Подсветка самоката. ВКЛ/ВЫКЛ

[Prospector]

В темное время,включая фару и габарит, не всегда хочется ехать с включенной подсветкой низа самоката.
     В моем пепелаце отдельного выключателя для подсветки не предусмотрено.
     Как по желанию включать или выключать эту елку? Решил обойтись штатным выключателем.
     Вот что получилось. Своеобразный триггер собран на поляризованном реле типа  HFD2/012-S-L2-D. Брал на Авито.
     Потребляет при напряжении 42В - 0,0004 ампера (0,0168 вата!!!). Таким потреблением можно пренебречь.
     Пакуется в термоусадку и подключается перед контроллером RGB светодиодных лент.
     Состояние реле меняется с каждым включением фары штатным выключателем.
     Включаем фонарики (фара,габарит,подсветка), если включилась подсветка и она не нужна - выключаем и включаем еще раз.
     Теперь подсветка гореть не будет.
     Выключаем-включаем еще раз и подсветка загорается.
     Два конденсатора для увеличения рабочего напряжения.
     Если ставить один конденсатор - достаточно 1 мкФ на напряжение не ниже холостого напряжения своей зарядки для батареи.
     А лучше использовать конденсатор с запасом напряжения . У меня два по 50 В. Итого получилось 1,1 мкФ х 100 В.
     Емкость конденсатора подобрана для 24-42 вольт. Для бОльших напряжений не проверял, возможно нужно будет уменьшить емкость конденсатора(ов).