Контактные силовые соединения

[LENAR_116RUS]

Подскажите, на контроллерах с соединениями силовых кабелей посредством затягивания кольцевых наконечников, контакт надежный через шайбу-гровер или лучше еще смазать контактные площадки спец. пастой? Если да, то какой лучше, недорогой?

[Рамиль555]

Подскажите, на контроллерах с соединениями силовых кабелей посредством затягивания кольцевых наконечников, контакт надежный через шайбу-гровер или лучше еще смазать контактные площадки спец. пастой? Если да, то какой лучше, недорогой?

Я раньше заморачивался латунными болтами и гайками. Сейчас затягиваю тем, что есть. Разницу не почувствовал. Но сам наконечник обжимаю и пропаиваю на проводе. Под болты М6, хватает до 100а.

[Иван Сусанин]

Я раньше заморачивался латунными болтами и гайками. Сейчас затягиваю тем, что есть. Разницу не почувствовал. Но сам наконечник обжимаю и пропаиваю на проводе. Под болты М6, хватает до 100а.

От себя добавлю:- вся эта дрисня с обжимом наконечников без пропайки (особненна медных, нелуженых ) и уверениями что это правильно и современно...
Хрень это нездоровая.
Для себя любимого,- только пайка  (кстати,- и акки,- только пайка) Да, дорого, да- не технологично, и руки нужно прямые иметь, и навыки каки- никаки...

Кстати, в авиации,(военной) ни одного обжатого, и непропаянного соединения не найдете.
Чегобыэтавдруг?

[LENAR_116RUS]

С проводами то понятно, пайка лучше всего, а вот прижим кольца что-то не очень, даже учитывая, что медь тоже мягкая и гровер-шайба и затягиваю со всей дури, но некоторые все-равно проворачиваются.

[GenaVetrov]

... с соединениями силовых кабелей посредством затягивания кольцевых наконечников, контакт надежный через шайбу-гровер или...

Ко всему вышеперечисленному следует обращать внимание на материал и его толщину (следовательно поперечное сечение-проводимость/нагрев) кольцевых наконечников/лепестков, площать электрического пятна в месте сочленения. Наконечники/лепестки заметно "похудели" за посделние 30 лет.
Материал: медь-латунь-бронза, разница не существенна.
А омедненный аллюминий и всякий прочий эрзац... всем понятно.
Существенно улучшает контат пайка провода(совместно с опресовкой). Долго, трудозатрано, но оно того стоит.
Применяемые при затяжке кольцевых наконечников/лепестков болты/шпильки/гайки: медь/ латунь - хорошо, но излишне. Стальные болтики анадированные(желтоватые) или черные - отлично справляются со своей задачей. Во влажных и т.п. местах - после затяжки смазать солидолом/ таовотом и пр для защиты от ржавления.
Главное! Не испольэовать ныне модный хромированный(зеркально блестящий крепеж для строительных работ! Какой там материал не выяснял. Крепкие - да, но вн. сопротивление - ужас. Проверено лично на стыках кольцевые наконечники/лепестки- шины источников св.тока.
При продолжительной сварке(тока 400а) эти ныне модные хромированные болтики начинают светиться как красные св.Диоды....

[LENAR_116RUS]

Ну хорошо, а как косвенно проверить плохой контакт прижима кольца? После хорошей нагрузки пальцем к наконечникам?)) И насколько горячие допустимо?)

[ЕйСи]

А как совмещать пайку и обжим? Сначала паять, потом обжимать или наоборот?
PS
Не знаю как там в самолетах, а в автомобилях только обжим

[GenaVetrov]

А как совмещать пайку и обжим? ...

Зачищаем провод. Осматриваем провод и кольцевой наконечник/лепесток на предмет окислов/пр.загрязнений. Их удаляем. Провод макаем в жидкую канифоль/др.флюс, обжимаем пресс клещами, на худой конец пассатижами/молотком.
В зависимости от размера получившегося результата и геометрического исполнения  кольцевго наконечника/лепестка выбираем подходящий по мощности паяльник. Наносим им небольшое количество припоя на торец обжатого проводника. При правильной подготовке и достаточной температуре припой буквально втяговается в микро зазоры ЧИСТЫХ проволочек обжатого проводника-кольцевого наконечника/лепестка.

Важно не передержать паяльник, чтобы провод не "облудился"черезмерно далеко, под свою изоляцию за  кольцевым наконечником/лепестком

Из собственной практики пайки мощных наконечников 16-35-50 кв.мм:
Пайка методом окунания в ванну расплавленого припоя. После контроля результата - легкий нагрев и в слабый раствор соды(удаление остатков флюса(паяльная кислота). Для тонких проводов 2.5-10кв.мм - жидкой канифоли(ее пасивных аналогов) и паяльника хватало. Сода не требовалась.

... в автомобилях только обжим

Попробую уточнить,- современных широкопотреб. автомобилях, рассчитанных на 1-3 года эксплуатации до списания. На прошлых авто, Советских времен, облуживание/пайка применялась.

[Homesick_sk]

пару примеров где применялась пайка

Не где применялась, а когда применялась. Когда туда залезал простой советский дед, дабы наделать обманок, секреток, перелопатить проводку, дабы усложнить жизнь себе и потенциальному следующему хозу.

[i]

Наши электромонтажники говорили "Хорошая скрутка - лучше плохой пайки".
Для хорошей пайки нужны соответствующие условия (а на улице это ваще почти невозможно). Кроме того, именно хорошая пайка лезет всюду, даже туда, куда не нужно. Например под изоляцию, делая провод не гибким, склонным к излому в месте пайки.

Хороший обжим требует соответствия друг другу наконечников и проводов и правильного инструмента. В этом случае он превосходит пайку по надежности и технологичности.

[i]

Пайка либо хорошая, либо это не пайка.

Категорично... но согласен.

[Чижов Игорь]

Тогда уж пайка медью.

[ЕйСи]

Любой обжим можно представить как контакт через трещину в металле.
А она, эта трещина на вашей картинке, подвержена вибрациям, влаге, короззии и проч.
Чтобы посчитать такое соединение надёжным, надо быть очень большим оптимистом.

В гильзы положено закладывать смазку