Полезная информация


ЗУ на 42В (для АКБ 36В) выдает только 41.5В

Автор fuzzy, 06 Июнь 2026 в 21:45

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

fuzzy

Цитата: RMM от 10 Июнь 2026 в 17:50Там кодовая маркировка из 2 или 3 символов. Потом надо будет еще по коду искать, что это за микросхема
Да уж, задача со звездочкой. А учитывая, что мне к такому с моим паяльником не подпаяться, актуальнее будет какое-то внешнее решение типа мной предложенного выше. Что думаете по этому поводу?

RMM

Цитата: fuzzy от 10 Июнь 2026 в 18:15Да уж, задача со звездочкой. А учитывая, что мне к такому с моим паяльником не подпаяться, актуальнее будет какое-то внешнее решение типа мной предложенного выше. Что думаете по этому поводу?
Я бы не стал повышать напряжение зарядки. 4.15 на параллель это хорошо, дольше проживет, а потеря емкости в диапазоне 4.15 - 4.20 не сильно большая.
Что касается балансировки. Выровнять все параллели вручную и следить за батареей. Если будет быстро разбегаться, подумать об активном балансире или поставить смарт бмс с балансировкой и настройкой параметров.

fuzzy

Цитата: RMM от 10 Июнь 2026 в 18:374.15 на параллель это хорошо, дольше проживет,
Дольше? вот так было с покупки нового самоката и батареи - заряжал все время этими 41.5 (хотя может и ЗУ тоже со временем 'сдулось'). И прошло около 2-х лет как батарея сдохла. Уж не знаю от качества отдельных банок или от постоянного недозаряда или от отсутствия балансира в BMS
Цитата: RMM от 10 Июнь 2026 в 18:37Выровнять все параллели вручную и следить за батареей
Это предполагается вскрытие чехла с прежней АКБ, и каждую из 40 шт. банок  зарядка как единственной (можно без выпайки)?
А сколько в среднем стоит смарт-BMS с балансиром на 10S4P?

RMM

Цитата: fuzzy от 10 Июнь 2026 в 19:04Дольше?
Да. Заряд до максимального напряжения сокращает жизнь элементов. Батарея проживет сильно дольше, если заряжать элементы не до 4.2 вольт, а 4-4.1
У 36 вольтовой батареи 10 параллелей. В параллели напряжения у элементов одинаковые по определению. Поэтому нужно мерять 10 точек, а не 40.
Про смарт бмс тут есть отдельные темы.

fuzzy

#22
Цитата: RMM от 10 Июнь 2026 в 19:51Да. Заряд до максимального напряжения сокращает жизнь элементов. Батарея проживет сильно дольше, если заряжать элементы не до 4.2 вольт, а 4-4.1
Не знал. Ок
Мерить - да, а вот как действовать в случае, если выясняется , что на какой-то из 10 параллелей даже близко к 4.2В нет? Каждая состоит из 4 банок. Какую из них конкретно в итоге дозаряжать, выравнивая? не все же 4 одновременно?

RMM

Цитата: fuzzy от 10 Июнь 2026 в 20:10Не знал. Ок
Мерить - да, а вот как действовать в случае, если выясняется , что на какой-то из 10 параллелей даже близко к 4.2В нет? Каждая состоит из 4 банок. Какую из них конкретно в итоге дозаряжать, выравнивая? не все же 4 одновременно?

В параллели 4 банки соединены параллельно, следовательно напряжение на них одинаковое. Соответственно действие проводится одновременно со всеми 4 банками параллели.
Выравнивать можно двумя способами. Либо подзаряжать просевшие лабораторным блоком питания, либо разряжать убежавшие какой-то нагрузкой (лампой автомобильной можно). При этом контролировать напряжение.

fuzzy

Цитата: RMM от 10 Июнь 2026 в 20:54В параллели 4 банки соединены параллельно, следовательно напряжение на них одинаковое. Соответственно действие проводится одновременно со всеми 4 банками параллели.
Спасибо! Да, согласен, подумавши еще раз. :exactly: Тогда ,вроде, и выпаивать из АКБ ничего не нужно совсем для такой операции, верно? Только найти нужные контакты + и - четырех ячеек. Соседки мешать не будут.


 

RMM

Цитата: fuzzy от 10 Июнь 2026 в 21:03Спасибо! Да, согласен, подумавши еще раз. :exactly: Тогда ,вроде, и выпаивать из АКБ ничего не нужно совсем для такой операции, верно? Только найти нужные контакты + и - четырех ячеек. Соседки мешать не будут.


 
Выпаивать ничего не надо. Но делать всё нужно крайне осторожно. Если замкнете что-то, то легко получить пожар и сжечь квартиру.

popov2

Цитата: fuzzy от 10 Июнь 2026 в 19:04Дольше? вот так было с покупки нового самоката и батареи - заряжал все время этими 41.5 (хотя может и ЗУ тоже со временем 'сдулось'). И прошло около 2-х лет как батарея сдохла. Уж не знаю от качества отдельных банок или от недозаряда
сдохла она не от этого,а от хреновых банок.я на ситикоко собирал из пакетов.8 лет батарея работает без бмс и балансира.ни че не разбегается.заряжаю до 4.12В на банку.недавно только балансир поставил.
На ниссан лиф с завода ячейки заряжаются до 4.13В.батарее 13 лет.живее всех живых.
Пробег 120т.к и 78% остаток.

fuzzy

Цитата: popov2 от 10 Июнь 2026 в 21:21дохла она не от этого,а от хреновых банок
а вот такие как считаются? годные? ЕVE INR18650/29V

popov2

Цитата: fuzzy от 10 Июнь 2026 в 22:48а вот такие как считаются? годные? ЕVE INR18650/29V
EVE вроде хвалят.но от брака ни одна фирма не застрахована.
Я бы вскрыл свою старую и продиагностировал.может там пару банок достаточно заменить.два года как то мало для батареи.

fuzzy

Цитата: popov2 от 10 Июнь 2026 в 23:14Я бы вскрыл свою старую
Да, мне вроде ничего не остается с ней делать иного. Ведь не продашь же ее как б/у?

fuzzy

И вот еще что. Я корпус ЗУ разобрал, там был с торца выходного напряжения вентилятор. А какой стороной его обратно ставить; как правило в таких устройствах он должен работать на выдув или вдув?