Нестандартные возможности ЗУС

[Vincent-JC]

[user]Krygolam[/user], почему бы для выравнивания банок ,  не использовать режим 7Ач на протяжении пару суток?

На Ca / Ca аккумуляторах этот приём работает медленно.

[AlexAi]

[user]Krygolam[/user], почему бы для выравнивания банок ,  не использовать режим 7Ач на протяжении пару суток?

На Ca / Ca аккумуляторах этот приём не работает (или работает очень медленно).

Отлично работает на любых акб не зависимо от состава решёток.

[Vincent-JC]

Выравнивание относительно не сильно расбалансированных банок:
1. Использовать "реверсивный заряд": на полностью заряженном АКБ в процессе добивки подсоедините к клеммам АКБ лампу 12В половинной мощности от выбранного режима работы ЗУС. Например, для СТД20 - лампа 10W, для СТД40 - лампа 20W, для СТД60 - лампа 30W. Заряжать 12-48 часов. В качестве бонуса в АКБ перемешается электролит.
2. Использовать режим STD7 в течении 12-48 часов.

[ivinn]

[user]Сэм_N[/user], с ЗУСом зачем мне ареометр? Зачем крышки открывать? Зачем смотреть, что в других банках? Поставил на неделю и ФСЁ.
Теперь все авто заводятся в мороз до -35. Мне хорошо. 

Если в АКБ есть заливные пробки (крышки), их нужно вскрывать, откручивать.
Это нужно для полной диагностики батареи и ее банок.
Проверка (контроль) уровня электролита, его плотность, состояние пластин. Если нужно, то по баночный контроль напряжения (метод третьего электрода).
это даст больше инф для выбора режима зарядки или вариантов "лечения".

Для "лечения" одной   банки  иногда использую балластную нагрузку на пяти из шести банках. По баночное подключение и контроль напряжения.
когда при зарядке разбалансированного  АКБ в режиме СТД напряжение уже начало взлетать  за 14,4В, провожу замер напряжения на пяти (здоровых) и одной ("больной") банках. на здоровых "вылет" напряжения за пределы (12В) происходит очень быстро, а на  одной "больной" напряжение не дотягивает и до 2,3В.
На пять банок  в паралель цепляю расчетную нагрузку и продолжаю заряд.
На "зелёный глаз" внимание ни когда не обращаю. толку с одной банки.
к стати в некоторых (не во многих) акб - нормальное состоянии "глазка" темное. отсутствие  "белого цвета" признак работоспособности АКБ (опять одной банки )   
имхо. 

[Vincent-JC]

[user]ivinn[/user], полностью с Вами согласен. Однако, тема называется "Нестандартные возможности ЗУС". Прошу не отклоняться от темы.