Grey Scorpio 2WD

[newsky526]

[geordgeo]

Привет! Хочу сказать, что я прочитал обе ваши темы с большим интересом, и дочитав до конца, могу с уверенностью сказать, что я ваш поклонник, браво, за старание и объяснения, которыми вы помогаете всем остальным участникам форума...

[newsky526]

Привет! Хочу сказать, что я прочитал обе ваши темы с большим интересом, и дочитав до конца, могу с уверенностью сказать, что я ваш поклонник, браво, за старание и объяснения, которыми вы помогаете всем остальным участникам форума...

Спасибо большое  . Честно говоря, это первый пост такого рода за всё время.
На самом деле, дофига времени на всю эту работу потрачено и если я кому-то смог этим помочь, то я только рад. Не люблю делать кое как и по типу "так сойдёт" , поэтому проекты делаются не быстро. Вот и сейчас у Скорпиона вся механическая часть готова,а вот с электрикой ещё работы много. Но до лета надеюсь закончить,а то уже самому невтерпёж поехать.
 

[newsky526]

[geordgeo]

Пожалуйста, пожалуйста! Я также поклонник электровелосипедов 2x2 и катаюсь на одном из них - задний Bafang 250 с редуктором и передний 250 Вт с редуктором, марку не знаю, рама стальная, 25 лет, колеса 26". За 11 лет катания я уже проехал 61 000 км, но большой пробег (до 54 000 км) я проехал с 1 кВт DD спереди, именно он у меня был тогда, и я ездил на нем до недавнего времени. Помимо этого велосипеда у меня есть еще два 28-дюймовых с моторами, я катаюсь на них тоже, но в основном крутя педали, чтобы не терять форму.
Так что я продолжаю следить за вашей темой и желаю вам успехов в новом проекте, как говорится «хорошие вещи приходят медленно», это случится и с вами!

[newsky526]

Не думал что так быстро смогу сделать, но за два дня смог осилить передок на Скорпиона! Выточил две зажимные, резьбовые втулки, переспицевал колесо с мотором, чтобы тормозные калиперы поместились и вот,готово!
Полному приводу - быть! 

Мотор вот такой, 250Вт, 1.44кг всего. Я его малость переделал, под два тормозных ротора.








А управлять передком, будет маленький,но очень сильный контроллер Flipsky ,хотя от него мне надо не более 300Вт.


Так же имеется сделанное безмоторные колесо, на всякий случай.

[edw123]

Мотор вот такой, 250Вт, 1.44кг всего.

Во как жизнь ускоряется    раньше такой "150" бы обозвали.

[newsky526]

Наконец-то сделал полезную штуку для своего электровелика, хотя и доя любого , у которого есть педали тоже. На скорую руку, сварил маленький стапель, который позволяет установить на него велосипед, и полностью вывесить колёса. А это очень нужно, если вспомнить что аппарат полноприводный. Теперь без проблем можно подойти с любой стороны и сделать работы, которые раньше было делать неудобно или вообще никак! 

[newsky526]

[newsky526]

Тормоза у Скорпа. 

[newsky526]

[sdenis2023]

Тормоза у Скорпа. 

то же на гидравлической ручке ставил холл - но потом сразу и убрал, ввиду большого износа поршня и корпус-цилиндра ручки, так как гидравликой тормозишь только на перекрестках, для "жесткой" остановки, а рекупом тормозишь 100-500 раз за одну покатушку, лично для меня актуально экономить ресурс б/у гидравлики avid code.

[newsky526]

то же на гидравлической ручке ставил холл - но потом сразу и убрал, ввиду большого износа поршня и корпус-цилиндра ручки, так как гидравликой тормозишь только на перекрестках, для "жесткой" остановки, а рекупом тормозишь 100-500 раз за одну покатушку, лично для меня актуально экономить ресурс б/у гидравлики avid code.

Соотношение что раньше ,что позже,гидравлика/рекуп ,можно регулировать. К тому же, на левой ручке,где собственно находится задняя гидра,стоит концевик электротормоза. Поэтому ,то что вы выше описали, следствие недостаточной регулировки. Сделать рекуп, срабатывающим раньше,чем передняя гидра (и это правильно) и этих проблем не будет. Но это моё мнение.

[edw123]

Соотношение что раньше ,что позже,гидравлика/рекуп ,можно регулировать. ... Сделать рекуп, срабатывающим раньше,чем передняя гидра (и это правильно) и этих проблем не будет. Но это моё мнение.

Механизм всё равно срабатывает и изнашивается, даже если колодки ещё не доводятся.