приборов. Для каждого вида данных приборов установлены допустимые погрешности. Надо учитывать, что данные погрешности установлены только для самих приборов, все конструктивные изменения, а так же физический износ некоторых узлов автомобиля в эту погрешность не включены. Также, по техническим требованиям ЕЭК ООН N39 спидометры не могут занижать показания, поэтому и одометр конструктивно связанный со спидометром так же, как правило, дает завышенные показания. Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН N39 (ГОСТ Р 41.39-99) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч, подробнее об этом можно почитать в ГОСТе.
http://www.sirius.su/docs/gost_r_41_39_99.pdf
Наиболее точно можно калибровать велокомпьютер по километровым столбам на трассе.

[Север]

КМК более точной методы чем "от метки до метки" трудно придумать. Главная суть к тому же в том, что именно оборот колеса для ВК = единица импульса.

[av404]

Чему верить? 70 мм. разница все-таки. Я склонен верить своим замерам на конкретном веле, но... -

Где-то проскакивало, что размеры велошин проставляют из расчёта на 2.0 ширину шины. Видимо в компе для 20х2.0 приведено. Верить надо своим замерам

Наиболее точно можно калибровать велокомпьютер по километровым столбам на трассе.

Да. На дистанции 3-5км ошибка будет мизерная

[Север]

Верить надо своим замерам

Соглашусь.
Можно ставить метку непосредственно на покрышке краской типа ПФ. Получится 2 отпечатка.

[ppi1]

[Поставил весь вел на пол, сел на него и помощник брусочком 5 раз измерил радиус от центра до пола при разных положениях соска. Далее среднее арифметическое и по формуле периметр (считаю, что измерение качением и рисками не точное, т.к. "сосок внизу" не слишком-то точное понятие).

Тут с вами не не согласен. По меткам точнее. Ошибка замере радиуса в 1мм (а точнее в бытовых условиях вы не замерите, даже наоборот), приведет к ошибке периметра 6мм. А если по меткам ошибешься на 1-2см, но делать замер 5-10 оборотов колеса, то ошибка периметра будет 2-4мм.
А если краской метить покрышку, то еще точнее.

[BaBax]

ppi1, я согласен. Если делать замер при качении на 10,  например, оборотов, то такая метода точнее.

vpa, о точности по километровым столбам - не согласен абсолютно, о том с какой точностью их ставят дорожники знаю от самих дорожников 

И еще, точное тарирование переднего привода я считаю бессмысленным, т.к. колесо подпрыгивает и шлифует (даже если кажется что этого явления нет, оно есть, но мы его не замечаем). Ко мне идет айфон с независимым от сети новигатором. Попробую по нему проверить когда придет. Ради интереса 

[vpa]

vpa, о точности по километровым столбам - не согласен абсолютно, о том с какой точностью их ставят дорожники знаю от самих дорожников 

Неужели точность хуже чем у автоспидометров-одометров в 10%? Это ошибка в 100 метров на каждом столбе. Поделитесь своей инсайдерской информацией, BaBax, мужики-то не знают...

[BaBax]

Неужели точность хуже чем у автоспидометров-одометров в 10%? Это ошибка в 100 метров на каждом столбе. Поделитесь своей инсайдерской информацией, BaBax, мужики-то не знают...

Видимо у Мерседеса другие "госты". Обратите внимание, в #19 я в первом шаге достаточно точно оттарировал комп геометрически,  а во втором шаге-сравнении получил лишь незначительную, мизерную погрешность на 30 км.

[vpa]

Видимо у Мерседеса другие "госты".

Преклонение перед иностранной техникой детектед! Куда батька смотрит... Но Вы правы, наши ГОСТы списываются с зарубежных наработок, а там производителя могут по судам затаскать и разорить, если спидометр не будет врать в плюс...
Вот немного цитат из ГОСТа, проверяли ли Вы все перечисленное перед поездкой на мерседесе?
35.2.3 нормальные шины: Тип или типы шин, которыми изготовитель снабжает данный тип транспортного средства; зимние шины не рассматриваются как нормальные шины;
36.2.4 нормальное рабочее давление: Давление холодного воздуха согласно спецификации изготовителя, увеличенное на 0,2 бара;
2.6 транспортное средство в порожнем состоянии: Средство в снаряженном состоянии с полной заправкой топливом, охлаждающей жидкостью, маслом, с полным набором инструментов и с запасным колесом (в случае, если оно включено предприятием-изготовителем в комплект стандартного оборудования), с находящимся на нем водителем весом 75 кг, но без водителя-сменщика, необязательных принадлежностей и без груза.
Предположу, что портняжным метром можно точнее отмерить расстояние, чем одометром самого крутого автомобиля...
Все же интересно, с какой точностью верстовые столбы столбят? Неужто на метр-другой промахиваются?

[BaBax]

Все же интересно, с какой точностью верстовые столбы столбят? Неужто на метр-другой промахиваются?

Звонил, еще раз расспрашивал:
1. По спидометру машины, других средств нет 
2. + По настроению. Может быть 1,5 км, может быть 750м  Где удобнее устанавливать/вкапывать  Главное чтобы не было так: 10, 11, 12, 16 - тогда работу примут  , но это зависит от дозы.
Это в РБ, в РФ наверное гораздо точнее 

Еще раз. В силу множества причин, точное расстояние, затарированный 100 раз комп, не покажет, только новигатор.
А оно надо? 

[vpa]

1. По спидометру машины, других средств нет 
2. + По настроению. Может быть 1,5 км, может быть 750м  Где удобнее устанавливать/вкапывать  Главное чтобы не было так: 10, 11, 12, 16 - тогда работу примут  , но это зависит от дозы.

Ну, если у вас в Белорусии так, то "брусочек" вполне подходит для метрологических целей... Все же правильнее будет мерить длину окружности колеса рулеткой, бывают и лазерные - дальномеры, нежели радиус высокоточным "брусочком", с числом пи легко ошибиться в полевых условиях...

[Север]

Лазерный дальномер редко меряет дистанции менее 6-8 м. Ну может быть специальные, какие-нито горнопроходческие и т. п. меряют. А "бытовые", которые покупают спортсмены и охотники стрелки, нет.
Просто я стрельбой увлекаюсь, есть у меня дальномеры. Но кстати многие из них меряют скорость (в случае охоты - биоцели). Тут однако нужен помощник.

[vpa]

Лазерный дальномер редко меряет дистанции менее 6-8 м. Ну может быть специальные, какие-нито горнопроходческие и т. п. меряют. А "бытовые", которые покупают спортсмены и охотники стрелки, нет.

Первый попавшийся под горячую руку бытовой дальномер Bosch GLM 80 измеряет расстояния от 5 см до 80 метров с точностью 1,5 мм, а уж профессиональные геодезические, военные, навигационные, астрономические от нуля до  бесконечности...

[Север]

Мей би. Просто не знаю даже, что есть бытовой дальномер, пользую только т-сть спортивно-охотничьи.