Ставропольский бегалёт

[zap]

СТАВРОПОЛЬ, 9 апреля, РИА ФедералПресс. На крупней промышленной международной выставке HANNOVER MESSE – 2013 Ставрополье стало одним из семи субъектов России, которые представили индустриальные достижения. Как передает корреспондент «ФедералПресс.Юг», на экспозиции особо привлек внимание не имеющий аналогов в мире летательный аппарат, сконструированный в регионе. Машина представляет собой гибрид электрического автомобиля, минисамолета и дельтаплана

...

Стоимость такого средства передвижения 17 500 евро. Бегалеты с жестким крылом могут развивать скорость полета до 160 км/ч, при этом дальность полета возрастет в разы.Бегалёт серии Скарабей изначально был причислен к классу сверхлегких летательных аппаратов — паралетам. Но в связи с тем, что этот вид транспортного средства (ТС) имеет более широкое применение, нежели обычные паралеты, этому классу ТС было придумано новое название — БЕГАЛЕТ.

С крыльями:


С парапланом:

[Strijar]

Судя по названию это творение Александра Бегак. Посмотрим что из этого получится!

[deathmatch]

Я впервые живьём видел этот аппарат ещё в 2009 году на форуме "Селигер".
Если учесть сколько прошло времени а аппарат не в серийном производстве-делаем выводы...
Минусы у него тоже есть: сзади него ничего не видно про движении по дороге если обочину не очищают от песка 

[SMILE1]

Вес аппарата надо знать.
Если вес больше 145кг (на память, могу ошибаться) то он подлежит обязательной регистрации, и нет ничего удивительного что аппарата нет.
Потому что регистрация в свою очередь требует сертификации. А организации производящей сертификацию самоделок у нас в стране по-прежнему нет.

[ebox]

Свыше 115 кг в снаряженном состоянии (со всеми тех\жидкостями) СЛА подлежат обяз. регистрации (согласно Законов РФ)...

[Lcruser]

Новости Александр Бегак.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=wgi-uKWP3PM
https://www.youtube.com/watch?v=I7Nd7y2dyNE
Подробная информация на сайте http://begak.ru/

[SMILE1]

Бегалеты (а их уже несколько) на выставке:
https://www.youtube.com/watch?v=5kiOMQ36YkU
https://www.youtube.com/watch?v=EWjzWa6E26E

[piton6]

И в чем новации? Так электромотор прикрутить можно ко всему...  К буеру, к велику, к скутеру, к лодке и т. д.  Для езды, КПД низкий.  Для полетов, источник энергии слабый. Электротранспорт - проблемы в источнике энергии. АКБ, пока тупик...  А так, да. По выставкам повозить, грант получить.
P. S.
Представляю, что будет если это все будет летать в массовом порядке по небесам. Тут на обычных дорогах порядка нет.

[Иван Сусанин]

На редкость бестолковая и непрактичная хрень.  Но эффектна, -да, чего, в принципе, и достаточно для хайпа.
Извечная мечта обывателя, "ездим-плаваем-летаем"  в одном флаконе.  СЕНСАЦИЯ!!!

Свыше 115 кг в снаряженном состоянии (со всеми тех\жидкостями) СЛА подлежат обяз. регистрации

Увы..

[piton6]

Все то же, как с Ё - мобилем.

[SMILE1]

Извечная мечта обывателя, "ездим-плаваем-летаем"  в одном флаконе.  СЕНСАЦИЯ!!!

Цитата: ebox писал 15 Янв 2014 в 13:30
Свыше 115 кг в снаряженном состоянии (со всеми тех\жидкостями) СЛА подлежат обяз. регистрации

Увы..

Так он специально делает меньше 115кг, чтоб можно было без регистрации. 

[Иван Сусанин]

Так он специально делает меньше 115кг,

А у нас не получается.

[SMILE1]

А у нас не получается.

А у него вроде бы выходит одноместные конечно.

[piton6]

сколько весит пилот? и что остается на аппарат?

[SMILE1]

[user]piton6[/user], пилотов, технические жидкости и (внимание) аккумуляторы не вешают.