Как не угробить маломощный скутер?

[VitaliyS]

...не, ну проще простого. Подключите вольтметр на входе контроллера. Включите систему. Запустите мотор и смотрите что с напряжением.. Может тупо контакт где пропадает.  А мотор даже если стучит, даже если магнит отклеился, если  не клинит, то вряд ли контроллер по КЗ отключается.
Не проделав измерение, самое первое, говорить дальше смысла нет.

[Арт Билли]

В одной из тем про поломку DIN-07, Xaoyag писал о возможном клине колеса:
"По пересеченке, и в пробках, короче на низких скоростях и частой работой ручкой газа старт стоп. Клин это не когда вы во что то упераетесь и стоите это когда вы едете а что то попадает в колесо ( слыхали выражение вставлять палки в колеса ? ). В общем стандартно. Сперва проверяем провода, и все что снаружи, потом лезем в контроллер а потом в мотор колесо.
Вот еще что думаю, покрутите колесико руками без включения мотора и с включением, там и определитесь. В полне вероятно что ваши провода из нутри и скребут об крышку колеса."

Так вот, помниться я также забрался на бездорожье и пробовал ехать на низких скоростях с характерным "старт-стопом". В один из моментов МК просто не хватило тяги на небольшом бугре так как ручка была едва повернута,  и в этот самый момент напряженное колесо откатилась назад, издав такое странное "повизгивание".
Может ли этот случай быть причиной поломки? Хотя после него МК все еще исправно работало.

[Арт Билли]

На счет стука в колесе..
МК вскрывали, внутри все чисто, все на месте (как новое), никаких видимых проблем замечано не было, однако обнаружилось другое: само МК и дисковый тормоз были установлены не совсем верно и не очень надежно (скорей всего стук был из-за этого). Когда с колеса сняли тормоз и установили на ось для проверки, оно снова запускалось как надо, хотя до разборки не запускалось.