Электрификация карбонового китайского велосипеда (Shimano 12S, буст 148 мм.)

[edw123]

У него и кроме цены есть несколько минусов:
Звук как у троллейбуса.
Постоянно отваливающееся соединение с дисплеем по блютузу. Хотя кнопка работает отлично.
Торк-сенсор странный. Не зашёл. Остался на PASе.

Сейчас у меня этот комплект в процессе переезда на другую раму. Переедет - поподробнее напишу. У меня под QR.

Что есть "встроенный торксенсор"?

[AVGR]

Что есть "встроенный торксенсор"?

Х.З. Но он есть, т.е. когда сильнее давишь, он и поддает сильнее. Это видно еще и попотребляемой мощности в приложении или на дисплее.
Но он задумчив, в отличие от кареточного.

Плюсы у этого мотора тоже есть: разнообразие осей (135, 142, 148) и спицевых отверстий. Правда задний ротор нестандартный

[edw123]

Но он задумчив, в отличие от кареточного.

Думаю это софтовое, видимо спешиал для маленького мотра-момента.

[dgginn]

Стою перед выбором мотора.Наверно лучше и дешевле кареточник.

[AVGR]

Наверно лучше и дешевле кареточник.

Конечно.
Только в карбоновую раму его не поставить.

[warl0rd]

Конечно.
Только в карбоновую раму его не поставить.

Ну либо брать сразу под мотор карбо раму под G серии моторы, тогда вполне же поставится.

[AVGR]

Ну либо брать сразу под мотор карбо раму

Тогда вопрос не соответствует теме

[Hoholus]

Тогда вопрос не соответствует теме

Точно. Это получается весипедизация мотора.