Дрифт

[Данила0]

Вчера в Перми навалило очень много снега (и до сих пор наваливает), и я выкатился на дрифт на летнем полуслике)
У меня полный привод. В процессе покатушек я пришёл к выводу, что нарезать дрифтом ровные круги можно лишь непрерывно касаясь ногой земли. Дело в том, что если велосипед наклонён в повороте, то буксующее переднее колесо крайне сложно удержать от резкого сноса. На выходе из поворота не небольшой скорости это можно, в других случаях - нет.
А как на заднем приводе? Есть у кого-нибудь такой опыт?
Может быть, и на полном можно, просто я газую неаккуратно?)

[Чижов Игорь]

На заднем приводе нельзя тормозить передним тормозом. И правильно зашиповать в первую очередь переднее колесо.

[Рамиль555]

Вчера в Перми навалило очень много снега (и до сих пор наваливает), и я выкатился на дрифт на летнем полуслике)
У меня полный привод. В процессе покатушек я пришёл к выводу, что нарезать дрифтом ровные круги можно лишь непрерывно касаясь ногой земли. Дело в том, что если велосипед наклонён в повороте, то буксующее переднее колесо крайне сложно удержать от резкого сноса. На выходе из поворота не небольшой скорости это можно, в других случаях - нет.
А как на заднем приводе? Есть у кого-нибудь такой опыт?
Может быть, и на полном можно, просто я газую неаккуратно?)

А у тебя не отключается что ли передок?
(У меня отдельная кнопка и две скорости и мощности. Причем передок редукторник и его скорость чуть ниже заднего, специально так сделал. Если тянуть только передком, то вилка быстро сдохнет. Я так несколько веловилок кончил).

[Данила0]

А у тебя не отключается что ли передок?

Да, надо, наверное, попробовать отключить и посмотреть, что будет... Это в настройках надо как-нибудь сделать. У меня вроде как раз передний контроллер более менее нормально соединяется с телефоном по bluetooth) С компом через USB у контроллеров Flipsky постабильнее соединение. Только ноут надо в гараж притащить) А вот на ходу сложнее настройки менять.

Если тянуть только передком, то вилка быстро сдохнет

Действительно, я бы тоже не стал. У меня тут всё надёжно: вилка - кастомный гирдер из нержавейки, а рулевая колонка - FSA The Pig DH Pro. Но чем круче детали, тем больше их хочется беречь)

[Mike 372]

Есть опыт на заднем приводе.    Попробовал как-то дрифтануть на замерзшем озере. Ногу заранее выставил. Выкрутил газ и упал в другую сторону. Очень больно ударился башкой об лед.   Даже легкий сотряс получил. Ну его на фиг, дрифтовать на двух колесах.

[Данила0]

Попробовал как-то дрифтануть на замерзшем озере. Ногу заранее выставил. Выкрутил газ и упал в другую сторону. Очень больно ударился башкой об лед.   Даже легкий сотряс получил. Ну его на фиг, дрифтовать на двух колесах.

На льду - это же вообще кошмар! Мне, наверное, даже выезжать на него было бы страшно) Один раз в городе пробовал наехать на небольшой обледенелый участок, чуть повернув колесо. Моментально снесло. Ладно, хоть ногу успел подставить.
Так что я подождал, пока снега как следует навалит) Упал разок, но было не больно, а мягко)

[Рамиль555]

Да, надо, наверное, попробовать отключить и посмотреть, что будет... Это в настройках надо как-нибудь сделать. У меня вроде как раз передний контроллер более менее нормально соединяется с телефоном по bluetooth) С компом через USB у контроллеров Flipsky постабильнее соединение. Только ноут надо в гараж притащить) А вот на ходу сложнее настройки менять.

У меня просто кнопка на руле. Рвет питание на контроллер (тонкий красный). На всех контроллерах так.

[Рамиль555]

Есть опыт на заднем приводе.    Попробовал как-то дрифтануть на замерзшем озере. Ногу заранее выставил. Выкрутил газ и упал в другую сторону. Очень больно ударился башкой об лед.   Даже легкий сотряс получил. Ну его на фиг, дрифтовать на двух колесах.

Да, посадка нужна очень низкая. Чтоб сидя на попе упираться в землю. Я на эл.веле у сына дрифтовал. Там колеса маленькие 20", спокойно упираешься.

[kommunist]

У меня полный привод. В процессе покатушек я пришёл к выводу, что нарезать дрифтом ровные круги можно лишь непрерывно касаясь ногой земли. Дело в том, что если велосипед наклонён в повороте, то буксующее переднее колесо крайне сложно удержать от резкого сноса. На выходе из поворота не небольшой скорости это можно, в других случаях - нет.
А как на заднем приводе? Есть у кого-нибудь такой опыт?
Может быть, и на полном можно, просто я газую неаккуратно?)

Да конечно и на 2вд можно, но очевидно куда сложнее, с раздельным управлением тягой переда и зада, думаю можно наловчиться. И, кстати, вы будете первый   Нигде пока такого не видел.
На заднем ничего сложного. Если затачивать специально для дрифта задним, то обеспечить сцепление передка с грунтом больше заднего (большим весом на перед либо шипами), тогда и безопастно и максимально эффектно. Причём не снимая ног с подножек (педалей). Кстати, легче стоя, баланс проще держать. Можно и помогать передним тормозом, выписывая восьмёрки на очень малой скорости Пару часов потренируетесь и гарантированно начнёт получаться