ошиповка покрышки своими руками

[Чижов Игорь]

картинку не понял но фэтовские колеса реально спасают от неожиданностей.

[Север]

картинку не понял но фэтовские колеса реально спасают от неожиданностей.

Взгляд сверху типа, темное - полоса чистого асфальта, более светлое - снег и наледи

[voki]

Всем доброго дня.
Сейчас катаю на миддрайве bbs 750w. На переднем колесе shwalbe ice pike 2,1, зад kenda smoll block 2.2. Езжу на работу каждый день на байке. 50% обочина дороги (скорость 40-45км/ч) и 50% в основном лед или укатанный снег (скорость 20-25км/ч) .
В целом все устраивает т.к. в этом году мягкая зима и мало снега.
Но снежная каша, целина и задний привод делают передвижение почти не возможным. 
Были дни когда ехать было не возможно т.к. узкое колесо буквально зарывалось в снегу и чтобы как то двигаться приходилось весь весь переносить на заднее колесо - что вообще не безопасно.
Также были моменты что на скользкой поверхности на заднем приводе тебя просто разворачивает и ты некуда не едешь или тупо падаешь.

Прошу совета, т.к. не смог найти пока точного ответа на вопрос - стоит ли переходить на передний привод и ставить широкую шипованную фэт покрышку на перед для более уверенного движения в зимнее время года.
Подкупает, что передний привод в купе с педалями даст полный привод без увеличения веса)) а широкая покрышка не будет зарываться и будет контроль в управлении.
Есть и обратная сторона - широкая покрышка будет хуже цепляться за лед шипами и на асфальте управление будет мягко говоря не очень, особенно в поворотах.
но это теория, не подкрепленная практикой - возможно кто-то использует фэт зимой - каково оно?  стоит ли переходить на передний привод и ставить широкую шипованную фэт покрышку на перед?

[Чижов Игорь]

вот я бы проэкспериментировал с передней трехдюймовой покрышкой, но таких под шиповку не видел. На фэте довольно быстро в снегу всплывает переднее колесо, по идее оно должно быть уже чем заднее.

Из личного опыта - когда я ездил на копейке - первую зиму спереди у меня стояла жигулевская 155 резина, а сзади шипованная нокиа 165 - это был максимально проходимый вариант. Вторая зима спереди поставил 165 уже хуже было.

[SPIRITUS]

[user]voki[/user],
Имхо передний фэт привод бесполезен. Колесо в указанных условиях снега и каши будет буксовать, подпрыгивать и прочее. Вплоть до разматывания из стороны в сторону с последующим падением.

Передний привод хорош на чистом(максимум снег пушистый) или на полном приводе, когда зад  по сути толкает, а мотор спереди как бы вытаскивает переднее колесо из снегокаши и вел уверенно движется даже по достаточно глубокому снегу. Причём это и для узоты справедливо и для фэта. При этом наиболее удачные конфиги это мощный моментный мотор сзади и менее мощный, лёгкий мотор на передке. Тогда, при должной сноровке и опыте, проходимость чудовищная.
Добавлено 03 Фев 2023 в 17:48
[user]Чижов Игорь[/user],
Будет только хуже имхо....
Наоборот, спереди надо ставить 4.8 если сзади 4.0
Именно заднее должно проваливаться и толкать, а переднее должно выскакивать на снег. Но чем шире и зубастее передок, тем лучше идёт по снегу с приличным уровнем управляемости(если о фэте вообще можно упоминать слово управляемость )
Секрет здесь ещё и в том, что при широкой покрыхе её надо меньше спускать при том же удельном давлении и управляемость не так сильно снижается